試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為東南汽車的中流砥柱，DX7確實(shí)需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^去幾個(gè)月的SUV銷量榜單上，靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了，可幸的是，換上1.8T+6DCT動(dòng)力組合的DX7 Prime已經(jīng)讓我們看到東南的誠(chéng)意。不過我這次來敦煌要試駕的是DX7 Prime 1.5T版本 。換言之，能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

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　　說實(shí)話，DX7 Prime的主打確實(shí)是1.8T版本沒錯(cuò)，畢竟那款國(guó)內(nèi)首次搭載的三菱4K20D4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有蠻多亮點(diǎn)的。相比之下，1.5T版本在動(dòng)力部分的變化并不大，看起來似乎沒啥吸引力。

　　還好東南對(duì)消費(fèi)者的心思摸得挺準(zhǔn)，至少在外觀和內(nèi)飾上，1.5T版本可以說幾乎與1.8T一視同仁，除了某幾個(gè)不容易察覺的細(xì)節(jié)外，絕大部分人都發(fā)現(xiàn)不了兩者之間的差異。對(duì)于打算入手1.5T版本的朋友，不用擔(dān)心有任何的落差感。

　　而且DX7 Prime的內(nèi)飾采用了東南最新的“翼立方”設(shè)計(jì)理念，視覺效果上顯得更加飽滿，中控臺(tái)的10英寸觸摸屏以及下方的撥桿式按鍵都呈現(xiàn)出足夠的高級(jí)感。要是單獨(dú)留意個(gè)別細(xì)節(jié)的話，隱約還有幾分豪華品牌的影子。

　　當(dāng)然了，再想想1.5T自動(dòng)旗艦型14.29萬(wàn)的售價(jià)，我想大家應(yīng)該能理解為何配置能這么齊全了。要知道1.8T自動(dòng)旗艦型也不過是14.99萬(wàn)而已，一分錢一分貨的道理放在什么時(shí)候都是合適的。至于那7千元的差價(jià)，我除了發(fā)現(xiàn)輪胎從米其林Primacy3 ST改為瑪吉斯Bravo HP600系列以外，剩余的也只能歸結(jié)為兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的成本差異了。

　　如果討論性價(jià)比的話，我們這次試駕的1.5T自動(dòng)旗艦型未必是最優(yōu)解，可是橫向去比較的話，同級(jí)別的自主品牌SUV里頭，配置比它更豐富的對(duì)手恐怕還真沒有幾個(gè)。

　　雖然ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、液晶儀表、自動(dòng)泊車、全景影像、電動(dòng)尾廂都是自動(dòng)旗艦型的專屬配置。但在低一級(jí)別的自動(dòng)尊貴型上，我們還是能找到胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、四窗一鍵升降這些實(shí)用配置。

　　至于10英寸的懸浮式中控觸屏則是全系標(biāo)配，里頭內(nèi)置的SEMI多媒體交互系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，除了加入語(yǔ)音識(shí)別等功能以外，像百度Carlife手機(jī)互聯(lián)以及語(yǔ)音識(shí)別等功能都足夠車主們把玩一陣子了。

　　DX7 Prime 1.5T繼續(xù)沿用了三菱的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)機(jī)器大家已經(jīng)很熟悉了，不僅東南自己用，包括其他的自主品牌也在用。要說技術(shù)上的亮點(diǎn)還真沒多少，但勝在裝機(jī)量相當(dāng)大，而且技術(shù)也足夠成熟穩(wěn)定，后期維護(hù)還是蠻方便的。

　　但發(fā)動(dòng)機(jī)由于沒有采用缸內(nèi)直噴，因此發(fā)力點(diǎn)會(huì)來得比較晚，而且2000-4500轉(zhuǎn)的扭矩平臺(tái)也不夠?qū)拸V，稍微羸弱的低扭也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被人詬病的地方，不過這次DX7 Prime給它換上了現(xiàn)代派沃泰的6速自動(dòng)變速箱以后，整體的動(dòng)力表現(xiàn)反而比想象中要好不少。而且6AT在可靠性方面也比雙離合讓人更放心些，這步棋東南算是走對(duì)了。

