PCauto上海車展現(xiàn)場搶拍榮威550 1.8T RS原創(chuàng)

 　　2009年第13屆上海國際汽車工業(yè)展覽不日就將開幕，筆者乘展館內(nèi)各大廠商正在緊張布展之機，親臨現(xiàn)場采訪。在PCauto編輯部看來，只要嗅到了新車的藏匿地點，我們將不留余力的將其挖出來，為廣大的網(wǎng)友做最新的報道，所以我們是車展前廠家的“害蟲”。PCauto為什么要這么做呢？原因很簡單：在20日媒體日的時候?qū)�會有大量的資訊爆炸式的呈現(xiàn)在大家面前，很多時候讓網(wǎng)友感覺到眼睛不夠用，如果我們在車展前能夠?qū)⑦@些新車資訊提前曝光出來，相信對我們讀者來說是一種釋放。

　　獨家報道：揭開豐田中國首發(fā)FCHV-adv的“蓋頭” 神秘雙門跑車

　　由于國內(nèi)媒體日益重視對于廠商參展新車的報道，因此，汽車廠商都十分重視對于重未亮相過的新車進行保護。筆者跑遍車展展館內(nèi)外，除了極個別已經(jīng)在市場上有銷售和進行過新車發(fā)布活動的車型外，幾乎就看不到一輛整車。（這幾天正值參展廠商緊張進行展臺搭建，車輛進場安排還未最終執(zhí)行也是重要原因。）

　　功夫不負(fù)“苦心”人，終于，在展館外的一個角落里，被筆者找到三臺即將擺上展臺的新車。其中兩輛是名爵MG3 SW，另外一輛是從來沒有被披露過的上汽榮威550 1.8T RS運動款車型。（榮威、名爵已經(jīng)統(tǒng)一銷售渠道、此次車展仍將同在上汽集團展位E1館亮相）筆者驚喜、興奮之余，架起相機狂拍一通。

　　第一眼看到這臺神秘展車，筆者就有種遇到“大牌”的感覺，因為其車身使用橘黃色金屬漆在市場上銷售的車型中非常少見。還因為其車尾保險杠底部寬大、厚實的黑色尾部氣流擴散器。（薄薄的“萊卡”彈力車衣將神秘車型包得異常性感，車尾定風(fēng)翼、后窗頂部定風(fēng)翼、側(cè)窗頂部防雨罩、高腰線、凸形門把手......造型線條非常“凌厲”）

　　從上汽榮威550 1.8T RS車型的尾部保險杠下方新增的“護唇”（尾部氣流擴散器）造型來看，粗壯而厚實。榮威550車型原本的雙出口尾部排氣管并沒有更改，而是天衣無縫地被嵌入新款“護唇”之中。擴散器中下部四道明顯的“凸脊”有助于將車底氣流快速導(dǎo)出，從而減小車底氣流對車身的“托舉力”，并因此增加下壓力。

　　再轉(zhuǎn)到車尾側(cè)方，看到那條高扁平比輪胎（實際尺寸為：235/45 ZR18 91Y，胎面花紋非常獨特，屬于高性能跑車配套輪胎）的超薄胎肩、以及那一段高聳的定風(fēng)翼后，我正式確認(rèn)這臺神秘展車一定是一個“大牌”角色。

　　估計是廠商已經(jīng)準(zhǔn)備好將這臺展車擺上展位，因此只有一張薄薄的“萊卡”彈力車衣罩在車身，而并沒有像其他未露面新車型那樣全身貼上白色保護膜。性感“萊卡”彈力車衣頂部的“ROEWE”廠標(biāo)透露了其身份。車頭部分造型線條也非常明顯，發(fā)動機蓋上的“折疊筋”曲線畢露。

　　車展現(xiàn)場耳目眾多，說不定廠商布展人員正在周圍，筆者立刻揭開神秘展車的車頭護罩——榮威車標(biāo)、鍍鉻的長條形進氣隔柵和花生形前頭燈立即展現(xiàn)在我們面前。

　　另外，上汽榮威550 1.8T RS前保險杠，在保留了原先榮威550車型的進氣口之外，也添加了向前凸出的“唇部”造型，以此更加精確的疏導(dǎo)氣流。

　　作為整體設(shè)計之一，上汽榮威550 1.8T RS側(cè)面車門下方也有重新設(shè)計的側(cè)裙圍，作用同樣是引導(dǎo)車頭部位傳導(dǎo)而來的氣流。

　　退一步看，發(fā)動機蓋上明顯的兩道“折疊筋”、流線型的車頂曲線、明顯比普通車型更高的腰線......不錯，這正是一輛上汽榮威550。難道是媒體最新頻繁爆料的新款榮威550兩廂車型？

　　筆者立即轉(zhuǎn)到這輛榮威550的車尾，還是很明顯的三廂造型。但是，“立體”感非常強的定風(fēng)尾翼還是讓這臺榮威550變得非常“另類”。

　　揭開車尾才有可能揭曉這臺榮威550的真實身份，我們看到的是熟悉的“上海汽車”、還有全新的“550 1.8T RS”車標(biāo)。從尾燈/內(nèi)部燈組造型看，上汽榮威550的整體造型并沒有本質(zhì)上的變化，只是針對運動化概念進行了比較深度的改裝。當(dāng)然，這一輪改裝非常貼合榮威550車型本身的造型設(shè)計，屬于廠商行為，絕對不是街頭私人改裝工作間的手藝。

　　上汽榮威550 1.8T RS尾燈組和普通榮威550車型功能看似沒有變化。但是，我們可以從圖片中看到，與車身同色的車尾定風(fēng)翼通過一段梯形橫截面的空心管固定在行李箱蓋頂部，加強了尾部定風(fēng)翼的穩(wěn)定性，進一步增加了氣流對于車身的下壓力。

　　透過還未來得及撩起的“萊卡”彈力車衣，我們還發(fā)現(xiàn)了上汽榮威550 1.8T RS四扇車門頂部都安裝了像家用轎車防雨罩一樣造型的配件......（此時，筆者發(fā)現(xiàn)身旁有布展人員向正在展館內(nèi)的同事朝著上汽榮威550 1.8T RS方向指點著什么，似乎是報告“有人違規(guī)拍攝展車”，筆者只能乘工作人員還未到來之機離開現(xiàn)場。）

　　由于時間緊迫，我們只能在車展開幕后在上汽榮威展臺上更深入報道這款運動型車的更多亮點。至于上汽榮威對于這臺榮威550 1.8T RS的動力系統(tǒng)是否進行了增強性改裝，我們一時也不得而知......（圖/文：薛維）