又能聊微信又能點外賣 福特領(lǐng)界S有多好玩？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】有沒有一款SUV，既能滿足年輕人對于炫酷外觀、動感操控的需求，也能有充足的空間帶上一家五口郊游，順便在車上點個外賣聊下微信呢？福特領(lǐng)界S看來能滿足我的要求，它搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，讓其具備了車載微信功能。究竟它的表現(xiàn)到底怎么樣呢？我們一同來看看究竟。

　　作為福特家族的重要一員，福特領(lǐng)界S并沒有完全套用原有的家族式設(shè)計，而是將六邊形中網(wǎng)尺寸適當(dāng)縮小了一些，并且在折角處變得更加圓潤飽滿，使得運動套件的視覺沖擊力更加強烈。

　　進入內(nèi)飾，大面積的木紋裝飾和棱角分明的設(shè)計馬上就能認出這是輛美系車。鋼琴烤漆飾板和鍍鉻橫向空調(diào)出風(fēng)口提升了高級感，全黑內(nèi)飾中有大面積真皮覆蓋，比起部分合資廠車型用的搪塑內(nèi)飾那是誠意滿滿。

　　中控大屏搭載騰訊TAI和百度CarLife，駕駛員可以通過方向盤上的按鈕操控車載微信，車載微信可自動播報信息，只要按下方向盤上的按鈕就可通過語音回復(fù)，不用再擔(dān)心駕車分心。語音識別準確性也令人滿意，不用擔(dān)心語音識別錯誤而引起誤會。10.25英寸中控大屏確實夠大，但是過于光滑的表面很容易成為指紋收集器，但是有了方便的語音控制誰還想勞駕自己的手指頭呢？

　　座椅也是典型的美式風(fēng)格，寬大柔軟的同時也有一定的側(cè)向支撐，駕駛座還支持電動調(diào)節(jié)。但方向盤和踏板的前后距離比較近，這意味著即使是像我這樣的短腿星人，座椅也要調(diào)到較高的位置才能找到一個舒服的坐姿。我還是建議方向盤可以再往后挪一點，這樣較低的戰(zhàn)斗坐姿年輕人更喜歡，同時360°雷達也有更好的用武之地。

　　福特領(lǐng)界S作為一款家用SUV，讓駕駛者開得舒心才是首要任務(wù)。雖說它配備了1.5T發(fā)動機，但是匹配的CVT變速箱表明，絕對性能并不是它的最重要訴求。

　　對于福特領(lǐng)界S的動力總成，我想聊一下這臺CVT變速箱，因為CVT變速箱對于整輛車的加速特性其實起了相當(dāng)大作用，最典型的例子就是公司的NV200拍攝車，踩下油門之后你能聽到發(fā)動機在轟鳴，但是它得思考一兩秒后才能加速，這在中途加速中表現(xiàn)尤其明顯，這是CVT變速箱本身的性質(zhì)決定的。但是福特領(lǐng)界S的CVT變速箱給了我大大的驚喜，靜止加速的狀態(tài)下CVT變速箱反應(yīng)慢的特性已經(jīng)完全消失了，中途加速方面思考人生的時間也短了不少，CVT變速箱能將1.5T發(fā)動機的潛能全部發(fā)揮出來，不會讓人崩潰。發(fā)動機的動力儲備非常充足，無論是在城市還是高速公路，福特領(lǐng)界S都能干凈利落地完成超車動作。

　　轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈，駕駛起來比較輕松，雖然這種不太緊張的駕駛風(fēng)格和我日常開車有點差異，但也極大地緩解了我的駕駛疲勞感。這也符合福特領(lǐng)界S的定位，一輛緊湊級家用SUV就該佛系地開。

　　作為一款定位家用的緊湊型SUV，福特領(lǐng)界S在保留了舒適度和大空間的同時，盡可能地照顧到了那些喜愛駕駛的消費者，無論在人性化配置方面，還是操作的便捷度上，都能滿足一個家庭的用車需求。并且它擁有這個級別少有的豪華感，對于普通家庭而言，一輛空間大、配置高、開著舒服的SUV，或許是一個精致青年在生活中的絕佳伴侶。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）