不怒自威的氣場 測試凱迪拉克新款CT6

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，CT6成功以濃烈的美式豪邁風(fēng)格，吸引了不少ABB潛在車主投奔其懷抱。時下，新款CT6已然上市，它能否再續(xù)輝煌？

　　我們測試的這臺CT6 領(lǐng)先運動型定位28T的次旗艦車型，僅次于28T 鉑金版。本車官方指導(dǎo)價為45.97萬元。

　　 凱迪拉克將品牌著名的“鉆石切割”設(shè)計語言加以微調(diào)，并套用在新款CT6上，力求達(dá)成更精致、更氣派的效果。

注：此格柵樣式為凱迪拉克新款CT6 28T 領(lǐng)先運動型專屬

　　當(dāng)新款CT6靜靜地停泊在車位中，其散發(fā)出的獨特氣場便吸引了不少同事駐足觀賞。平心而論，能在中大型豪華轎車的細(xì)分市場，推出如此氣場越級的車型，唯有美系豪華品牌能做到。

　　時代在變化，追求精致卻是恒久的旋律?？吹贸鲂驴頒T6在對于精致的理解上加入了許多新的想法，展示出迎合市場審美的態(tài)度。

　　如果你是別克的車主，新款CT6那熟悉的方向盤握感、多媒體系統(tǒng)相近的交互邏輯，乃至環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計一定能令你快速上手，找回熟悉的包圍感。

　　作為美系車的“科技擔(dān)當(dāng)”，新款CT6加入了全液晶儀表盤，以及帶滑動觸控條/檔桿處實體按鍵的車載娛樂系統(tǒng)，包含Carplay、AndroidAuto、4G-LTE車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、安吉星、Wifi熱點、3D全景影像等功能，實際體驗較為順手。美中不足的是，中控屏幕的對比度一般，與時下最先進(jìn)的手機屏幕有一定差距。

　　明顯地，新款CT6并不是一臺單純強調(diào)舒適性的“老板座駕”，它對所有乘員的關(guān)懷是同等的。趁手的中央扶手箱、斜坡式的無線充電塢、前后各兩個的杯架、一共四個的USB接口十分齊全。當(dāng)然了，一套不錯的BOSE音響也是必需品。

　　凱迪拉克新款CT6車型中的28T版本采用了代號為LSY的2.0T四缸渦輪增壓引擎，并配備自動啟停、主動閉缸技術(shù)。而40T版本車型配備一臺代號為LGW的3.0T渦輪增壓V6引擎。新車全系搭載的這款10AT變速箱，是當(dāng)下你能夠買到最多檔位的乘用車變速箱，它有助于利用密集的齒比提高平順性、降低油耗。

　　對美系車的印象還停留在“大船”般的駕駛感上？對不起，開過新款CT6后你就會打消這個想法：該車方向盤調(diào)教偏向沉穩(wěn)、緊繃的同時保留了精準(zhǔn)的指向，非常適合高速巡航。同時，駕駛員通過方向盤能與前輪建立恰到好處的溝通，頗有幾分運動車型的味道，如果方向盤的直徑能做小些、阻尼再小些就完美了。

　　值得一提的是，新款CT6的油門踏板初段行程缺乏線性，特別在市區(qū)走走停停時需要駕駛員更細(xì)膩的腳法。另一方面，這臺代號為LSY的2.0T引擎相比老款車型上的2.0T LTG引擎換裝了更小的渦輪，在2000-2500rpm左右產(chǎn)生正壓，并將扭矩平臺延續(xù)到4000rpm左右，為車輛的中段提速注入充足的動力。

　　此外，這具10AT變速器采用了極為密集的齒比，大部分工況下升降檔的速度、平順度均令人滿意：它既能在急加速下連降4-6檔，同時也會在“佛系”巡航時迅速升至第10檔，充分利用2.0T引擎的扭矩平原。

　　四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及MRC電磁懸掛的加入，為新款CT6的動態(tài)表現(xiàn)再添活力：無論過市區(qū)減速帶亦或是上山劈彎，整副底盤的剛性及濾震性表現(xiàn)出色，呈現(xiàn)出本級別車型應(yīng)有的從容、淡定。

新款CT6四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)演示

　　新款CT6在激烈駕駛時，車頭也能緊跟方向盤的動作，迅速帶領(lǐng)車尾入彎。整個重心轉(zhuǎn)移過程十分流暢、可控，你甚至能從中找到一絲ATS-L車型的玩味，這是絕大多數(shù)前驅(qū)車型做不到的。

