車(chē)圈瑞幸15萬(wàn)交個(gè)朋友 睿藍(lán)7多路況試駕體驗(yàn)

　　【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】提起睿藍(lán) 7，可能作為一款剛上市的車(chē)型你可能會(huì)覺(jué)得陌生，但如果我把這些它身上的基因都提一提，或許你會(huì)對(duì)它感到無(wú)比的興趣；睿藍(lán)7（詢(xún)底價(jià)|查參配）基于吉利 GBRC 水晶架構(gòu)打造，同平臺(tái)姊妹車(chē)型還有奔馳smart，極氪X等。“后驅(qū)轎跑SUV”“配備激光雷達(dá)”“0-50km加速2.8秒” “CLTC 605km續(xù)航” “低配11萬(wàn)，頂配17萬(wàn)”。那么，這款后起之秀，值得你看一看嗎？

        從睿藍(lán)7的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，其實(shí)睿藍(lán)7的外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是花了不少心思去貼合市場(chǎng)的，你在它身上可以看到不少現(xiàn)在受歡迎的設(shè)計(jì)元素，例如車(chē)頭尾的貫穿式車(chē)燈和兩側(cè)銳利的獠牙式前大燈組，加上筆者拍攝的這款藍(lán)色車(chē)型，整車(chē)外觀給人一種迎面而來(lái)的運(yùn)動(dòng)感和科技感。由于試駕拍攝當(dāng)天遇上了大雨和大霧天氣，因此圖片質(zhì)量可能稍差，各位網(wǎng)友請(qǐng)諒解。

       車(chē)尾溜背的設(shè)計(jì)和末端小鴨尾的處理都顯得那么的恰到好處，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅僅為0.238Cd。此外，睿藍(lán)7提供了多種車(chē)漆顏色供消費(fèi)者選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)采用了大尺寸中控液晶屏和全液晶儀表盤(pán)的組合，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了濃厚的科技氛圍。很多在幾十萬(wàn)的車(chē)型甚至的百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型的睿藍(lán)7基本上都有配備，類(lèi)似帶有AR功能的HUD抬頭顯示，9.2英寸液晶儀表盤(pán)+15.4英寸中控屏幕，4音區(qū)的智能語(yǔ)音座艙以及128色氛圍燈等；

       你可以很方便在上面打開(kāi)一些常用的功能，一些較為少用的功能則可以直接用語(yǔ)音喚起，語(yǔ)音的識(shí)別率也在主流水平，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

       空間方面，睿藍(lán)7提供很多同價(jià)位車(chē)型不具備的前備廂，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也足夠。除了常規(guī)的門(mén)板和中控儲(chǔ)物臺(tái)以外，在中控下方還有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間。后備廂空間延展支持座椅4/6，全部放倒后可以營(yíng)造出一個(gè)純平的空間，實(shí)用較為便利。

       乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高為173，在調(diào)整好前排的坐姿后，頭部還有一拳以上距離，后排的體驗(yàn)也很充足，腿部都有一掌以上的空間，可以在保證比較舒服的坐姿同時(shí)，還能保證較好的空間。