樂趣實用不打折對比評測飛度/致炫/嘉年華

2014-08-15 02:13:31 作者：高磊

快速了解致炫/飛度/嘉年華
實用性測試：誰是搬家神車
外觀：前衛(wèi)視覺派
內(nèi)飾：緊湊不失精致
座椅與空間：小車大“座”
動力與操控：性格各不同
測試與總結(jié)
試駕車輛參配對比

1快速了解致炫/飛度/嘉年華回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于年輕的上班族來說，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下?lián)碛幸慌_自己的小車是再好不過的事兒，它們最低僅在7萬元上下，靈活是它們的精髓，不但能滿足你日常城市通勤，還能偶爾承擔(dān)起例如搬家或旅行這些重任，當(dāng)然它們停車方便也是眾所周知的，今天就來看看我們?yōu)榇蠡锿扑]的三臺A0級小車中的優(yōu)秀代表：飛度、致炫、嘉年華。

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●三個問題幫你了解它們的特點

Q1：這三臺小車行李廂有一般兩廂車那樣靈活實用和能裝嗎？

A：買小型車估計大多數(shù)人會選擇兩廂車，車身會更加協(xié)調(diào)，裝載能力也更好，放倒后排座椅后的致炫擁有比較寬敞的行李廂空間，當(dāng)然，擁有“魔術(shù)座椅”的飛度可是在空間靈活性方面占盡了優(yōu)勢，嘉年華行李廂空間比較小。

Q2：誰更有駕駛樂趣？

A：純粹就駕駛樂趣而言嘉年華無疑是最有活力的，敏感的油門，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及躁動的引擎聲都會讓駕駛員精神起來；飛度有著三車中最大的馬力，加速在CVT的梳理下變得無比平順，它有著三車中最重卻最細(xì)膩的轉(zhuǎn)向；駕駛感受最平淡的還得算致炫，4AT在豐田的調(diào)教下平順性要比嘉年華的6速雙離合好許多，但豐田就是豐田，它不溫不火，操控也沒有太多的樂趣可言。

Q3：誰更省油？

A：為使油耗測試結(jié)果更貼近車主真實用車情形，我們在路線規(guī)劃上盡量涵蓋各種交通狀況，包括高速公路、城市主干快速路、市中心擁堵環(huán)路、國道等等。最后所跑總里程為大約為86公里。

　　飛度的CVT把轉(zhuǎn)速控制得相當(dāng)好，油耗當(dāng)然最經(jīng)濟(jì)，致炫的4AT展現(xiàn)出豐田的功力，在日常市區(qū)駕駛完全不用為油耗擔(dān)心，嘉年華的活躍表現(xiàn)在油耗上也能體現(xiàn)出來。

2實用性測試：誰是搬家神車回頂部

●實用不打折：誰是搬家神車

　　為了充分說明這三臺小型車的裝載能力，我們模擬了一個普通青年搬家的場景。其中包括了兩個大小不等行李箱、一個大儲物盒、一床冬被、兩張標(biāo)準(zhǔn)餐椅以及一臺折疊自行車。

　　通過小小的對比不難看出，擁有“魔術(shù)座椅”的飛度在空間靈活性上占盡了上風(fēng)，空間相對寬闊的致炫為其次，嘉年華則在裝載能力方面占不到什么便宜。

3外觀：前衛(wèi)視覺派回頂部

●外觀：前衛(wèi)視覺派

4內(nèi)飾：緊湊不失精致回頂部

●內(nèi)飾：緊湊不失精致

5座椅與空間：小車大“座”回頂部

●座椅與空間

6動力與操控：性格各不同回頂部

●動力系統(tǒng)

●操控：駕駛風(fēng)格差異大

　　致炫搭載的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為79kW（107PS），最大扭矩為140N·m，與之搭配的是4速自動變速箱，動力系統(tǒng)看起來比較老，但實際運轉(zhuǎn)還是相當(dāng)順暢的。對于4AT大家可能詬病它檔位太少，但平順性與匹配程度確實不比6速差。在城市走走停停中你會發(fā)現(xiàn)它的油門和剎車都比較輕柔，上手非常簡單，并且低速時有不錯的扭力輸出，提速輕快。

　　雖然致炫樣子看著是最有個性的，但駕駛起來卻是最平淡的，豐田的中庸之道是貫徹到車輛的性格里面去的，車輛本身沒有明顯的性格。懸掛比雅力士硬朗，彎道側(cè)傾有所改善，但通過顛簸路面和減速帶時的舒適性卻大打折扣。

　　飛度1.5L能輸出96kW（131PS）的動力足以震撼同級對手，155N·m的最大扭矩也足夠強(qiáng)大，所搭載的CVT變速箱可是城市通勤的神物，起步時并不突兀，加速過程中不會有任何頓挫感，頂配車型配備的自動啟停系統(tǒng)也是同級罕見，啟動和熄火過程頓挫感還是稍明顯。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)時，動力會達(dá)到一個小峰值，此時小車的活力展露無遺，但隨之而來的引擎噪音也會讓人心生不快。

