這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為長(zhǎng)安的“明星”轎車，無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置，第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面，市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò)，即便在當(dāng)前低迷的車市中，仍能保持月均銷量過(guò)萬(wàn)?？上Ц?a class="cmsLink" target="_blank">功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點(diǎn)，畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，力量還是稍稍差點(diǎn)意思，小馬拉大車確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成，又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面？

　　說(shuō)實(shí)話，試駕之前我對(duì)長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版的動(dòng)力表現(xiàn)還是很期待的。因?yàn)檫@次換上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1400-4000rpm，賬面數(shù)據(jù)比過(guò)去1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)好上一大截。源自藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)（定位中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)）的它，技術(shù)也很有亮點(diǎn)，包括雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、水冷式中冷器以及高達(dá)38%熱效率，帶來(lái)熱機(jī)快、渦輪遲滯低、動(dòng)力響應(yīng)好、油耗低等優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵是滿足日益嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果說(shuō)1.6L+6AT的逸動(dòng)有點(diǎn)佛系，那么藍(lán)鯨版要“激情”不少。30PS/80N·m的性能差距足以讓逸動(dòng)藍(lán)鯨版找回“遺失的美好”，有了一些運(yùn)動(dòng)的感覺。實(shí)際駕駛起來(lái)，動(dòng)力爆發(fā)并沒有想象之中迅猛，發(fā)力是偏柔和的，但可以還是感受到提速輕快了不少。再深踩油門，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm之后，推背感確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備吊打1.6L車型。寬廣的扭矩平臺(tái)，也讓逸動(dòng)藍(lán)鯨版不需要拉高轉(zhuǎn)速就能可以獲得滿意的加速感，超車變得更輕松。

　　7速雙離合變速箱的表現(xiàn)不過(guò)不失，它不是我期待的那種鏗鏘有力快速換擋，而是選擇了相對(duì)“穩(wěn)妥”的一面，犧牲了換擋速度換取了更好的平順性。不過(guò)在低速走走停停的狀態(tài)下，仍能感覺到雙離合輕微的拉扯感，相比愛信6擋手自一體變速箱在平順性上稍稍遜色。而且動(dòng)力銜接還有優(yōu)化的空間，能感受到低速換擋時(shí)有一秒左右的動(dòng)力斷層，此時(shí)動(dòng)力輸出有點(diǎn)拖沓，給人感覺動(dòng)力響應(yīng)稍慢了半拍。

　　同樣輕柔的還有轉(zhuǎn)向手感，逸動(dòng)藍(lán)鯨版方向盤從最左往最右需要3.5圈，并保留一定的虛位，低速力度足夠輕巧，高速回正力矩稍沉一些，這種設(shè)定很符合一臺(tái)家用車的感覺，上手幾乎沒有不用重新適應(yīng)，駕馭它很輕松。

　　逸動(dòng)藍(lán)鯨版的懸架調(diào)校還是一如既往地出色，以舒適為主并兼顧一點(diǎn)駕駛質(zhì)感，我想很多開過(guò)逸動(dòng)的人都會(huì)喜歡上這種調(diào)校。濾振給人的第一印象也不錯(cuò)，在低速時(shí)路面小顛簸都可以過(guò)濾得比較徹底，韌性也得到保留，營(yíng)造出頗為高級(jí)的感覺。但不好的一面也挺明顯，碰到較大的減速帶，或者是連續(xù)的大顛簸時(shí)，懸掛對(duì)振動(dòng)的處理能力就不夠用了，這時(shí)候車身的彈跳和晃動(dòng)比較明顯。

　　隔音水平是我欣賞逸動(dòng)藍(lán)鯨版的第二點(diǎn)，低速行駛各種噪音隔絕得都不錯(cuò)，高速巡航路噪和風(fēng)噪也比較輕微，較為明顯的噪音源是輕微的胎噪。但在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較明顯的，好在聽感還算悅耳。

0-100km/h加速測(cè)試：

　　進(jìn)行加速測(cè)試前，先切換至S擋，關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并將剎車、油門同時(shí)踩到底。不過(guò)出于變速箱保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在2200rpm左右，松開剎車起步瞬間，前輪會(huì)出現(xiàn)短暫打滑，之后隨即恢復(fù)抓地力。雙離合變速箱換擋偏溫柔，換擋速度也不算很快，好在整個(gè)加速過(guò)程較為輕快，最終9.08秒破百，相比之前1.6L車型推背感有質(zhì)的飛躍。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：

