極寒的考驗(yàn) 冰雪體驗(yàn)2015款翼虎1.5 GTDi

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】同級(jí)別產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的較量，以致不少廠商在推出新車型、換代車型的不久后，會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)改款車型?；蛐「耐庥^內(nèi)飾，或調(diào)整配置等等，以迎合市場(chǎng)需求。時(shí)隔兩年，長(zhǎng)安福特翼虎終于也迎來(lái)了改款。這次改款車型外觀內(nèi)飾并沒(méi)有多大的變化，重點(diǎn)是新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(取代現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī))、進(jìn)一步豐富配置，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。這次試駕安排在寒冷的漠河北極村，極寒的低溫天氣也是對(duì)其一種嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　由于在冰雪場(chǎng)地進(jìn)行體驗(yàn)，所以并不能全面體驗(yàn)1.5T動(dòng)力總成的性能，不過(guò)在低附著力的冰雪路面，能更好地感受新翼虎的電子輔助系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)的安全性能。

● 3個(gè)問(wèn)題幫助你快速了解新款福特翼虎

　　問(wèn)題一：新翼虎的外觀、內(nèi)飾變化在哪？

　　作為新款車型，翼虎的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本是保持一致的，并沒(méi)有做出改變，或許這一外觀為大眾所喜歡，也無(wú)須做出調(diào)整。作為提升SUV逼格的車頂行李架，除最低配車型外具有配備。不過(guò)需要吐槽一下的是，氙氣大燈以及日間行車燈也只有2.0頂配與次頂配配備，即使1.5T頂配車型裝備的還是鹵素大燈。

　　同樣，中控布局也與現(xiàn)款車型保持一致，不細(xì)心觀察基本很難辨認(rèn)出新舊車型的區(qū)別。不同的是對(duì)部分配置進(jìn)行升級(jí)以及照顧后排乘坐舒適性而對(duì)后排座椅做出調(diào)整，這點(diǎn)后面會(huì)詳細(xì)說(shuō)明。

　　問(wèn)題二：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)款的1.6T，那兩者的性能差別大嗎？

　　從上面的參數(shù)對(duì)比中可以看到，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不但不輸現(xiàn)款的1.6T，而且最大功率還多了3kW。其實(shí)實(shí)際駕駛感覺(jué)并沒(méi)有明顯的差別(至少冰雪路面體驗(yàn)是這樣的)，不過(guò)1.5T車型全系配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。

　　另外，現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，成本也比較高。而新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則是國(guó)產(chǎn)化，成本方面也更有優(yōu)勢(shì)。

　　問(wèn)題三：新翼虎主要新增了哪些配置？

　　新增的1.5GTDi車型全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，這是之前1.6GTDi車型上所沒(méi)有的，相信燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外，在2.0GTDi頂配以及次頂配車型上配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。新翼虎全系標(biāo)配雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)值得點(diǎn)贊。而一鍵啟動(dòng)/無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)也下放到1.5T車型上(頂配)，之前1.6T車型是沒(méi)標(biāo)配的(可選裝)。

　　語(yǔ)音控制導(dǎo)航系統(tǒng)之前也僅有頂配車型上才有配備，現(xiàn)在也下放到其他車型。而后視鏡自動(dòng)折疊功能現(xiàn)款車型(除頂配與此頂配外)是要選裝的，新款車型則除最低配車型外都有配備。此外還有副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等配置也下放更多車型。新翼虎的后排座椅進(jìn)行了優(yōu)化，坐墊的長(zhǎng)度以及厚度有所增長(zhǎng)，對(duì)于腿部的支撐更加到位，同時(shí)質(zhì)地更為柔軟些，貼服性不錯(cuò)。

● 外觀內(nèi)飾：與現(xiàn)款保持一致 配置增加

　　關(guān)于2015款翼虎的外觀內(nèi)飾，它與現(xiàn)款是基本保持一致的，所以文章也不再做過(guò)多的解析，主要針對(duì)增加的一些配置進(jìn)行解讀。

　　作為改款車型，翼虎的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本是保持一致的，并沒(méi)有做出改變，或許這一外觀足夠入流為大眾所喜歡，也就無(wú)須再做調(diào)整。

　　車頂行李架對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)實(shí)際使用不多，不過(guò)似乎是SUV提升視覺(jué)效果的利器，新翼虎出最低配車型外均有配備。外后視鏡自動(dòng)折疊功能(帶開門輔助照明)現(xiàn)款車型(除頂配與此頂配外)是要選裝的，新款車型則除最低配車型外都有配備。

　　同樣，中控布局也與現(xiàn)款車型也是保持一致的，不細(xì)心觀察基本很難辨認(rèn)出新舊車型的區(qū)別。不同的是新款車型對(duì)部分配置進(jìn)行升級(jí)以及照顧后排乘坐舒適性而對(duì)后排座椅做出一些調(diào)整。

　　新增的1.5GTDi車型全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，這是之前1.6GTDi車型上所沒(méi)有的，相信燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外，在2.0GTDi頂配以及次頂配車型上配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。一鍵啟動(dòng)/無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)也下放到1.5T車型上(頂配)，之前1.6T車型是沒(méi)標(biāo)配的(可選裝)。

　　新翼虎全系標(biāo)配雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，在夏天是個(gè)相當(dāng)貼心的配置，這個(gè)值得點(diǎn)贊。同樣，后排空調(diào)出風(fēng)口在新翼虎上也成為全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　現(xiàn)款車型中即便是2.0 GTDi的頂配車型，副駕駛座椅也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，也成為不少人的吐槽點(diǎn)。新款翼虎則彌補(bǔ)了這一缺失，除1.5 GTDi兩款低配車型外，其他車型副駕駛座椅均為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　考慮到后排的舒適性，新翼虎特別對(duì)后排座椅進(jìn)行了優(yōu)化，主要體現(xiàn)在坐墊的長(zhǎng)度以及厚度有所增長(zhǎng)，因此對(duì)于腿部的支撐更加到位，同時(shí)質(zhì)地更為柔軟些，貼服性不錯(cuò)。