●0-100km/h加速測試

　　凱迪拉克新款CT6 28T車型為前置后驅(qū)架構(gòu)（40T車型為適時四驅(qū)），在關(guān)閉ESP系統(tǒng)、憋轉(zhuǎn)速至3500rpm起步時，會造成過多的后輪打滑。經(jīng)過多次測試，該車最佳彈射轉(zhuǎn)速為3000rpm。在該轉(zhuǎn)速下起步，車輛后輪的打滑得到抑制，車身整體姿態(tài)十分穩(wěn)健，最終取得8.42s的破百時間，與預(yù)期還是有差距。

●100-0km/h制動測試

　　與百公里加速的表現(xiàn)類似，凱迪拉克新款CT6在百公里制動測試中車身姿態(tài)的控制十分優(yōu)秀。此外39.54米的剎車成績、平穩(wěn)的剎車g值曲線給駕駛者帶來較強的信心，Brembo代工的前4活塞卡鉗功不可沒。

●噪音測試

　　得益于優(yōu)良的乘員艙隔音及ANC主動降噪技術(shù)的加入，凱迪拉克新款CT6怠速時的NVH表現(xiàn)非常棒，基本無法從聲音上分辨引擎是否在運轉(zhuǎn)。而提速后，該車所配備的固特異F1輪胎胎噪逐漸明顯，但仍處于“安靜”的范疇內(nèi)。

　　值得一提的是，凱迪拉克新款CT6自動啟停技術(shù)系統(tǒng)在重新發(fā)動引擎時震動較為明顯，建議將其手動關(guān)閉?？偠灾驴頒T6 28T車型在絕大多數(shù)工況下NVH表現(xiàn)都令人滿意，但仍有提高的空間。

　?。ㄎ模禾窖笃嚲W(wǎng) 秦子鈞/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	凱迪拉克CT6 2019款 28T 領(lǐng)先運動型	奧迪A6L 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型	奔馳E級 2019款 E 200 L 4MATIC	寶馬5系 2019款 525Li M運動套裝
官方價：	45.97萬	46.38萬	45.8萬	43.69萬
廠商：	上汽通用凱迪拉克	一汽-大眾奧迪	北京奔馳	華晨寶馬
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2018-11	2017-08	2018-09	2018-12
發(fā)動機：	2.0T L4	2.5L V6	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	204	184	184
最大扭矩(N·m)：	350	250	300	290
變速箱：	10擋手自一體	CVT無級變速(模擬8擋)	9擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5223×1879×1498	5036×1874×1466	5065×1860×1482	5087×1868×1500
軸距(mm)：	3109	3012	3079	3108
最高車速(km/h)：	230	236	-	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.47	8.8	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	7.6	-	-
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5223	5036	5065	5087
寬度(mm)：	1879	1874	1860	1868
高度(mm)：	1498	1466	1482	1500
軸距(mm)：	3109	3012	3079	3108
前輪距(mm)：	1617	1627	1597	-
后輪距(mm)：	1640	1618	1582	-
最小離地間隙(mm)：	113	110	-	-
車重(kg)：	1755	1800	1870	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	72	75	66	68
后備廂容積(L)：	503	470	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1180×1430×530	980×1040×480	1090×920×480	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	LSY	CLX	M274	B48B20C
排量(mL)：	1998	2498	1991	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	204	184	184
最大功率(kW)：	177	150	135	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	6000-6500	5500	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	350	250	300	290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	3000-4750	1200-4000	1350-4250
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	6	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	可變缸和Tripower可變氣門管理技術(shù)	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國V	國V/國VI	國V/國VI
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	10擋手自一體	CVT無級變速(模擬8擋)	9擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	10	8	9	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	梯形連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R18	245/45 R18	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R18	245/45 R18	245/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	無	無
備胎尺寸：	T135/70 R18	T145/60 R20	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	113	110	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.65	6.3	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	●	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○	○
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	-	軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	-	○	○	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	○	●	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	○	-
天窗尺寸(mm)：	750×330+750×460	830×710	400×710	-
運動外觀套件：	●	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	○	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	○	○	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	○	○
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	●	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	○	○	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	●	-	○	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	○	○	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	●	●
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	○	-
駕駛模式切換：	●	-	●	●
手機無線充電：	●	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	仿皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	○	●	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	○	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	○	-
電動座椅記憶：	●	○	○	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前○ / 后○	前● / 后○	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前○ / 后○	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后○	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	●	○	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	○	○	○
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	○	●
前霧燈：	-	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	○	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外○
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	○	○	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	●	●	○	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	●	○	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.2英寸	7英寸	12.3英寸	10.25英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	○	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	○	-
CD/DVD：	-	單碟DVD	-	單碟CD
揚聲器品牌：	BOSE	選裝BOSE	(選裝Burmester柏林之聲)	（選裝HarmanKardon哈曼卡頓）
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:10，選裝:14	標(biāo)配:8，選裝:12	標(biāo)配:8，選裝:12
自動泊車入位：	●	○	●	○
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	○	○	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	○	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	●	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	○	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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