　　全力制動(dòng)時(shí)，車身有俯仰并不明顯，制動(dòng)力輸出也比較穩(wěn)定。不過(guò)剎車踏板踩下去感覺偏軟，初段有一定虛位，后面ABS介入過(guò)程比較直接，甚至出現(xiàn)彈腳的感覺。朝陽(yáng)輪胎提供的抓地力不算特別強(qiáng)，最終成績(jī)?yōu)?0.71m，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

噪音測(cè)試：

　　逸動(dòng)藍(lán)鯨版車廂的隔音降噪措施做得比較充分，關(guān)上車窗后，各車速區(qū)間內(nèi)乘客的談話幾乎不受影響。哪怕在高速行駛過(guò)程中，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制挺到位的，但路噪還是能感覺到，可能與輪胎有一定關(guān)系。

油耗測(cè)試：

　　作為一輛家用車，日常油耗表現(xiàn)是消費(fèi)者比較關(guān)心的點(diǎn)，特別是換裝全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)后，技術(shù)優(yōu)化對(duì)油耗幫助值得期待。我們先將車加滿油，在高速、市區(qū)以及快速路綜合的情況下跑100km，然后回到加油站再次加滿油，從而計(jì)算出它的實(shí)際油耗。

　　看到這里，或許有人覺得逸動(dòng)藍(lán)鯨版的實(shí)際油耗不低，但我這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，氣溫越高越不利于省油，特別是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)試當(dāng)天正值臺(tái)風(fēng)前奏，悶熱非常，室外溫度達(dá)39℃，馬路表面有過(guò)之而無(wú)不及，只好把全程空調(diào)溫度調(diào)得比較低，路況也不理想，堵車較為頻繁，加上車內(nèi)有一名駕駛員一名乘客，所以這個(gè)油耗成績(jī)是在高負(fù)載的情況得出來(lái)。

　　逸動(dòng)藍(lán)鯨版的造型基本延續(xù)了第二代逸動(dòng)的風(fēng)格，但年輕化的訴求和全新動(dòng)力的加持，讓它在外觀上往“黑化”靠攏，包括熏黑蜂窩前進(jìn)氣格柵、熏黑大燈、新增的尾部雙排氣裝飾等等，再配合上紅色的車身，視覺上多了一絲“兇狠”勁。

　　在內(nèi)部，逸動(dòng)藍(lán)鯨版幾乎沒有任何改動(dòng)，曾經(jīng)的紅色內(nèi)飾再次被啟用，看起來(lái)同樣熱情滿滿。中控的布局非常順手，in Call智能互聯(lián)系統(tǒng)用起來(lái)、看起來(lái)都相當(dāng)舒服。最大的亮點(diǎn)還是右側(cè)副駕面前的快捷功能鍵，方便副駕對(duì)音量進(jìn)行控制，再也不用去干擾駕駛員了。

總結(jié)：逸動(dòng)“完全體”初長(zhǎng)成

　　一直以來(lái)，長(zhǎng)安逸動(dòng)都是國(guó)產(chǎn)家轎市場(chǎng)的主力車型。經(jīng)過(guò)多年的更新?lián)Q代，逸動(dòng)的產(chǎn)品力不斷提升，在銷量和口碑上極具影響力。這次逸動(dòng)藍(lán)鯨版最大的變化就是升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，彌補(bǔ)了之前車型的動(dòng)力短板，并增加視覺上的“運(yùn)動(dòng)感”，成為真正的逸動(dòng)“完全體”。作為一輛10萬(wàn)元以內(nèi)的家轎，逸動(dòng)藍(lán)鯨版是一個(gè)可動(dòng)可靜的新選擇，也是個(gè)非常理想的城市代步車。如今，產(chǎn)品力有了，它也將更值得年輕消費(fèi)者期待，助力品牌銷量提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	逸動(dòng) 2019款 藍(lán)鯨版 1.4T DCT光速型
官方價(jià)：	10.39萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別：	緊湊型車
上市時(shí)間：	2019-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158
最大扭矩(N·m)：	260
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4710×1820×1505
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4710
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1505
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1555
后輪距(mm)：	1566
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1365
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	53
行李廂容積(L)：	500
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL473ZQ3
排量(mL)：	1392
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158
最大功率(kW)：	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動(dòng)落鎖：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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