　　后排座椅通過(guò)對(duì)座椅坐墊的厚度以及長(zhǎng)度增加，對(duì)乘客的承托性更好，不過(guò)座椅放倒后就不夠平整，后備箱的延展性受到一定影響。在低配車型上還會(huì)保持現(xiàn)款的這種設(shè)計(jì)，不排除以后以選裝包的形式提供給消費(fèi)者。

● 場(chǎng)地試駕：電子輔助與四驅(qū)系統(tǒng)行駛更淡定

　　新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW，而峰值扭矩達(dá)到了240N.m/1750rpm-4500rpm，性能相對(duì)于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)之而無(wú)不及。與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器。

　　試駕場(chǎng)地的科目比較簡(jiǎn)單，在一個(gè)環(huán)形道上設(shè)置了蛇形繞樁和緊急并線兩個(gè)項(xiàng)目，并在兩端有兩個(gè)大的U型彎道，可以簡(jiǎn)單漂移一把。

　　大家都知道，冰雪路面的附著率是非常低，車輛的行駛軌跡并不會(huì)百分百順從駕駛者，容易出現(xiàn)失控，切忌大腳油門/剎車、急打方向等行為，所以不同于常規(guī)場(chǎng)地體驗(yàn)它的動(dòng)力性能，更多的是感受低附著力路面下電子輔助系統(tǒng)的作用。

　　在直線加速過(guò)程中，如油門過(guò)大，1.5T的動(dòng)力還是很輕松冰雪路面的附著力，瘋狂空轉(zhuǎn)而流失動(dòng)力。這時(shí)需要管住你的右腳，由淺到深線性控制油門的深度才容易平緩起步，否則雪地輪胎和電子輔助系統(tǒng)也幫不了你。

　　對(duì)于小編這個(gè)南方人來(lái)說(shuō)，在制動(dòng)過(guò)程中體會(huì)最深的是剎車距離明顯要長(zhǎng)很多，強(qiáng)烈意識(shí)到北方下雪天跟車真得多留點(diǎn)剎車距離。在實(shí)際體驗(yàn)中，制動(dòng)力稍微大點(diǎn)就可以明顯感覺(jué)到ABS系統(tǒng)在工作，歸功于這些電子系統(tǒng)的輔助，車輛不容易發(fā)生側(cè)滑失控。

　　在蛇形繞樁以及緊急并線環(huán)節(jié)，對(duì)于車速、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的把控就相當(dāng)重要了，也是最容易發(fā)生側(cè)滑失控的環(huán)節(jié)，速度過(guò)快、方向打太急、踩剎車都容易導(dǎo)致車輛失控。好在試駕車為四驅(qū)車型，給油門時(shí)四個(gè)輪子都有抓地力，加上ESP系統(tǒng)的輔助，只要不是速度過(guò)快還是可以安全通過(guò)的，而不像后驅(qū)車型那么難控制。

　　在U型彎中，把握好入彎速度，配合油門打好方向的話，就能來(lái)一個(gè)漂亮的漂移過(guò)彎。要做的是入彎前必須放慢速度，在放開油門的狀態(tài)下打方向做動(dòng)作，等到車頭出現(xiàn)合理指向后，立馬深踩油門再反打方向，反打的速度要足夠快和準(zhǔn)。

競(jìng)爭(zhēng)車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅(qū)精英型	本田CR-V 2013款 2.4 四驅(qū)豪華版	途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版	奇駿 2014款 2.0L CVT 智驅(qū)版 4WD
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)	23.98萬(wàn)	25.48萬(wàn)	21.88萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	東風(fēng)本田	上海大眾	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-01	2012-02	2014-07	2014-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.4L L4	1.8T L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	190	160	150
最大扭矩(N·m)：	240	222	250	200
變速箱：	6擋手自一體	5擋自動(dòng)	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4524×1838×1695	4550×1820×1685	4506×1809×1685	4643×1820×1722
軸距(mm)：	2690	2620	2684	2706
最高車速(km/h)：	-	190	192	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	12.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	11.43	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	39.54	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	9	-	7.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4524	4550	4506	4643
寬度(mm)：	1838	1820	1809	1820
高度(mm)：	1695	1685	1685	1722
軸距(mm)：	2690	2620	2684	2706
前輪距(mm)：	1563	1565	-	1575
后輪距(mm)：	1565	1565	-	1575
最小離地間隙(mm)：	200	135	-	210 (空載)
車重(kg)：	1717	1625	1710	1545
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	58	63	65
行李廂容積(L)：	960-1915	-	400-1530	550
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	K24Z8	EA888	MR20dd
排量(mL)：	1499	2354	1798	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	190	160	150
最大功率(kW)：	133	140	118	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	7000	4500-6200	6000
最大扭矩(N·m)：	240	222	250	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	4400	1500-4500	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	11.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	81	-	-
行程(mm)：	-	99	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	i-VTEC	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	-	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	5擋自動(dòng)	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	5	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	腳剎	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	225/65 R17	235/55 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	225/65 R17	235/55 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	22	-	-	-
離去角(°)：	28	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	18	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	135	-	210 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.54	-	5.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	○	●
全景天窗：	●	-	○	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	●	●	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	●	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	-	○	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	○	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	○	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	○	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	8	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	-
并線輔助：	○	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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