理性的消費升級 試駕吉利博瑞GE MHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】汽車的輕量化、發(fā)動機技術等都是為了提升汽車的燃油經濟性，而加入驅動電機也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機取代了傳統(tǒng)發(fā)電機，增加了驅動電池以及DCDC轉換器，電池和電機均采用獨立的驅動模式，今天我們就來體驗下它的魅力。

　　博瑞GE已于5月28日正式上市，MHEV車型的售價區(qū)間為13.68-17.98萬元，PHEV車型的補貼后售價區(qū)間為16.68-19.98萬元；MHEV車型共有5款車型可選，而PHEV車型則有3款可選。

　　博瑞GE配備了博世第四代77Ghz毫米波雷達探頭和前置攝像頭，能夠識別道路上不同的車輛，配備智能領航系統(tǒng)、城市預碰撞系統(tǒng)、行人識別保護系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)和全速自適應巡航系統(tǒng)等?？梢詫崿F(xiàn)L2級別的自動駕駛，這與我之前試駕的長安CS55 IACC系統(tǒng)比較相似。此外，博瑞GE還支持自動泊車功能，探測到障礙物，系統(tǒng)會自動剎停。

　　方向盤上左側區(qū)域設置了開啟自適應巡航系統(tǒng)的按鍵，操作比較便捷；系統(tǒng)會自動探測前車、車道線和交通限速標識等，使得車輛保持在車道中行駛。此時，你便能解放你的右腳，車輛會自動跟隨前車行駛，系統(tǒng)還允許你雙手短時間離開方向盤，當然并不提倡雙手離開方向盤。

　　這套系統(tǒng)能夠實現(xiàn)自動跟車功能，如果前車剎車，系統(tǒng)檢測到與前車距離縮短時也會采取剎車措施；而前車停下來再啟動，博瑞GE也會隨前車再次啟動。值得一提的是，博瑞GE配備了抬頭顯示，不僅能夠看到時速，還可以看到車道保持等功能是否被激活。

　　博瑞GE搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW（179PS）/5500rpm，最大扭矩265N·m/1500-4000rpm，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此外，還有一臺48V電機取代了傳統(tǒng)發(fā)電機，綜合最大功率可達142kW，峰值扭矩提升至300N·m。

　　1.5T發(fā)動機比較亮眼，參數(shù)勝過了不少同級的1.5T甚至是1.8T發(fā)動機。動力響應比較積極，能夠感受到右腳踩多深，動力就能給你多少。值得一提的是渦輪在15000轉的時候介入，但介入的動作很小。電機也為車輛提供了動力支持，如在起步、滑行和車速低于一定值時，讓發(fā)動機少參與這些燃油經濟性不高的工況，從而讓車輛更加省油。

　　對家用車而言，舒適性才是最大訴求，博瑞GE變速箱的換擋被調校得較為輕柔，盡可能地減少換擋所帶來的沖擊。有了電機的加持，博瑞GE的動力輸出更加平順，整體感覺像是采用了自然吸氣發(fā)動機匹配CVT無級變速箱的動力總成；電機也在一定程度上彌補了雙離合變速箱不可避免的物理特性，一舉兩得。

　　前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合在這個級別很常見，博瑞GE底盤同樣是舒適的設定，把細碎的震動過濾得比較干凈，面對大坑洼時，懸掛的韌性就顯示出來，沖擊很大時仍能感受到底盤很完整，不會有松散的感覺。此外，懸掛的支撐性也比較到位，在彎道中能較好地抑制車輛的側傾，讓駕駛者更有信心；博瑞GE的底盤懸掛表現(xiàn)出中型車該有的水準。

　　轉向的手感很討喜，該輕柔的時候就輕柔，該沉穩(wěn)的時候就沉穩(wěn)。低速挪車時轉向輕松，即使需要打多把方向來掉頭，你也能毫不費勁。中速到高速的工況下，轉向助力會隨速增長，以保證行車的穩(wěn)定性，此時方向會變得沉穩(wěn)不少。轉向并不精準，保留了一定的虛位，可以輕松地駕駛，不需要精神緊繃，符合博瑞GE的定位。

　　博瑞GE的隔音值得一說，在雪地上行駛，如果你在車外能聽到到非常嘈雜的輪胎聲，當你移至車內，這種嘈雜的聲音就被完全隔絕了，發(fā)動機聲音和底盤傳來的路噪也被隔絕在乘艙外。得益于良好的隔音控制和設計造型，80km/h以下速度巡航，你很難發(fā)現(xiàn)有風噪；時速再往上提升，風噪才會被聽到，此時乘員間的交流也沒必要刻意提高音量。

　　博瑞GE的外觀造型是基于博瑞升級而來，細節(jié)方面更為精致、立體，博瑞GE車頭和車身的線條相當豐富，流暢且富有雕塑感。溜背的造型仍是其外觀亮點之一，如轎跑般呈現(xiàn)出運動感。

　　內飾采用了大面積的玻璃面板覆蓋，全液晶儀表和大尺寸的中空觸摸屏也配備到位，副駕前方的裝飾富有中國風元素。車內的配置較為豐富，儀表支持多個主題樣式，能夠顯示導航、歌曲等界面。中控屏支持智能語音識別，一句“你好，博瑞”便能呼風喚雨，可以調節(jié)空調、導航等。

　　座椅填充物偏柔軟舒適，主動記憶頭枕真心贊；后排座椅也支持電動調節(jié)，長途乘坐能找到舒適的坐姿。即使采用溜背造型，博瑞GE的乘坐空間并沒有受到影響，身高187cm的體驗者在博瑞GE的后排乘坐，頭部空間仍比較理想。

　　混動車型意義在于提升燃油經濟性和乘坐舒適性，博瑞GE做到了。配置豐富的同時也有較高的做工質量，博瑞GE受到了不同年齡層消費者的習慣，還能夠實現(xiàn)L2級別自動駕駛，性價比進一步提升；對于想從緊湊型車升級的朋友，博瑞GE也是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	博瑞GE 2018款 MHEV 1.5T 耀尊版
官方價：	17.98萬
廠商：	吉利汽車
級別：	中型車
上市時間：	2018-05
發(fā)動機：	1.5T L3
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179
最大扭矩(N·m)：	265
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4986×1861×1513
軸距(mm)：	2870
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8
電池質保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4986
寬度(mm)：	1861
高度(mm)：	1513
軸距(mm)：	2870
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	135
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	70
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內部尺寸(mm)：	750×1100×470
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	JLH-3G15TD
排量(mL)：	1477
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179
最大功率(kW)：	132
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	265
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	142
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	300
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	135
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	●
肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調節(jié)：	●
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量：	標配:14
自動泊車入位：	●
發(fā)動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	●
備注：	-
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