高速領(lǐng)航擬人化程度提高 體驗(yàn)全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)

　　【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】作為上汽集團(tuán)非常重要的新勢(shì)力品牌，飛凡一直以來都是備受關(guān)注的，而飛凡F7（詢底價(jià)|查參配）作為搭載眾多配置的全新轎車，以強(qiáng)大產(chǎn)品力和性價(jià)比獲得了很高的熱度，而就在前不久，飛凡F7進(jìn)行了一次OTA升級(jí)，優(yōu)化了智駕系統(tǒng)以及車機(jī)系統(tǒng)。

　　OTA后，飛凡F7共有16項(xiàng)升級(jí)內(nèi)容，而本次筆者也十分有幸成為了該系統(tǒng)的首批體驗(yàn)者。經(jīng)過這次OTA后，飛凡F7是否真的變強(qiáng)了？

　　全新飛凡極智AI系統(tǒng)新一代系統(tǒng)大幅提升了RISING PILOT智駕表現(xiàn)，全新引入“光維感知建模技術(shù)“，全面強(qiáng)化多維度場(chǎng)景重構(gòu)能力，擁有更精準(zhǔn)的行為預(yù)測(cè)與規(guī)控能力。此外RISING OS交互體驗(yàn)全面優(yōu)化， RISING MAX多線程音效系統(tǒng)架構(gòu)提升，雙DSP運(yùn)算效果及Dirac算法優(yōu)化。

　　得益于Orin大算力異構(gòu)芯片算法優(yōu)化與World Model感知提升11%，全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)讓RISING PILOT在感知建模方面，實(shí)時(shí)性顯著增強(qiáng)。

　　通過“光維感知建模技術(shù)”，RISING PILOT感知系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別并重構(gòu)相鄰車輛的剎車燈與轉(zhuǎn)向燈以及對(duì)向車道轉(zhuǎn)向燈亮起，并且針對(duì)特殊位置的剎車燈與轉(zhuǎn)向燈也能夠進(jìn)行識(shí)別和重構(gòu)。即便在大雨天氣情況下，該識(shí)別依然準(zhǔn)確穩(wěn)定。對(duì)于車輛燈光的實(shí)時(shí)識(shí)別重構(gòu)，讓RISING PILOT能夠更好地預(yù)測(cè)前向車道以及匯入、匯出本車道車輛的意圖，特別是面對(duì)加塞車輛緩慢匯入或匯出或少部分加塞車車體壓線占道的場(chǎng)景識(shí)別增強(qiáng)，提早判別。

　　RISING PILOT在擁堵路段下跟車整體能力提升7%；變道舒適性進(jìn)一步增加，橫向加速曲線平滑度提升5%，方向盤擺角和X向加速度減小，車控更絲滑。

　　新增主動(dòng)加速變道功能，臨近變道參照物速差較小時(shí)，變道指令過程中智能進(jìn)行線性速度補(bǔ)償。

　　在大曲率彎道下，車輛智駕居中能力也得以增強(qiáng)，支撐過彎速率至高提升15%，如今，匝道最高車速可以達(dá)到60km/h，提升明顯。

　　經(jīng)過大車時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)讓出一定空間再變道，在儀表盤上也可以看到智慧避讓提示，在經(jīng)過大車時(shí)的確可以提升安全感。

　　新增RPA遙控泊車功能，支持遙控泊入、遙控泊出、遙控移車。行泊一體的泊車功能能夠全時(shí)調(diào)用所有感知硬件，對(duì)異形車位與非標(biāo)線車位能準(zhǔn)確識(shí)別泊入，同時(shí)優(yōu)化泊車軌跡，提高泊車效率。

　　如今飛凡智能領(lǐng)航輔助駕駛已覆蓋27個(gè)省份，共205個(gè)城市，省份覆蓋率達(dá)80%。

　　全新升級(jí)后的飛凡智駕系統(tǒng)，不僅在常用的自適應(yīng)巡航方面提升了舒適性，領(lǐng)航輔助方面變得更加智能，擬人程度更高，逐漸完善，這讓人更期待未來飛凡有更多新的技術(shù)可以為我們展示，相信城市NOA也離我們不遠(yuǎn)了。

　　除了智駕之外，在智能座艙部分，此次也進(jìn)行了小幅度升級(jí)，主要升級(jí)方向在于APP以及語音控制方向。

　　語音控制方面，飛凡F7增加了4000條語令，包括不限于打開后備廂、自動(dòng)泊車以及開車燈等。

　　不過通過實(shí)測(cè)，打開后備廂這條語令，只會(huì)激活開后備廂的菜單，并不會(huì)直接打開后備廂，發(fā)出語令后還是需要按一下屏幕，不過這樣安全性的確更高。

　　而自動(dòng)泊車功能的確可以使用語音控制來激活，尋找車位的速度也變快了。

　　后排屏幕可以直接觀看愛奇藝，并且也可以語音控制開閉。

　　在開拓性和娛樂方面，本次飛凡F7也有涉獵，比如增加了雷石KTV的第三方APP，官方商場(chǎng)也推出了聯(lián)名麥克風(fēng)，使用飛凡官方麥克風(fēng)，便可以坐在車?yán)颣歌。

　　而在數(shù)字商城中，也新增了飛躍阿爾卑斯的情景模式，使用該模式時(shí)，車機(jī)三塊屏幕會(huì)出現(xiàn)阿爾卑斯雪山的畫面，并且模擬在中間穿梭的樣子，在俯沖以及上升的時(shí)候，空調(diào)的風(fēng)量也會(huì)隨之更改。

　　作為20-30萬級(jí)中智駕和駕控都一流的車型，本次OTA是一次錦上添花的升級(jí)，優(yōu)化了之前智駕方面的小問題，提高了擬人程度，為駕駛員提供更高安全性。在智能座艙方面，增加了更多場(chǎng)景以及APP，可玩性和實(shí)用性都大大增強(qiáng)。7月份，飛凡品牌銷量為2060臺(tái)，并且已經(jīng)是連續(xù)三個(gè)月銷量超過2000臺(tái)以上，作為一個(gè)僅有兩臺(tái)車在售的品牌，也并不算太差。而就在本周，飛凡在北京首家換電站正式啟用，接下來將會(huì)開放更多城市的服務(wù)，這無疑讓飛凡有了繼續(xù)下去的勇氣，而我們也更加期待飛凡繼續(xù)為我們帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品以及技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車 宋楓樺）