大爺還是大爺，體驗新款別克GL8福祉版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】不管是在機場的停車樓，還是五星級酒店的大門口，你幾乎都能看到一款樸實無華的車型——上汽通用別克GL8。作為MPV界中的老大哥，別克GL8一直都是商用MPV市場的領頭羊，為了吸引更多家庭用戶關注，新款別克GL8陸上公務艙更是推出了福祉版車型，給行動不便的用戶帶來更便捷的上下車體驗。

　　老款GL8圓潤的設計風格搭配短促的車頭，被網(wǎng)友們戲稱它為“胖頭魚”，為了適應時下消費的審美需求，新款GL8不僅采用了全新的設計語言，這條“胖頭魚”還換上一個更加霸氣的名號：GL8陸上公務艙。

　　不單是外觀發(fā)生了改變，新款GL8的內(nèi)飾也進行了全新設計，中控臺采用了多色搭配，內(nèi)飾做工也更加精細，為整個車廂營造出更豪華的氛圍。

　　新款GL8福祉版的重點是第二排右側這張福祉椅，福祉椅能夠伸出車外并降低座椅高度，在車外就能完成上車的動作，對于行動不便者來說絕對是一大福音。

　　不過在測試的時候我也發(fā)現(xiàn)了一個小問題，如果副駕駛位調(diào)到比較靠后的位置，就會阻擋福祉椅正常工作，并且副駕靠背位置并沒有配備老板鍵，只能通過副駕內(nèi)側的按鍵對座椅進行調(diào)整。

　　安全防護方面，福祉椅擁有獨立的ECU控制單元，只有當側滑門全開且安全帶釋放后才能對福祉椅進行移動，更關鍵的是它還配備了防夾功能以及聲音提醒，進一步保護乘客的安全。

　　但對比第二排的兩張座椅相信大家應該能看到，福祉椅比整體形狀和普通座椅有所差別，那它的乘坐感受會不會有所不同？我分別坐在第二排的兩張座椅感受了一下，福祉椅并沒有因為內(nèi)部復雜的結構導致乘坐舒適性降低，整體感覺和普通座椅并無差別。

　　如果你被這張功能強大的福祉椅給吸引了，想買新款GL8福祉版作為家用車，那你應該會很關心它的動態(tài)體驗。全新的動力系統(tǒng)是新款GL8的一大賣點，它搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是9速自動變速箱。

　　得益于Tripower可變氣門管理技術的引入，這款發(fā)動機在低負載的時候可以自動切換為“兩缸超經(jīng)濟”模式運轉，從一臺四缸發(fā)動機變成一臺“兩缸”發(fā)動機，進一步降低油耗表現(xiàn)。值得一提的是，別克官方給出了承諾，發(fā)動機、變速箱等主要零部件享有8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保，動力系統(tǒng)的質(zhì)量有廠家打包票，大家也不用擔心太多，如此長期限的原廠質(zhì)保，在合資車型當中并不多見。

　　即便新款GL8尊貴型福祉版有著近2噸的體重，實際開起來，這套2.0T+9AT的動力系統(tǒng)卻給我一種輕快的感覺，你能明顯感受到這套動力系統(tǒng)有著強大的動力儲備，深踩油門加速變速箱會以較快的速度選擇一個合適的擋位，此時的發(fā)動機轉速并不會拉得很高，動力爆發(fā)足夠強，輕松就能將車速提起來，開著它在高速上超車也是一件從容淡定的事。

　　9速自動變速箱擁有9個前進擋位，那變速箱會不會一直都在換擋的路上或者在思考人生？不會。發(fā)動機和變速箱有著很高的默契，變速箱換擋邏輯清晰且果斷，而且變速箱的換擋平順性做得很好，如果不是看著儀表盤上那個跳動轉速指針，你真的很難察覺到它的換擋動作。

　　對于一款滿足7人出游需求的中端MPV，消費者最關心的肯定是它的乘坐舒適性，新款別克GL8雖然還是采用前麥弗遜、后扭力的懸架結構，但它依舊保持著上乘的乘坐品質(zhì)，路面細微的震動被隔絕在車外，車輛壓過井蓋或者經(jīng)過停車場那種大減速帶的時候，除了第三排座椅以外，坐在車里面也感受不到車身有過于明顯的跳動。

