給你一種穿越的錯(cuò)覺(jué) 試駕吉利icon 7DCT

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)的更新轉(zhuǎn)型，汽車(chē)從原來(lái)單純的代步工具進(jìn)化成現(xiàn)在的智能一體化出行伙伴，越來(lái)越科技化的技術(shù)集于一身已經(jīng)在影響著人們的生活和出行方式。但是軟件方面不管再怎么先進(jìn)，人們?cè)谔暨x自己心儀對(duì)象的時(shí)候往往首看的還是外觀，出眾的顏值往往比相貌平平更能率先抓住人們的心，而吉利icon絕對(duì)就是這么一款單憑顏值就可以打天下的車(chē)，它出現(xiàn)在我眼前讓我有了一種穿越的錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)樗鼘?shí)在是太像一臺(tái)來(lái)自未來(lái)的概念車(chē)了。

　　什么樣的設(shè)計(jì)算是成功的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得首先以和諧為基礎(chǔ)，然后一眼就能讓人記住就算是成功，而吉利icon就是這么一款車(chē)。吉利icon的設(shè)計(jì)靈感源于吉利汽車(chē)于2018年發(fā)布的CONCEPT ICON概念車(chē)，并且高度繼承了該車(chē)的特點(diǎn)，還原度相當(dāng)高。

　　吉利車(chē)往常給人的印象都是很貼近生活，給人極強(qiáng)的親和力，而吉利icon完全脫離了家族以往設(shè)計(jì)，極具科幻感的外觀顛覆了大眾對(duì)吉利的固有印象，全車(chē)大量采用的圓角矩形在凸顯出簡(jiǎn)潔、硬朗的工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，還有一種致敬家族漣漪回紋設(shè)計(jì)的感覺(jué)。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大量矩形元素繼續(xù)充斥著眼球，工業(yè)味道依舊不減，再加上粗壯的副駕駛扶手設(shè)計(jì)在手套箱上部，吉利icon內(nèi)飾給我的首印象就是粗曠，猶如越野車(chē)一般硬朗。之后再細(xì)品整體的用料和配色，細(xì)節(jié)之處又會(huì)流淌出豪華和個(gè)性，而雙10.25英寸大屏又把內(nèi)飾“描繪”出了滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，可以說(shuō)，吉利icon內(nèi)飾被設(shè)計(jì)得很多元化。

　　中控娛樂(lè)系統(tǒng)集成了GKUI 19版本智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面采用卡片式設(shè)計(jì)，操作邏輯簡(jiǎn)單，上手沒(méi)有任何難度，系統(tǒng)支撐導(dǎo)航、語(yǔ)音以及上網(wǎng)等功能，還可以在線收聽(tīng)音樂(lè)以及電臺(tái)，應(yīng)用商城中可以下載更多APP。

　　全景倒車(chē)影像除了常見(jiàn)的上帝視角外，還支持3D實(shí)景顯示，倒車(chē)時(shí)可以多角度參考。吉利icon還達(dá)到了L2自動(dòng)駕駛輔助級(jí)別，所以主動(dòng)安全方面的配置非常全面。同時(shí)，吉利icon還帶有自動(dòng)泊車(chē)功能，支持三方位泊車(chē)以及泊車(chē)駛?cè)牒婉偝觯⑶胰潭紵o(wú)需手動(dòng)介入，前進(jìn)、換擋、倒車(chē)全部交給系統(tǒng)自動(dòng)完成。

　　吉利icon搭載了一套1.5T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，BSG皮帶傳動(dòng)啟動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī)代替了啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)， 48V電池也同樣替代了12V傳統(tǒng)電池。這款代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，吉利旗下多款車(chē)型上都有應(yīng)用，吉利icon整車(chē)綜合最大功率達(dá)140kW，綜合最大扭矩300N·m，與之匹配的7速DCT濕式雙離合變速器。

　　由于此次試駕場(chǎng)地被限制在工廠園區(qū)內(nèi)，內(nèi)部道路設(shè)有限速，車(chē)速不能過(guò)快，所以也只是主要感受了一下這套動(dòng)力系統(tǒng)在中低速時(shí)的表現(xiàn)，至于高速時(shí)的表現(xiàn)就只能等到下次開(kāi)放道路試駕或者是我們借車(chē)出來(lái)評(píng)測(cè)時(shí)才能感受了。

　　這套動(dòng)力總成讓吉利icon擁有了比美2.0T的性能，但是低速時(shí)并非會(huì)讓你覺(jué)得它很躁動(dòng)，力度很輕的油門(mén)踏板設(shè)定再加上動(dòng)力輸出得偏柔和，吉利icon開(kāi)起來(lái)會(huì)給你一種很輕松的反饋，不會(huì)讓你有任何過(guò)分緊張的情緒，當(dāng)然這也是基于你是用很松弛的方式去駕駛。

