小排量的黃金年代 試駕冠道240TURBO

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】坦白說(shuō)最近一個(gè)月的試駕都和小排量渦輪增壓車有關(guān)，不是1.4T就是1.5T，這次試駕的冠道240TURBO其實(shí)就是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，240代表了最大243N.m的峰值扭矩。1.5T的車型是沒(méi)有四驅(qū)版本可選，這一方面降低了車輛總質(zhì)量，另一方面也見(jiàn)降低的售價(jià)上的門檻。消費(fèi)者花更少的錢能買到更高級(jí)別的SUV。

　　雖說(shuō)240聽(tīng)起來(lái)來(lái)挺大的，但好多人聽(tīng)到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)心里還是有顧慮的，什么小馬拉大車，動(dòng)力是否夠啊，這些疑問(wèn)立馬就冒上來(lái)了。不過(guò)對(duì)本田這個(gè)對(duì)技術(shù)有著非常要求的廠家來(lái)說(shuō)，小排量渦輪增壓正是展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候。

　　在前面的文字中說(shuō)了一些在駕駛層面上1.5T車型與2.0T車型的差異，簡(jiǎn)單總結(jié)一下，在市區(qū)中游走反而小排量的1.5T車型要更加輕松一些，這主要來(lái)自于更輕的車重和更積極的動(dòng)力總成的調(diào)校。

　　當(dāng)然我相信在高速路上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，畢竟更好的動(dòng)力儲(chǔ)備擺在那呢。這樣的差異會(huì)在車速超過(guò)100km/h后表現(xiàn)出來(lái)，2.0T的四驅(qū)車型在冰雪路面上也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)更安全一些，不過(guò)對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)1.5T的兩驅(qū)已經(jīng)能滿足需求了。

　　這次試駕的里程其實(shí)并不長(zhǎng)大約30公里左右，市區(qū)路況占四分之一，剩下的基本上是快速路和高速路。在市區(qū)里路況下行駛時(shí)動(dòng)力總成的表現(xiàn)挺積極的，只要你有深踩的動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)為你保持更高的轉(zhuǎn)速，以彌補(bǔ)小排量動(dòng)力的不足。

　　CVT變速箱的響應(yīng)也視乎比2.0 T車型上的9AT更迅速一些，反正在車流比較復(fù)雜的市區(qū)里駕駛完全不會(huì)吃虧，夸張一點(diǎn)來(lái)說(shuō)你可以拿開小車的節(jié)奏去開1.5T的冠道，因?yàn)楸恐氐母杏X(jué)機(jī)會(huì)沒(méi)有。

　　油門踏板的反應(yīng)是靈敏，剎車踏板的感覺(jué)是線性。沒(méi)有前面松后面緊的感覺(jué)，這也算是駕駛上的加分項(xiàng)目吧。因?yàn)樵诳旃?jié)奏的駕駛中車輛給你的信息是完全OK的。這是讓你能開快點(diǎn)的保障。

　　底盤的總體感覺(jué)挺貼服的，并沒(méi)有因?yàn)槭孢m的需求把懸架調(diào)的和“大沙發(fā)”一樣。細(xì)碎的顛簸和震動(dòng)處理的很恰當(dāng)，稍微大一點(diǎn)的顛簸還是能感受到車輛的運(yùn)動(dòng)性的，說(shuō)明白點(diǎn)就是能感受到比較大的沖擊，這也是為運(yùn)動(dòng)性做出的妥協(xié)。

結(jié)語(yǔ)：

　　回到標(biāo)題說(shuō)的，這是小排量渦輪增壓車的黃金時(shí)代，一方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，另一方面渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)慢慢的被消費(fèi)者所認(rèn)可，在技術(shù)這個(gè)層面本田是認(rèn)真的，本田給人的感覺(jué)更像一個(gè)孜孜以求的理科生，一步一個(gè)腳印走的很扎實(shí)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版
官方價(jià)：	26.38萬(wàn)
廠商：	廣汽本田
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193
最大扭矩(N·m)：	243
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4816×1942×1669
軸距(mm)：	2820
最高車速(km/h)：	198
官方0-100km/h加速(s)：	10.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	9.43
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	39.83
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4816
寬度(mm)：	1942
高度(mm)：	1669
軸距(mm)：	2820
前輪距(mm)：	1652
后輪距(mm)：	1671
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1764
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	57
后備廂容積(L)：	510
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	L15BD
排量(mL)：	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193
最大功率(kW)：	142
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	245/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T165/90 RD17
接近角(°)：	16
離去角(°)：	18
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
多媒體系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	7
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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