適合長(zhǎng)途穿越 試駕全新英菲尼迪QX50

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】豪華品牌中級(jí)SUV車型，在過去能選擇的無非就是以奧迪Q5以及寶馬X3為代表的幾款德系車型。在小編眼里，這幾款車都有著不少品牌附加值體現(xiàn)在車價(jià)里。但很多消費(fèi)者都只是想買一臺(tái)真正能提高用車品質(zhì)的車型，務(wù)實(shí)的價(jià)格也是他們非常在意的方面。今天我們?cè)囻{的英菲尼迪QX50就是這樣一臺(tái)車，它有著跨級(jí)別的內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)以及VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真實(shí)產(chǎn)品力方面與德系BBA同級(jí)別車型有得一拼。

　　正式試駕體驗(yàn)開始前，我們來說說這臺(tái)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的VC-TURBO，可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)界流傳了很久，但英菲尼迪QX50上搭載的這一臺(tái)是首款量產(chǎn)投入使用的機(jī)器，因?yàn)閴嚎s比8:1與14:1之間進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，也就實(shí)現(xiàn)了在阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)之間自由切換，最大的目的還是為了省油。概念上確實(shí)是黑科技，但我們只在乎它真實(shí)的表現(xiàn)。

　　英菲尼迪QX50全系搭載這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩驅(qū)和四驅(qū)車型數(shù)據(jù)方面有些許差異，兩驅(qū)版最大功率245馬力，四驅(qū)版最大功率272馬力，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩相同，均為380牛米。

　　節(jié)能模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很像一臺(tái)自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油門有很好的線性執(zhí)行。此次試駕中，有近30分鐘的非鋪裝路面，全程打開節(jié)能模式，低扭足夠，配合CVT變速箱能很輕松地掌握駕駛的節(jié)奏感。

　　這臺(tái)車儀表的行車電腦上，相比其他車型，多了一項(xiàng)壓縮比以及渦輪壓力顯示。如果不是儀表上信息顯示，根本察覺不到壓縮比的改變，配合CVT變速箱，整一個(gè)輸出以平順為主，好的科技就是讓你感受不到科技的存在。下面，是120Km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變化的儀表顯示。（視頻由副駕手機(jī)拍攝）

　　之前簡(jiǎn)單地認(rèn)為，可變壓縮比就是在低速時(shí)高壓縮比省油，急加速降低壓縮比增強(qiáng)動(dòng)力輸出。但實(shí)際開下來，并不是這樣，在高速上開啟定速巡航，輕微的路面起伏也能通過儀表看到壓縮比的變化，幾乎是隨時(shí)都在進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度和豐田混動(dòng)的能量流動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)有一拼。但不通過儀表顯示，也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的變化，足夠平順就是了。

　　很多消費(fèi)者在描述一臺(tái)車駕駛感受時(shí)，通常會(huì)把“穩(wěn)”這個(gè)字放在第一位，的確，一臺(tái)行駛穩(wěn)定性好的車，它的級(jí)別定位不會(huì)低，而真正把一臺(tái)車底盤做到足夠淡定，往往也要投入不低的成本，英菲尼迪QX50在這方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適合長(zhǎng)途舒適穿越，符合一臺(tái)豪華中級(jí)SUV的定位。

　　不少消費(fèi)者選擇城市SUV有一個(gè)誤區(qū)，就是把四驅(qū)與越野劃上等號(hào)，其實(shí)對(duì)于一臺(tái)城市SUV，一個(gè)高的離地間隙比四驅(qū)管用，城市SUV搭載四驅(qū)系統(tǒng)，更多的意義是提升高速動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，比如冰雪、路面積水以及復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力，以及緊急變線，高速過彎的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等等。

　　線控轉(zhuǎn)向很輕松，走在坑洼路面沒有任何與手較勁的情況，路況允許條件下，稍稍放開雙手，車輛仍能走直線，有時(shí)降低駕駛參與感也不是一件壞事。如果只是代步需求的話，非常推薦。追求操控樂趣的話，可以選擇傳統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向，畢竟英菲尼迪是一個(gè)富含運(yùn)動(dòng)基因的品牌。

　　英菲尼迪QX50在外觀整體設(shè)計(jì)上采用大量曲線，同時(shí)也顯得非常精致，沒有絲毫臃腫感，整車透露著肌肉美。相比上一代長(zhǎng)車頭溜背的跨界造型，新款QX50顯得更加主流，也更容易得到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　LED大燈具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，同時(shí)支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換，非常實(shí)用，下面是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈實(shí)際效果視頻。（視頻由副駕第一視角手機(jī)拍攝）

　　坐進(jìn)車內(nèi)，能夠感受到這臺(tái)車跨級(jí)別的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料，麂皮、實(shí)木、真皮被大量采用，車頂甚至采用一整塊翻毛皮包裹，對(duì)豪華感的營(yíng)造非常到位，在同級(jí)別車型上，我們幾乎沒有看到。

　　總結(jié)：在試駕英菲尼迪QX50之前，只是簡(jiǎn)單地認(rèn)為這是一臺(tái)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的車型，的確，在外觀方面它足夠個(gè)性，內(nèi)飾也足夠有氛圍。但真正開過之后，發(fā)現(xiàn)它的另外一面，這是一臺(tái)適合長(zhǎng)途穿越的車，會(huì)讓你的整個(gè)旅途變得非常輕松。豪華品牌中級(jí)SUV，不僅有BBA，QX50也是非常值得推薦的一臺(tái)車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)菁英版	2018款 2.0T 四驅(qū)智能版	2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版	2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版
官方價(jià)：	33.98萬	40.98萬	44.98萬	48.98萬
廠商：	東風(fēng)英菲尼迪	東風(fēng)英菲尼迪	東風(fēng)英菲尼迪	東風(fēng)英菲尼迪
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-06	2018-06	2018-06	2018-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	272	272	272
最大扭矩(N·m)：	380	380	380	380
變速箱：	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4705×1903×1681	4705×1903×1678	4705×1903×1678	4705×1903×1678
軸距(mm)：	2798	2798	2798	2798
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	7.8	7.9	7.9
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4705	4705	4705	4705
寬度(mm)：	1903	1903	1903	1903
高度(mm)：	1681	1678	1678	1678
軸距(mm)：	2798	2798	2798	2798
前輪距(mm)：	1635	1635	1625	1625
后輪距(mm)：	1630	1630	1620	1620
最小離地間隙(mm)：	220 (空載)	220 (空載)	220 (空載)	220 (空載)
車重(kg)：	1788	1878	1909	1909
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
后備廂容積(L)：	565	565	565	565
后備廂最大容積(L)：	1139 (座椅放倒)	1139 (座椅放倒)	1139 (座椅放倒)	1139 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	975×1045×810	975×1045×810	975×1045×810	975×1045×810
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1970	1997	1997	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	272	272	272
最大功率(kW)：	180	200	200	200
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	380	380	380	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4400-4800	4400-4800	4400-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	8.1-14.1	8.1-14.1	8.1-14.1	8.1-14.1
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	可變壓縮比	可變壓縮比	可變壓縮比	可變壓縮比
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	混合噴射	混合噴射	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子電傳助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/55 R19	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/55 R19	255/45 R20	255/45 R20
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	18	18	18	18
離去角(°)：	21	21	21	21
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	220 (空載)	220 (空載)	220 (空載)	220 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●	●	●
車頂行李架：	-	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	●	●	●
方向盤記憶：	-	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	●
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	-	車聯(lián)網(wǎng)	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:11	標(biāo)配:17	標(biāo)配:17	標(biāo)配:17
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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