400km踏實(shí)多了 試駕北汽新能源車(chē)EU400

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】大多數(shù)的電動(dòng)車(chē)都只能應(yīng)對(duì)短途駕駛，續(xù)航里程是受到限制的原因，200公里左右似乎也是目前純電動(dòng)車(chē)最為普遍的續(xù)航表現(xiàn)，那么多少續(xù)航是消費(fèi)者比較接受的呢，我覺(jué)得非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛跑上一天不需要充電400km是大家心里都比較踏實(shí)的范圍，因此，對(duì)于北汽新能源推出的EU400就讓我們有了很大的興趣。

體驗(yàn)讀圖模式

　　北汽有EU260現(xiàn)在又推出了EU400，從命名上就可以知曉他的續(xù)航能力已經(jīng)有了很大的提升，而從廠(chǎng)家給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，60km/h勻速車(chē)輛可行駛的最大里程為460km，那么綜合工況下的實(shí)際表現(xiàn)如何呢，這是我們本次EU400試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)。

　　從外觀(guān)上來(lái)看兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)幾乎相同，原型車(chē)都是來(lái)自紳寶的D50，而EU400相比EU200也只是在前格柵位置有所區(qū)別，采用了封閉式的格柵，而快充的接口就在車(chē)頭標(biāo)識(shí)內(nèi)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也幾乎相同，只是在中控臺(tái)中間的數(shù)字顯示區(qū)域換裝了一個(gè)更能烘托新能源車(chē)型的飾板，其他配置基本相同，中間9寸液晶顯示屏帶有的功能也比較齊備，只是觸屏的菜單控制小了一點(diǎn)，不是很方便。

　　最大續(xù)航里程460km只是理論范疇，在綜合工況下的表現(xiàn)才是實(shí)際表現(xiàn)。值得肯定的是，EU400確實(shí)做到了讓人贊嘆的成績(jī)，我們從市區(qū)開(kāi)往郊區(qū)，全程開(kāi)啟空調(diào)與音響系統(tǒng)，并且手機(jī)保持車(chē)充狀態(tài)，在往返300km的路程中，還包括一個(gè)小時(shí)的怠速停車(chē)，同樣也為空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)，并不刻意限速，最終我們返航后的剩余續(xù)航為88km。

　　當(dāng)然，這個(gè)續(xù)航里程數(shù)并不是絕對(duì)的，我記得在滿(mǎn)電的狀態(tài)下它顯示的續(xù)航也只有360km，這是根據(jù)車(chē)輛使用情況與駕駛習(xí)慣等多種因素決定的，所以實(shí)際表現(xiàn)里程已經(jīng)超過(guò)360km了。

　　在市區(qū)充電設(shè)備較多還是比較容易找到的，但是如果是郊區(qū)不熟悉的地方充電依舊是個(gè)難題，而北汽新能源新上線(xiàn)的“充電吧”APP就可以比較容易的解決充電網(wǎng)點(diǎn)的問(wèn)題，它可以就近或全地域搜索北汽建設(shè)的全國(guó)1萬(wàn)多個(gè)自用充電樁解決燃眉之急。此外，在充電效率上，EU400的快充從30%電量充到80%只需要48分鐘，充電5分鐘大約可以滿(mǎn)足25km的能量消耗，而慢充交流電接口需要在9個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)。

　　EU400與EU260使用的電動(dòng)機(jī)完全相同，它來(lái)自精進(jìn)最大功率為100千瓦，最大扭矩達(dá)到了260牛米，電池容量為54.4kWh。與之匹配的依舊是固定齒比變速箱，帶有S擋位，同時(shí)帶有B+/B-三級(jí)能量回收系統(tǒng)。

　　電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)很直接，但EU400的D擋位與S擋位相比會(huì)感覺(jué)更慢一些，需要比以往我們?cè)囻{的純電動(dòng)車(chē)型更深一下油門(mén)才會(huì)達(dá)到預(yù)期的提速水平，當(dāng)然這只是相對(duì)電動(dòng)車(chē)而言，提速還是要比汽油車(chē)快很多。S擋位下就能回歸到正常的水平，油門(mén)的靈敏度有所變化，提速表現(xiàn)要更順暢，而相應(yīng)的駕駛更激進(jìn)續(xù)航也會(huì)更少，通過(guò)儀表盤(pán)就會(huì)有所顯示。

　　EU400在D擋位模式下限速為109km/h，如果是限速120km/h的高速路段一定要切換S擋位，它的最高限速設(shè)定在130km/h，雖然不是很高，但作為電動(dòng)車(chē)日常使用足夠了。值得注意的是，EU400在100km/h的速度內(nèi)動(dòng)力的表現(xiàn)不會(huì)有明顯的衰退，從80km/h-100km/h盡管已經(jīng)接近了限速，提速效果依舊不慢，所以低高時(shí)速區(qū)域內(nèi)減弱了速度越快越?jīng)]勁的情況。

　　后多連桿懸掛還是比較厚道的，在調(diào)校上比較硬朗，但經(jīng)過(guò)減速帶表現(xiàn)并不干脆，而且后排會(huì)比較顛。不過(guò)，車(chē)身的支撐性非常好，轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上還是延續(xù)了原型車(chē)紳寶D50的優(yōu)勢(shì)。

　　EU400的電池就位于底盤(pán)下方，轉(zhuǎn)向雖然手感偏沉，但相比“加重”后的車(chē)身還是失去了應(yīng)有的靈活性。另外，方向盤(pán)帶有虛量的設(shè)定本來(lái)是為了增加容錯(cuò)率的，可車(chē)速越快越覺(jué)得模糊，操控表現(xiàn)并不出色。

結(jié)語(yǔ)：

　　就目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē)能夠達(dá)到續(xù)航400km的還是少數(shù)，這也是EU400最大的優(yōu)勢(shì)，從日常代步到滿(mǎn)足中短途郊游的需求會(huì)很大程度上影響意向消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，而在可靠性上北汽對(duì)電池進(jìn)行了60萬(wàn)公里測(cè)試，依舊可以保持蓄電量在80％以上，還有加強(qiáng)后的售后與每天免費(fèi)救援、充電APP等等，都在很大程度上減少了消費(fèi)者日后使用的顧慮，考慮還是很全面的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	EU系列 2017款 EU400 樂(lè)享版
官方價(jià)：	22.49萬(wàn)
廠(chǎng)商：	北汽新能源
級(jí)別：	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2017-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4602×1794×1515
軸距(mm)：	2650
最高車(chē)速(km/h)：	140
官方0-100km/h加速(s)：	9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或12萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4602
寬度(mm)：	1794
高度(mm)：	1515
軸距(mm)：	2650
前輪距(mm)：	1522
后輪距(mm)：	1528
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1583
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	260
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	100.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	260.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	360
電池容量(kWh)：	54.4
電池類(lèi)型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	慢充9-10小時(shí)
簡(jiǎn)稱(chēng)：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類(lèi)型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤(pán)：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	-
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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