專為年輕人而來 試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著購車群體年齡越來越年輕化，更多的汽車廠家也都把新產(chǎn)品定位瞄向了90后，奕炫就是這么一款專為年輕人而來的車型。炫酷的外觀首先會把你的眼睛聚焦，然后車內(nèi)也會用年輕人喜愛的互聯(lián)技術(shù)來配套，而當(dāng)你開上它之后也會被富有活力的駕感而叫好。

　　從外觀上就可以看出奕炫是專為年輕人打造的產(chǎn)品，眼睛掠過的每一處細(xì)節(jié)都充斥著滿滿的個(gè)性，被稱作交互幾何的家族設(shè)計(jì)確實(shí)也如其名一樣，讓奕炫不管從哪個(gè)角度看都能給人一種銳利、尖峰的感覺。先不說它的設(shè)計(jì)能夠得到多少贊同，起碼第一眼看上去它是勾人的，足夠炫。

　　外觀尤為亮眼的就要屬前后燈外沿好似數(shù)學(xué)符號版巨大的鍍鉻條，這么大膽的設(shè)計(jì)確實(shí)少見，并且看起來還很成功，不僅把保險(xiǎn)杠與大燈自然銜接，而且還可以把杠上線條勾勒得更生動、更有細(xì)節(jié)，這讓我對設(shè)計(jì)師十足的自信非常欽佩。同時(shí)，尾燈還采用了目前流行的橫貫式設(shè)計(jì)，并且轉(zhuǎn)向燈造型再配上流水效果，點(diǎn)亮?xí)r像極了賽車游戲中的虛擬轉(zhuǎn)速表，非常好看。

　　可能是外觀再過獨(dú)特，所以相比之下，奕炫內(nèi)飾給人的初感就有了一種回歸傳統(tǒng)的感覺，整體采用上下多層疊拼的造型來表達(dá)出層次感，最上層以及細(xì)節(jié)處加入的不規(guī)則設(shè)計(jì)元素也讓內(nèi)飾顯得很年輕。

　　與現(xiàn)在流行趨勢相符，奕炫在車內(nèi)也采用了可以提升高科技感的配置，比如7英寸液晶虛擬儀表盤、10.25英寸中控觸摸屏幕，就連空調(diào)也是用上了全觸控面板，從這些方面都能看出奕炫在盡可能多的營造出高科技氛圍。同時(shí)，全系頂配還配備了自動制動、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離/保持系統(tǒng)等安全配置，這也讓頂配版的自動駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級別。

　　奕炫全系擁有兩種動力配置，一個(gè)是我們試駕車上搭載的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了110kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了230N·m/1800-4000rpm；另一個(gè)就是性能偏低的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為92kW/5500rpm，最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。

　　同時(shí)，與上述兩款發(fā)動機(jī)相匹配的都是來自格特拉克的6速DCT雙離合變速箱，但不同的是1.5T車型為傳統(tǒng)機(jī)械擋桿，而1.0T車型則采用了更顯檔次的旋鈕方式。

　　1.5T發(fā)動機(jī)帶動奕炫完全綽綽有余，尤其是低速時(shí)感受會更明顯，雖然起步偏柔和，但是轉(zhuǎn)速上升得很急，很快就能達(dá)到2500rpm，此時(shí)會感覺動力會有一個(gè)升華，加速也會跟著變得急促而富有活力。同時(shí)渦輪介入時(shí)的突兀感也不是很強(qiáng)，不會造成任何的不舒適。

　　發(fā)動機(jī)在中低段有著非常不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到高轉(zhuǎn)區(qū)后可以明顯感覺到動力會有些下落，比如一腳油門到底超車時(shí)，轉(zhuǎn)速會很快攀升得很高，提速并不會有那種第一下往下狠沖的感覺，而是會比較偏線性，車速會呈現(xiàn)一種穩(wěn)定頻率往上悠，但是整體不會讓你覺得無力。

　　從方向盤再到油門力度，奕炫調(diào)校得都會比較輕盈，有些日系車的感覺。在運(yùn)動模式下，方向盤力度會有所收緊，變得更穩(wěn)重一些，由于變速箱會延遲換擋，所以轉(zhuǎn)速相對會保持得更高，加速的力量感明顯也會更強(qiáng)，而且節(jié)奏也會比之前要更緊湊，只是此時(shí)發(fā)動機(jī)的聲音會比之前在車內(nèi)聽得更明顯，如果NVH做得在出色一些會更好。

　　6速雙離合變速箱在同級中算是調(diào)校得比較均衡的一款，不僅低速時(shí)沒有任何的闖動感，速度起來之后換擋的動作也很隱蔽，同時(shí)擋位切換的速度也會得到保障，不管是升擋還是降擋都不算慢，這也讓動力銜接得更為順暢，保證了動力專遞的高效性，不會讓動力在過渡銜接時(shí)會有過多的流失。

　　奕炫的轉(zhuǎn)向雖然輕盈而有一定的曠量，但是車頭跟隨得倒很積極，沒有那種慢吞吞的感覺，指向也是不模糊，也可以很明顯的感知到路面信息。底盤采用了前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛的形式，整體調(diào)校并沒有一味像舒適化靠攏，還是保留有一定的硬度，這樣再搭配上奕炫小巧的車身，你會感覺它整體的動態(tài)反饋會很靈活，車身不會有多余動作，操控比較連貫、敏捷。

總結(jié)：

　　雖然在品牌力方面東風(fēng)風(fēng)神不及自主幾大前茅品牌，但是當(dāng)你接觸完奕炫之后你不得不承認(rèn)這是一款有能力讓你記住它的產(chǎn)品，激進(jìn)的外觀不管你接不接受都會在看過一遍之后刻在你的腦子里，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很富有年輕味道，略顯檔次的觸控操作方式也是在車內(nèi)盡可能多的覆蓋。動態(tài)方面雖然不能保證每個(gè)細(xì)節(jié)都能做得很到位，但起碼在加速、底盤質(zhì)感以及舒適性這幾個(gè)重要方面的調(diào)校還是可以達(dá)到讓人滿意的程度的。所以如果你想購買一款有個(gè)性，不落俗套的緊湊小車的話，那么我建議你一定不要錯(cuò)過奕炫。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奕炫 2020款 230T 自動炫曜版	繽瑞 2018款 14T CVT繽致版
官方價(jià)：	10.99萬	9.68萬
廠商：	東風(fēng)乘用車	吉利汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	-	2018-08
發(fā)動機(jī)：	1.5T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	133
最大扭矩(N·m)：	230	215
變速箱：	6擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型：	5門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4660×1812×1490	4680×1785×1460
軸距(mm)：	2680	2670
最高車速(km/h)：	-	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	5.9
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4660	4680
寬度(mm)：	1812	1785
高度(mm)：	1490	1460
軸距(mm)：	2680	2670
前輪距(mm)：	-	1536
后輪距(mm)：	-	1538
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	1325
車門數(shù)(個(gè))：	5	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	-	-
行李廂容積(L)：	-	470
行李廂最大容積(L)：	-	808 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1090×1050×560
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	DFMC10TDS	JLB-4G14T
排量(mL)：	1460	1398
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	133
最大功率(kW)：	110	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5200
最大扭矩(N·m)：	230	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國V
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.35
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●全車
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
道路交通標(biāo)示識別：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	-	●
遙控升降車窗：	-	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動
地形模式切換：	●雪地	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	300×710
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	●
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	●	-
負(fù)離子發(fā)生器：	-	●
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸
中控屏操作方式：	-	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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