　　新飛度整個底盤較老款做了相應(yīng)的優(yōu)化，前懸的加大了后傾角度，全新的轉(zhuǎn)向機(jī)帶來更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向和更清晰的路感，也讓其轉(zhuǎn)向相比其他兩車要稍重一點。在操控性和舒適性上均有提升，過彎時車身側(cè)傾更小，懸掛能較好地過濾日常路面的細(xì)微震動，但在跑顛簸路面和高速行駛時底盤的整體性還是有些欠缺。

　　嘉年華的1.5L發(fā)動機(jī)能輸出81kW（110PS）的最大功率，最大扭矩為140N·m，6速雙離合變速箱傳動效率自然很高，但換擋時的頓挫感卻是三臺車中最大的，實際運轉(zhuǎn)與其外觀一樣，比其他車型要激進(jìn)一些。油門的調(diào)教比較輕快，城市游走時稍稍深踩甚至?xí)行?ldquo;竄車”的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速上升得很快，引擎聲也要比其他小車更加明顯，這也似乎是福特有意想營造的運動感覺。

　　對于嘉年華，無論新舊款，評價最高的始終都是轉(zhuǎn)向的精確性，對于駕駛員的轉(zhuǎn)向指令執(zhí)行度非常高。再來就是軟韌適中的底盤調(diào)教，頭段軟，過濾細(xì)碎的震動，后段韌，抵抗快速過彎時的側(cè)傾。對于車身剛性，嘉年華有著先天的優(yōu)勢，這主要體現(xiàn)在劈彎的時候車身不會有異響之外，高速行駛和走爛路的時候不會底盤發(fā)散，過減速帶也不用小心翼翼的龜速通過。

7測試與總結(jié)回頂部

●測試：性能有差別

　　三車的抬頭現(xiàn)象都不太明顯，4AT的致炫起步加速度會更大，抬頭相對較明顯，中后端CVT的持續(xù)性保持得非常好，加速一氣呵成。

　　全力制動與起步一樣，三車也表現(xiàn)出了一定的點頭現(xiàn)象，致炫與飛度比較明顯，前懸支撐力更好的嘉年華則淡定多了。

●總結(jié)：

　　作為一臺廉價、經(jīng)濟(jì)的代步工具，這三臺小車都是業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀代表，最低7萬元左右的售價，還有靈活實用的空間，百公里油耗還都僅在6L上下。

　　如果你追求操控樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、排氣聲浪更鬧騰的嘉年華當(dāng)然是不錯的選擇，它還有一張帥氣的“馬丁臉”；拋開個性的前臉，致炫的車身線條收放更自然一些，后排乘坐空間也更寬松，四速變速箱實際表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀；換上了優(yōu)秀的動力系統(tǒng)的新飛度，乘坐空間在同級內(nèi)也無出其右，只是那個略復(fù)雜的車尾或許還要讓人適應(yīng)一段時間，還有那絕無僅有的魔術(shù)座椅只能在頂配與次頂配上出現(xiàn)了。

8試駕車輛參配對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版	飛度 2014款 1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型	嘉年華 2013款兩廂 1.5L 自動勁動型
官方價：	10.88萬	11.28萬	11.69萬
廠商：	廣汽豐田	廣汽本田	長安福特
級別：	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2013-11	2014-05	2013-03
發(fā)動機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107	131	110
最大扭矩(N·m)：	140	155	140
變速箱：	4擋自動	CVT無級變速(模擬5擋)	6擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4115×1700×1495	4065×1695×1525	3980×1722×1470
軸距(mm)：	2550	2530	2495
最高車速(km/h)：	-	-	188
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	12.43	-	12.5
實測100-0km/h制動(m)：	40.16	-	40.36
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	5.4	5.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4115	4065	3980
寬度(mm)：	1700	1695	1722
高度(mm)：	1495	1525	1470
軸距(mm)：	2550	2530	2495
前輪距(mm)：	1460	1480	-
后輪距(mm)：	1460	1465	-
最小離地間隙(mm)：	125	105	-
車重(kg)：	-	1116	1134
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	42	40	42
行李廂容積(L)：	326	-	270
發(fā)動機(jī)型號：	7NR-FE	-	-
排量(mL)：	1498	1498	1499
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107	131	110
最大功率(kW)：	79	96	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6600	6045
最大扭矩(N·m)：	140	155	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4200	4600	4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	11.5	11.5	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)	i-VTEC	Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	4擋自動	CVT無級變速(模擬5擋)	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	4	5	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	195/50 R16
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	195/50 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	105	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●	●
倒車視頻影像：	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	●
手動空調(diào)：	●	-	-
自動空調(diào)：	-	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●
自動頭燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	●	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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