　　雖然油門(mén)不算敏感，但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校倒不慵懶，動(dòng)力始終都會(huì)跟得上節(jié)奏，每一次油門(mén)的下探都可以讓你感知到速度的變化，不會(huì)有那種給油車(chē)不走的情況發(fā)生。低速時(shí)的吉利icon開(kāi)起來(lái)不算強(qiáng)勁，但是足夠輕盈的風(fēng)格很招人喜歡。

　　不過(guò)動(dòng)力響應(yīng)時(shí)還是會(huì)存在一定的渦輪遲滯現(xiàn)象，油門(mén)下踩之后總是需要等一下速度才能提上來(lái)，不過(guò)好在這段等待的時(shí)間很短，幾乎是在你剛要察覺(jué)時(shí)車(chē)速就已經(jīng)上來(lái)了，不會(huì)影響到太大超車(chē)的節(jié)奏。而當(dāng)過(guò)了2500rpm之后，動(dòng)力達(dá)到一個(gè)頂峰狀態(tài)，提速明顯較之前更有力量、更充沛。

　　SPORT模式下，由于轉(zhuǎn)速保持得更高，處于峰值扭矩區(qū)間內(nèi)，所以感覺(jué)油門(mén)變得細(xì)膩了許多，此時(shí)的加速當(dāng)然也會(huì)比COMFORT模式下顯著更帶有運(yùn)動(dòng)味道。7速雙離合變速箱還是被調(diào)校得很家用，更強(qiáng)調(diào)換擋時(shí)的平順度，隱蔽的換擋動(dòng)作讓你察覺(jué)不出來(lái)此刻到底是處于幾擋。

　　吉利icon轉(zhuǎn)向帶有三種力度調(diào)節(jié)，可以隨駕駛模式一同改變，也可以自定義單獨(dú)設(shè)定，運(yùn)動(dòng)擋轉(zhuǎn)向力度有明顯收緊，力度更沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向初段會(huì)存在一定曠量，但是車(chē)頭跟隨還算及時(shí)，沒(méi)有那種明顯的遲鈍感。底盤(pán)方面，吉利icon采用了前麥佛遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，初段調(diào)校得比較軟，在布滿(mǎn)砂石或者是過(guò)井蓋時(shí)，碎震以及沖擊都可以被很柔和的吸收，保證車(chē)內(nèi)乘坐的舒適感；同時(shí)避震后段硬度又可以提供足夠的支撐力，并線以及帶著速度掉頭時(shí)，車(chē)身姿態(tài)也可以保持得相對(duì)更從容一些，不會(huì)夸張到左擺右晃。

總結(jié)：

　　現(xiàn)在各家廠商都在新產(chǎn)品上下足了功夫，外觀設(shè)計(jì)千姿百態(tài)，車(chē)內(nèi)也都是盡量把智能、網(wǎng)聯(lián)概念演繹到極致，雖然每款產(chǎn)品都有各自的特點(diǎn)，但集合起來(lái)對(duì)比又總能給人千篇一律的疲勞感。這就好比你在商場(chǎng)里買(mǎi)衣服，每次都抱著必須有收獲的想法去逛，看見(jiàn)的衣服也都不一樣，但是每次卻又雙手空空而歸，因?yàn)闆](méi)有一款能給你耳目一新的感覺(jué)，而吉利icon恰恰就是這么一款讓人眼前一亮的稀有產(chǎn)品。為了銷(xiāo)量，汽車(chē)商家們不得不把每款產(chǎn)品都設(shè)計(jì)得很均衡，盡量貼合大眾的審美需求，這樣才能保證能用足夠大的受眾群來(lái)?yè)Q取銷(xiāo)量，而在這種大環(huán)境下缺少的就是像吉利icon這種不管世俗眼光的脫俗產(chǎn)品，不管你喜不喜歡接不接受，它的到來(lái)都能給我們來(lái)上一針強(qiáng)心劑。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	吉利ICON 2020款 300T DCT銀河限量版
官方價(jià)：	13.202萬(wàn)
廠商：	吉利汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大扭矩(N·m)：	255
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4350×1810×1615
軸距(mm)：	2640
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4350
寬度(mm)：	1810
高度(mm)：	1615
軸距(mm)：	2640
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1445
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	51
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLH-3G15TD
排量(mL)：	1477
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大功率(kW)：	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	255
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/45 R19
后輪胎規(guī)格：	225/45 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●不可開(kāi)啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:1，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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