　　實(shí)際開上馬路，DX7 Prime 1.5T的油門設(shè)定和日系車有點(diǎn)相似，以比較積極的初段響應(yīng)來掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的不足。加上6AT起步?jīng)]有雙離合那種粘滯感，蠕行的動(dòng)作十分順暢，走走停停的市區(qū)道路上，反而比其他采用雙離合變速箱的對(duì)手更容易獲得好感，相處起來也沒什么違和感。

　　東南在6AT和1.5T之間的匹配功夫確實(shí)做到位，連發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯所帶來的突兀感都很好地處理干凈了，擋位銜接的流暢度甚至能穩(wěn)居合資品牌的主流水平。要是預(yù)算夠的話，個(gè)人覺得6AT比起MT版本會(huì)更靠譜些。

　　動(dòng)力方面，說實(shí)話1.5T應(yīng)付日常使用是沒問題的，但推背感什么的就甭指望了，有時(shí)候還得連降兩擋才能完成超車的動(dòng)作。至于新增加的Eco/Sport駕駛模式切換，我兩種都試過，Sport模式下油門的反應(yīng)速度確實(shí)會(huì)更快些，但6AT的降擋速度沒有什么變化。只能說配合變成紅色背景的液晶儀表盤，能夠在主觀上給到那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，但對(duì)于實(shí)際的提速并沒有多大的效果。

　　換句話說，1.5T的性格屬于無欲無求的類型，畢竟動(dòng)力儲(chǔ)備擺在那，解決順暢好開的溫飽問題才是首要的任務(wù)。如果對(duì)動(dòng)力有要求的朋友，建議考慮1.8T版本吧，中段的爆發(fā)力以及后段提速會(huì)有明顯的改善。另外，最近有傳出DX7將配備4A95TGDI 1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，要是屬實(shí)的話，那DX7最后這塊短板也給補(bǔ)上了。

　　DX7 Prime給我另一個(gè)印象深刻的地方是在NVH的控制方面，要知道1.5T版本的輪胎規(guī)格已經(jīng)降級(jí)了，但實(shí)際的噪音控制還屬于比較理想的范圍。另外跑在路況良好的鋪裝路面上，底盤表現(xiàn)的確實(shí)正如此去試駕1.8T的同事所言，濾震效果還蠻不錯(cuò)的。不過這次在敦煌的一些爛路上，我發(fā)現(xiàn)底盤傳遞上來的細(xì)碎震動(dòng)有點(diǎn)多，相對(duì)于鋪裝路面而言，后排位置的舒適性打了一點(diǎn)折扣。

　　總結(jié)：從定價(jià)來看，1.5T和1.8T兩個(gè)版本之間并沒有拉開明顯的差距，加上4A91T這臺(tái)機(jī)器確實(shí)有點(diǎn)跟不上當(dāng)下的技術(shù)潮流，無形中或多或少都會(huì)削弱了1.5T版本的吸引力，好在6AT的加入讓這臺(tái)1.5T得以繼續(xù)發(fā)揮余熱。要是在意各項(xiàng)配置之余，又對(duì)空間有一定要求，同時(shí)預(yù)算比較有限的朋友，目前也僅有DX7 Prime和CS75可供選擇，就看兩者之間你更愿意接受誰(shuí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考	暫無實(shí)拍,僅供參考	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)豪華型	東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型	東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型
官方價(jià)：	12.29萬(wàn)	14.29萬(wàn)	13.29萬(wàn)
廠商：	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-04	2018-04	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大扭矩(N·m)：	215	215	215
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4585×1900×1718	4585×1900×1718	4585×1900×1718
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	175	175	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7	7.7	7.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4585	4585	4585
寬度(mm)：	1900	1900	1900
高度(mm)：	1718	1718	1718
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1601	1601	1601
后輪距(mm)：	1602	1602	1602
最小離地間隙(mm)：	200	200	200
車重(kg)：	1530	1530	1530
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4A91T	4A91T	4A91T
排量(mL)：	1499	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大功率(kW)：	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	215	215	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	2000-4500	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/85 R16	T125/85 R16	T125/85 R16
接近角(°)：	24	24	24
離去角(°)：	22	22	22
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	200	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	●	●
全景天窗：	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●	-
車頂行李架：	-	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	-	全車	全車
車窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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