更“潮”的選擇 場(chǎng)地試駕東風(fēng)風(fēng)光ix5 1.5T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】新年假期剛結(jié)束，就來(lái)到了祖國(guó)的南端，美麗的海南島來(lái)沐浴陽(yáng)光，而與我相伴的也是一臺(tái)非常具有朝氣的東風(fēng)風(fēng)光ix5，憑借著優(yōu)雅的溜背造型設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)SUV變得不再平庸，而東風(fēng)風(fēng)光ix5的上市，或許是即風(fēng)光580之后有一會(huì)“爆款“的產(chǎn)品。

　　說(shuō)到它的外觀設(shè)計(jì)，這種溜背式的SUV造型確實(shí)會(huì)讓那些看膩傳統(tǒng)SUV造型的消費(fèi)者有了全新的感官刺激，如果您平時(shí)對(duì)轎跑SUV有關(guān)注的話(huà)，一定會(huì)知道它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS85、吉利FY11、哈弗F7x等廠商紛紛也在推出著自己的轎跑SUV車(chē)型，這也從側(cè)面證明，2019年勢(shì)必會(huì)是轎跑SUV車(chē)型全面爆發(fā)的一年。

　　東風(fēng)風(fēng)光ix5在競(jìng)品中的優(yōu)勢(shì)首先就是其上市時(shí)間上會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要早，自然銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)也是達(dá)到了廠商的預(yù)期，并且在中控智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上也有自己的lin os系統(tǒng)支持，而隨著時(shí)間的推移，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陸續(xù)推出自己的轎跑SUV車(chē)型后，勢(shì)必會(huì)是對(duì)這塊大蛋糕進(jìn)一步刮分。

　　由于我的同事早前已經(jīng)對(duì)這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光ix5做了非常詳細(xì)的評(píng)測(cè)，這里主要說(shuō)說(shuō)這次場(chǎng)地科目試駕的感受，如果想關(guān)注詳細(xì)的評(píng)測(cè)內(nèi)容可以點(diǎn)擊圖片鏈接直接前往收看。

　　我們這次的場(chǎng)地測(cè)試地點(diǎn)位于鉑爾曼酒店30公里的地方，行車(chē)時(shí)間25分鐘左右，這塊場(chǎng)地準(zhǔn)確的說(shuō)是一個(gè)駕校的練習(xí)場(chǎng)，面積有限，所以我們主要測(cè)試的科目?jī)H有蛇形繞樁、緊急制動(dòng)、搓格路、樓梯橋和波浪橋幾個(gè)測(cè)試內(nèi)容，雖然項(xiàng)目不多，但足以考量一臺(tái)城市SUV對(duì)于動(dòng)力、底盤(pán)懸架表現(xiàn)及制動(dòng)能力的綜合考量了。

　　首先測(cè)試項(xiàng)目蛇形繞樁，這也是每次場(chǎng)地試駕必不可少的環(huán)節(jié)，主要考量的也是輪胎的抓地力和操控上的表現(xiàn)。而這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光ix5雖然是兩驅(qū)車(chē)型，但在繞樁過(guò)程中并沒(méi)有出現(xiàn)輪胎打滑和緊急轉(zhuǎn)向時(shí)的推頭現(xiàn)象，整體的操控感受還是非常不錯(cuò)的。

　　階梯橋及搓格路的測(cè)試表現(xiàn)綜合考驗(yàn)的也是車(chē)身鋼性及底盤(pán)懸掛能否應(yīng)對(duì)爛路，在實(shí)際測(cè)試時(shí)可以看到，東風(fēng)風(fēng)光ix5雖然是兩驅(qū)車(chē)型，但在這些難度較小的測(cè)試項(xiàng)目中還是非常順利的通過(guò)障礙，底盤(pán)調(diào)教的韌性十足，并且憑借其懸掛行程較長(zhǎng)的特點(diǎn)，在面對(duì)高頻震動(dòng)及起伏較大的路面時(shí)，懸掛會(huì)有充裕的空間釋放壓縮，從而大幅提升慮震性與降低顛簸感。

　　場(chǎng)地測(cè)試項(xiàng)目臨近尾聲，雖然測(cè)試的科目并不多，但東風(fēng)風(fēng)光ix5的綜合表現(xiàn)還是足夠令人滿(mǎn)意了，畢竟不是四驅(qū)車(chē)型，但應(yīng)對(duì)這些較小難度的挑戰(zhàn)還是順利的通過(guò)，這對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)還是挺有說(shuō)服力的。令具廠商透露，不久之后便會(huì)上市動(dòng)力更好的2.0T車(chē)型，并且會(huì)有四驅(qū)版本上市，屆時(shí)我們一定也會(huì)對(duì)該車(chē)做更加全面的測(cè)試。

　　東風(fēng)風(fēng)光ix5的造型設(shè)計(jì)十分吸睛，憑借其溜背式的轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)，讓一臺(tái)傳統(tǒng)的SUV車(chē)型展現(xiàn)出了積極、陽(yáng)光、運(yùn)動(dòng)的一面，并且同時(shí)搭載了其最新的智能網(wǎng)聯(lián)lin os系統(tǒng)，不僅造型出眾，科技配置也足夠打動(dòng)年輕消費(fèi)者，使用起來(lái)也非常的便捷。

　　車(chē)側(cè)溜背式的設(shè)計(jì)無(wú)疑是東風(fēng)風(fēng)光ix5最大的亮點(diǎn)所在了，轎跑SUV造型足夠打動(dòng)年輕消費(fèi)者，注定也是2019年各大車(chē)企紛紛會(huì)推出該車(chē)型的主要原因。并且配置上來(lái)說(shuō)，全景影像攝像頭及開(kāi)門(mén)迎賓燈均予以配備豪華氛圍也營(yíng)造的足夠優(yōu)秀。

　　編輯總結(jié)：2019年注定是轎跑SUV市場(chǎng)爆發(fā)的一年，各廠商都會(huì)相繼推出自己的轎跑SUV車(chē)型，而東風(fēng)風(fēng)光ix5率先進(jìn)入市場(chǎng)并且深受消費(fèi)者追捧，從銷(xiāo)售量也超出了市場(chǎng)預(yù)期，不可否認(rèn)的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上確實(shí)不及2.0T，而競(jìng)品車(chē)型紛紛投入到黃金動(dòng)力排量，但東風(fēng)風(fēng)光ix5也沒(méi)有停下腳步，今年也會(huì)推出自己更大排量車(chē)型，并且會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，而這一切都是為了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中能夠鞏固住自己的地位。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型
官方價(jià)：	13.98萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)風(fēng)光
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179
最大扭矩(N·m)：	270
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4685×1865×1645
軸距(mm)：	2790
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	七年或15萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4685
寬度(mm)：	1865
高度(mm)：	1645
軸距(mm)：	2790
前輪距(mm)：	1580
后輪距(mm)：	1570
最小離地間隙(mm)：	200
車(chē)重(kg)：	1630
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	58
后備廂容積(L)：	779
后備廂最大容積(L)：	1420 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HD15
排量(mL)：	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179
最大功率(kW)：	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/80 R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●
全液晶儀表盤(pán)：	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	Pioneer先鋒
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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