而立之年的禮物 試駕體驗(yàn)上汽大通G50

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“幸福就是每天一起吃飯、旅行和相互帶給對(duì)方正能量”，記得兩年前曾經(jīng)有這么一段話(huà)讓許多人產(chǎn)生了共鳴，在即將購(gòu)入一輛新車(chē)的時(shí)候往往我們會(huì)權(quán)衡許多不缺定因素的利弊。但汽車(chē)作為我們生活中的伙伴，更多的是承載著家庭的幸福，那么最簡(jiǎn)單的陪伴便是達(dá)成這一目的中重要的一環(huán)。一款能夠帶來(lái)幸福感的MPV最能符合這個(gè)命題，所以今天我為你們帶來(lái)了一款全新的MPV車(chē)型——上汽大通G50。

　　以前提到MPV，我們腦海里浮現(xiàn)出的第一個(gè)名詞就是GL8，隨著自主品牌的崛起，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始重視MPV車(chē)型的研發(fā)?，F(xiàn)如今80、90后奶爸辣媽的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，越來(lái)越多的年輕人愿意選擇一款能夠裝載家庭幸福的大車(chē)來(lái)承擔(dān)起對(duì)于家庭的責(zé)任，但不拘泥于現(xiàn)狀和渴望激情的內(nèi)心雖埋藏在心底，卻并不妥協(xié)，上汽大通G50就是這樣一款定位的車(chē)型，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀外加科幻前衛(wèi)的設(shè)計(jì)或許真的能戳中不少年輕人的心。

　　為了營(yíng)造一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，新車(chē)的軸距達(dá)到了2800mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4825x1825x1778mm，這樣的車(chē)身尺寸直接影響了車(chē)內(nèi)的空間和舒適度，結(jié)合流線(xiàn)型以及懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，即使身材并不苗條，但同樣能讓你覺(jué)得它是個(gè)“秀氣”的大車(chē)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上上汽大通G50采用了對(duì)稱(chēng)式中控設(shè)計(jì)，搭配懸浮中控屏幕讓車(chē)輛在內(nèi)部氛圍感的營(yíng)造上擁有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。不過(guò)對(duì)于那些有商業(yè)用途的人群也不同擔(dān)心，除了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)之外，整體顏色和材質(zhì)的搭配讓它看上去還是挺正經(jīng)的，畢竟它還是一款純正的MPV?？梢哉f(shuō)它同時(shí)滿(mǎn)足了兩種人對(duì)內(nèi)飾的審美。

　　上汽大通G50搭載了與阿里聯(lián)合開(kāi)發(fā)的斑馬智能車(chē)載系統(tǒng)，其中包括原生的高德地圖、OTA在線(xiàn)更新功能以及智能場(chǎng)景語(yǔ)音識(shí)別等功能。除了對(duì)多媒體系統(tǒng)的控制外，還支持車(chē)輛功能語(yǔ)音控制。當(dāng)你需要打開(kāi)空調(diào)或打開(kāi)天窗的時(shí)候，只需要喊一句“你好斑馬”并說(shuō)出指令，它就能按照要求完成動(dòng)作，有效增加了日常行車(chē)的便利性。

　　倒車(chē)影像在廣角方面的確做得不錯(cuò)，可視范圍很大，用起來(lái)也非常安心，不過(guò)在整體色彩的飽和度以及亮度方面還有提升的空間。除此之外，因?yàn)檐?chē)窗透光性極佳的緣故，在烈日下會(huì)有小幾率出現(xiàn)一些眩光的情況，但是不用過(guò)多去糾結(jié)這一點(diǎn)，因?yàn)椴](méi)有想象的那么嚴(yán)重。

　　“空間”可以說(shuō)是一輛MPV的靈魂，得益于長(zhǎng)軸距的緣故，G50的車(chē)內(nèi)乘坐空間可以說(shuō)非常寬敞，并且座椅支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種布局，可以結(jié)合乘坐人數(shù)隨時(shí)進(jìn)行靈活的調(diào)整。說(shuō)句題外話(huà)，如果你想和自己的另一半來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途自駕旅行的話(huà)，把后面兩排座椅拆掉鋪個(gè)墊子，在應(yīng)急的時(shí)候當(dāng)個(gè)舒適的“床”來(lái)用也不是不可以。

