挺進大都市 試駕力帆X60 CVT豪華型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】現(xiàn)今大都市道路建設(shè)遠(yuǎn)跟不上車輛的增速，街道成“大型停車場”成普遍現(xiàn)象。如果你駕駛的是輛手動擋車型，恰好遇上堵車，又恰好在像重慶這種起伏的路面，恭喜你，中獎了；第二天，自己的雙腳將讓你酸爽個夠。這種情況下?lián)碛幸惠v自動擋的車型顯得很有必要了，要是能省油就更完美。力帆X60在市場上打拼了4年后，今年終于推出搭載模擬6速的CVT變速箱自動擋車型。車輛帶CVT變速箱，更能適應(yīng)大都市堵塞的道況。到底力帆X60新搭載的這款CVT變速箱性能如何？編輯代大家去試試，一探究竟。

體驗讀圖模式

● 2個問題帶你快速了解力帆X60 2015款1.8L CVT豪華版

問題1.力帆X60自動擋車型和手動擋車型明顯的區(qū)別有哪些?

　　2015款力帆X60外觀最大的變化在前臉，直瀑式的前進氣格柵和運動小包圍，讓整車的外觀呈現(xiàn)更年輕、更運動的形象。主要的變化是搭載CVT變速箱，使得駕駛更平順、省油。同時，新增的這兩款搭載CVT變速箱的自動擋車型，進一步豐富力帆X60的產(chǎn)品線，提供給消費者更多的選擇。

問題2.CVT變速箱車型在操控有那些優(yōu)點或不足？

　　CVT變速箱有它的優(yōu)勢，也存在不足，看你怎么取舍。它的優(yōu)勢就是換擋平順，而且省油；但不足的地方是起步比較滯后。力帆X60搭載了CVT變速箱，不可避免存在優(yōu)點和不足。但是，從現(xiàn)在消費者對燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性重視，犧牲起步時比較猛的動力輸出，大家還是比較愿意去接受CVT變速箱。

　　由于力帆X60無極版與現(xiàn)款在外觀內(nèi)飾相差不大，這里就不濃墨重彩去描述它的外觀內(nèi)飾和空間了，您可以點擊下面的圖片鏈接查看我們之前試駕體驗的X60。而下面，筆者將直奔主題，去體驗X60無極版的駕駛感受和省油性能。

● 試駕感受

　　試駕的力帆X60 CVT豪華版，依然搭載1.8L VVT-i發(fā)動機，最大功率133力，在4200-4400轉(zhuǎn)時達到168N·m的最大扭矩。這個數(shù)值不輸同級別車型，而且動力也足夠力帆X60在城市、鄉(xiāng)間穿梭。除此之外，5速手動變速箱繼續(xù)沿用在其他車型。

　　說完發(fā)動機，2015款力帆X60新推的兩款自動擋車型，都是搭載模擬6速CVT無極變速箱，相對于現(xiàn)款只有手動擋的車型，自動擋的車型更值得大家的期待。CVT變速箱在行駛的平順性和省油的作用會比手動擋車型更有優(yōu)勢。

　　搭載的這臺CVT變速箱的力帆X60在駕駛中感覺與搭載在合資品牌車型中的表現(xiàn)差別不大，平順的線性很好，當(dāng)我慢慢踩下油門踏板時，完全感受不到換擋的頓挫，絲絲順滑。嘗試切換到手動模式，除了在起步階段有些遲滯外，升降擋的平順性還是不錯的。

　　在日常行駛，當(dāng)速度上到一定時，我繼續(xù)深踩油門踏板，才會感覺更多動力輸出。CVT的變速箱在于發(fā)動機的銜接平順性非常線性，換擋都是在無聲無息間進行。只是，如果想加速變道超車，降擋不是很積極。當(dāng)然，切換到M擋，動力響應(yīng)會來得更直接。

　　力帆X60采用方向盤適中，握感也不錯。只是，轉(zhuǎn)向力度有些偏沉，指向的精準(zhǔn)性還需繼續(xù)改進。

　　力帆X60自動車型與現(xiàn)款同樣采用前麥弗遜獨立后3連桿拖曳臂式獨立懸架，底盤的調(diào)教還行，懸掛對凹凸不平路面的過濾還可以，在80km/h時速下底盤的表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合這個級別車型的水平。

　　由于在發(fā)動機艙、車門、A柱等多處采用了升級優(yōu)化隔音材料，提升了整車的隔音效果。在高速行駛時，車廂的靜謐性有比較好的保證。

　　我在試駕的過程中，還特意留意了這款搭載CVT變速箱車型的油耗表現(xiàn)，60km/h時的轉(zhuǎn)速大概是1200轉(zhuǎn)，80km/h時的轉(zhuǎn)速大概是1500轉(zhuǎn)。省油效果，相當(dāng)不錯。

● 總結(jié)：

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	力帆X60 2015款 1.8L CVT豪華型	力帆X60 2015款 1.8L CVT舒適型
官方價：	9.0萬	8.45萬
廠商：	力帆汽車	力帆汽車
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2015-03	2015-03
發(fā)動機：	1.8L L4	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	133
最大扭矩(N·m)：	168	168
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4325×1790×1690	4325×1790×1690
軸距(mm)：	2600	2600
最高車速(km/h)：	170	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8	7.8
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長度(mm)：	4325	4325
寬度(mm)：	1790	1790
高度(mm)：	1690	1690
軸距(mm)：	2600	2600
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	179	179
車重(kg)：	1330	1330
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	405	405
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	LFB479Q	LFB479Q
排量(mL)：	1794	1794
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	133
最大功率(kW)：	98	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	168	168
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4200-4400	4200-4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	CVVT	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	3連桿拖曳臂式獨立懸架	3連桿拖曳臂式獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/65 R16	215/65 R16
后輪胎規(guī)格：	215/65 R16	215/65 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	179	179
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	○	○
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	-	○
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	○
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車?yán)走_：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	●	●
自動空調(diào)：	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	○
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>