　　礙于新款GL8龐大的車身，在高速上可以感受得到較為明顯的風噪聲，而且這套底盤非常挑剔，走在鋪裝良好的路面它可以將路噪抑制得很好，車廂靜謐性足夠優(yōu)秀，但當車輛行走在路況一般的水泥路上，則會打破原有的寧靜，如果換上一套靜音性能更好的輪胎，預計車廂靜音會得到進一步提升。即便如此，它的車廂靜音相比同級日系選手，也更勝一籌。這也是為什么別克GL8能夠成為MPV市場熾手可熱的車型，良好的乘坐舒適性成為廣大消費者選擇它的主要原因。

　　舒適的底盤調(diào)教，龐大的車身，新款GL8的過彎側傾的確比較大，方向盤的指向性也比較模糊，在你快速變道的時候總感覺后面的大屁股跟不上你轉動方向盤的節(jié)奏，但又有誰會開一輛MPV去功彎？買GL8的消費者，又有幾個會親自開車？

　　成熟大氣一直都是別克GL8給人留下的印象，對于大部分年輕消費者來說，別克GL8就是一位油膩大叔，為了改變原本老氣的形象，新款GL8的內(nèi)外都發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅穿著打扮更加時尚年輕，還換上了一套全新的動力，被詬病已久的內(nèi)飾也經(jīng)過全新設計，新款GL8可以說是全方位提升了自己的實力，進一步鞏固了自己MPV市場老大哥的地位，真的是的應了那句話：大爺永遠是大爺。

　　這次新款GL8還推出了福祉版，它的出現(xiàn)豐富了GL8的產(chǎn)品陣型，如果說新款GL8普通版是為了走量，那這次試駕的福祉版，則是一款走心的產(chǎn)品，強大的福祉椅對于行動不便者來說就像是寒冬里的一把火，十分暖心。稍顯不足的是，福祉版作為新款GL8陸上公務艙的頂配車型，廠家指導價為30.98萬元起，如果這張?zhí)厥獾母ｌ硪慰梢宰鳛槿弟囆偷倪x裝配置，讓那些預算不多的消費者也能選裝福祉椅，給消費者更多的選擇權利，那就更完美了。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	別克GL8 2020款 陸上公務艙 652T 豪華型福祉版	2020款 陸上公務艙 652T 尊貴型福祉版
官方價：	30.89萬	32.99萬
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克
級別：	MPV	MPV
上市時間：	2020-05	2020-05
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	237	237
最大扭矩(N·m)：	350	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	5門7座MPV	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	5238×1878×1789	5238×1878×1789
軸距(mm)：	3088	3088
最高車速(km/h)：	195	195
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	9.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	7.9
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	MPV	MPV
長度(mm)：	5238	5238
寬度(mm)：	1878	1878
高度(mm)：	1789	1789
軸距(mm)：	3088	3088
前輪距(mm)：	1602	1602
后輪距(mm)：	1605	1605
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1980	1980
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	7	7
油箱容積(L)：	66	70
行李廂容積(L)：	475	475
行李廂最大容積(L)：	1605 (座椅放倒)	1605 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	LSY	LSY
排量(mL)：	1998	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	237	237
最大功率(kW)：	174	174
最大功率轉速(rpm)：	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術：	Tripower可變氣門管理技術	Tripower可變氣門管理技術
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R17	225/60 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R17	225/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●
遠程啟動：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	●
自動泊車入位：	-	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	●左側手動 ●右側電動	●左側手動 ●右側電動
電動后備廂：	-	●
后備廂感應開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	●
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	8英寸	8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮	仿皮+真皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●高低調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●高低調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	●
電動座椅記憶：	●后排	●后排
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●
座椅布局形式：	2+2+3	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	●
后座出風口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)后視鏡流媒體功能：	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	12英寸	12英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠程在線升級：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C ●SD	●USB ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:4	標配:2，選裝:4
220V/230V電源：	-	●
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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