　　一款稱(chēng)職的“保姆車(chē)”一定是溫柔有效率的，G50采用1.5T+7速DCT的搭配方式，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m。雖然從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看著還挺有感覺(jué)，但實(shí)際駕駛起來(lái)的話(huà)，這款車(chē)更適合那種慢條斯理的開(kāi)車(chē)方式，四平八穩(wěn)的乘坐感受和綿柔溫順的行駛質(zhì)感讓它在“暖男”的路上走得扎實(shí)穩(wěn)健。

　　雖然平順性是MPV必不可少的一項(xiàng)技能，但我還是想嘗試壓榨一下它的動(dòng)力。當(dāng)我將排擋桿掛入“S”擋時(shí)，變速箱的降檔反應(yīng)和轉(zhuǎn)速攀升相比“D”擋并不是太明顯，但油門(mén)反應(yīng)的確相對(duì)快了一點(diǎn)，短距離拼個(gè)速度可能不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)踏踏實(shí)實(shí)超個(gè)車(chē)還是能做到的。

　　城市的柏油路面對(duì)G50來(lái)說(shuō)算是強(qiáng)項(xiàng)，試駕路線(xiàn)上的許多小石子和填補(bǔ)路面的凸起并不會(huì)影響到乘坐舒適度，如果你不注意看路面情況的話(huà)壓根兒不會(huì)有震動(dòng)的感覺(jué)，但可能是比較追求極致舒適的原因，在非鋪裝路面或是起伏較大的路段行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生些許阻尼拉不住彈簧的情況，直白一點(diǎn)就是會(huì)有些不必要的起伏，不過(guò)總體來(lái)講它還是能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人對(duì)于MPV車(chē)型乘坐感受的期待。

　　低速時(shí)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的，整體更偏向于輕盈的轉(zhuǎn)向手感，隨著車(chē)速的增加，能夠感覺(jué)到方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)還是留有一定余量的。并不是說(shuō)它不好，雖然對(duì)于駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的朋友來(lái)說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)心里沒(méi)底，但其沉穩(wěn)的手感和較大的寬容度能夠讓你更放心地把注意力放在除了駕駛之外的許多美好的事情上。

　　G50作為上汽大通面向市場(chǎng)的一個(gè)精致產(chǎn)品，從整體造型的設(shè)計(jì)到內(nèi)飾溫馨感的營(yíng)造上都能命中目標(biāo)人群的痛點(diǎn)，而最最重要的空間方面可以說(shuō)超出了此前我對(duì)這款車(chē)的預(yù)期，這就像咱到飯館兒點(diǎn)了一道菜，希望菜量能大，上來(lái)后發(fā)現(xiàn)不僅滿(mǎn)足了基本的需求，色香味兒還都挺齊全。動(dòng)力部分雖然沒(méi)什么亮點(diǎn)，但一款MPV有了流暢的外觀和優(yōu)質(zhì)的空間表現(xiàn)，只要能安全地帶著家人和孩子從A點(diǎn)幸福愉快地到達(dá)B點(diǎn)就已經(jīng)足夠了。車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)中，收獲最大的就是消費(fèi)者，想當(dāng)年一款搭載智能互聯(lián)和各種高科技人性化配置的MPV怎么也要30來(lái)萬(wàn)，現(xiàn)在放眼15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，隨便挑。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	上汽大通G50 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動(dòng)豪華版 7座
官方價(jià)：	12.38萬(wàn)
廠商：	上汽大通MAXUS
級(jí)別：	MPV
上市時(shí)間：	2018-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4825×1825×1778
軸距(mm)：	2800
最高車(chē)速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	4825
寬度(mm)：	1825
高度(mm)：	1778
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1560
后輪距(mm)：	1570
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	15E4E
排量(mL)：	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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