可別小看我 測(cè)試全新?？怂箖蓭?.0T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在福特的產(chǎn)品線中，?？怂?/a>一直都扮演著年輕運(yùn)動(dòng)的角色，出色的底盤調(diào)校與靈活的轉(zhuǎn)向都得到了市場(chǎng)極大的肯定，而這臺(tái)搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新?？怂惯€能展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)一面嗎？

體驗(yàn)讀圖模式

●快速了解全福克斯兩廂1.0T

Q1：這臺(tái)兩廂版的全新?？怂褂猩短貏e之處？

　　變化主要集中在前進(jìn)氣格柵，橫條銀色格柵變成了更加運(yùn)動(dòng)的黑色運(yùn)動(dòng)格柵，除此之外與三廂版車型相比外型并沒有太多特別的地方。

Q2：它搭載的1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力如何？

　　蟬聯(lián)“年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)”，榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗，170牛•米的扭矩輸出比起舊款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不小的進(jìn)步，更強(qiáng)的低扭絕不會(huì)讓它在城市行駛中吃虧。實(shí)測(cè)11.89s的成績(jī)與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相去不遠(yuǎn)，高轉(zhuǎn)乏力是小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很難避免的問題。

Q3：3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音會(huì)很大嗎？

　　若非刻意去感知，你不會(huì)發(fā)現(xiàn)它怠速時(shí)的震動(dòng)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別，而行駛起來的質(zhì)感更是平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與1.5T車型區(qū)別不大，福特還特意調(diào)教過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)的引擎的轟鳴聲，讓它聽起來更有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。

●動(dòng)力與試駕：

　　蟬聯(lián)“年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)”三冠王，并榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)足以說明這臺(tái)1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，最大128馬力與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，170牛•米的最大扭矩卻要高出不少，1500-4500的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍也足以應(yīng)對(duì)日常使用。

　　我可能真的有些低估了它的活力，一腳不輕的油門下去，迅猛的動(dòng)力相應(yīng)覺得讓我一度懷疑這不是一臺(tái)僅有1.0L排量的三缸小車。

　　全新?？怂?/a>的轉(zhuǎn)向一如既往的靈活準(zhǔn)確，由于更舒適的底盤調(diào)教使得車身在彎中的側(cè)傾會(huì)較老款來得更明顯，但良好的座椅包裹性卻能給我不小的安全感。

　　由于缸數(shù)與排量實(shí)在有限，?？怂?.0T的換擋時(shí)機(jī)會(huì)比1.5T車型延后不少以獲得更好的動(dòng)力，D擋下的換擋轉(zhuǎn)速會(huì)在2600轉(zhuǎn)左右。也正因?yàn)槿绱?，開著它做日常通勤我可完全不必?fù)?dān)心它動(dòng)力不足。

　　即便是在高速上順暢自然的提速仍然不會(huì)感覺有任何不妥，只是瓶頸在于我在高速想降檔超車時(shí)動(dòng)力可就來得有些慢了，畢竟這僅是一臺(tái)1.0T的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　給我印象最深的是全?？怂沟牡妆P調(diào)校，相對(duì)于老款來說，全新福克斯的舒適度有了很大提高，難能可貴的是我在享受舒適的同時(shí)還能夠較清晰地分辨路面的情況。細(xì)微的震動(dòng)被避震有效地吸收，通過較大的坑洼或是減速帶時(shí)懸掛也能將其化解并且不會(huì)出現(xiàn)多余的彈跳，更不會(huì)是老款那樣生硬的感覺。

●性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試

　　關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全油門起步的瞬間并不會(huì)有太明顯的抬頭現(xiàn)象，初段的加速感倒是非常明顯的，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)超過5000轉(zhuǎn)/分時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速乏力現(xiàn)象。最終測(cè)得百公里加速成績(jī)?yōu)?1.86秒，這也符合我們的預(yù)期。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力剎車時(shí)前段制動(dòng)力較穩(wěn)定，更舒適的懸掛讓全新?？怂?/a>在全力剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯，39.89米的剎車成績(jī)還不賴。

噪音測(cè)試

　　我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測(cè)量，成績(jī)分別是41.8分貝(怠速)、58.2分貝(60km/h)、62.5分貝(90km/h)和65.3分貝(120km/h)，噪音表現(xiàn)也是挺讓我驚喜的，相比老款有了不錯(cuò)的進(jìn)步，并且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不會(huì)比四缸機(jī)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	?？怂?br/>2015款 兩廂 1.0L GTDi 自動(dòng)超能風(fēng)尚型	標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版	高爾夫 2016款 1.2TSI 自動(dòng) 舒適型
官方價(jià)：	13.98萬	13.27萬	15.08萬
廠商：	長(zhǎng)安福特	東風(fēng)標(biāo)致	一汽-大眾
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2015-07	2015-04	2015-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.2T L3	1.2T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	128	136	110
最大扭矩(N·m)：	170	230	200
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4368×1823×1483	4255×1820×1480	4255×1799×1452
軸距(mm)：	2648	2620	2637
最高車速(km/h)：	192	195	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	10.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.2	5.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4368	4255	4255
寬度(mm)：	1823	1820	1799
高度(mm)：	1483	1480	1452
軸距(mm)：	2648	2620	2637
前輪距(mm)：	1553	1555	1549
后輪距(mm)：	1544	1550	1520
最小離地間隙(mm)：	-	125	-
車重(kg)：	1359	1305	1280
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	53	50
行李廂容積(L)：	356	371	380
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	ECOBOOST	-	EA211
排量(mL)：	999	1199	1197
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	128	136	110
最大功率(kW)：	94	100	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	5500	5000
最大扭矩(N·m)：	170	230	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1750-3500	2000-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	2
壓縮比：	-	9.5	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	215/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	215/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	15	12.4
離去角(°)：	-	25	17.5
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	125	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.2	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●
倒車視頻影像：	-	-	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	○
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●
后座中央扶手：	-	-	●
后排杯架：	-	-	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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