手動控新選擇 試駕新款銳騰1.5T手動超值版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】手動擋車型現(xiàn)在在國內(nèi)越來越不吃香，買車時越來越少人選擇手動擋車型，一方面是國內(nèi)交通較為擁堵，開手動擋車型比累人。另一方面大部分手動擋車型配置都相對較低，價格較為便宜，很容易給人一種“沒錢才開手動擋車”的誤解。然而這次上汽銳騰改款車型，卻特別增加了一款手動超值版車型，這是為何呢？這款車型又有什么實力？跟著筆者去莫干山看看。

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● 三個問題快速了解新款名爵銳騰

　　問題一：新款銳騰有什么變化？

　　2016款名爵銳騰僅僅是作為一次年度小改款車型，從外觀內(nèi)飾上來說并沒有明顯的變化，幾乎與老款2015年款車型保持一致。但從車系以及車型配置方面還是做了較大的調(diào)整。首先從車系上，取消了老款車型1.5T四驅(qū)豪華版，用一款1.5T inkanet豪華版替代，另外增加了一款1.5T手動超值版車型，也是我們此次試駕的車型。

　　 另外在2.0T豪華版車型增加了雙色內(nèi)飾版本，多樣選擇迎合時尚個性人群。此前的6英寸高清觸控屏升級至8英寸，其搭載的inkaLink娛樂行車系統(tǒng)可支持包括蘋果CarPlay、MirrorLink以及SDL系統(tǒng)。

　　問題二：這款超值版車型是什么來頭？有哪些超值的地方？

　　上汽在做過用戶需求調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)10萬元級別左右的緊湊型SUV市場，約有40%的消費者對于手動擋車型有需求，然而由于市面上這級別的手動擋車型大多數(shù)在配置上并不能滿足用戶需求，所以那些青睞于手動擋車型的消費者只能轉(zhuǎn)向自動擋車型身上。2016款名爵銳騰1.5T手動超值版車型就是為了滿足這一部分消費人群的需求而推出，在保留手動擋車型的動力需求、駕駛樂趣后，在配置上也滿足消費者的正常用車需求。

　　以老款的1.5T手動精英版車型做比較，新款車型雖然在售價上增加了4000元，但配置上增加了車頂行李架、防夾天窗、8寸屏車載系統(tǒng)、倒車影像、真皮座椅以及多功能方向盤等，正可謂物超所值。另外在售后用車成本方面，相比對手也要更為節(jié)省。例如小保養(yǎng)僅需220元，而同級別車型普遍都需要300元以上。

　　問題三：除了配置上的升級，新款銳騰還做了哪些改進？

　　除了配置方面這些看得見的升級，新款銳騰在底盤調(diào)教方面也做了改進。因為考慮到購買這一類SUV車型的消費者通常在出行時都會載著家人，老款銳騰偏硬的運動化底盤顯然并不適合。因此新款車型的底盤調(diào)教不再一味的強調(diào)運動，而是在往舒適性方面做了改進。

　　工程師們通過對懸掛彈簧、減震器、穩(wěn)定桿以及橡膠襯套等部件的匹配和調(diào)試，使車輛能更好的過濾和吸收來自路面的沖擊和振動，同時在過彎時的側(cè)傾支撐也能有所提高，兼顧了舒適性和操控性。

　　關(guān)于新款銳騰1.5T手動超值版的外觀、內(nèi)飾以及空間的詳細體驗，此前我們上海的同事已經(jīng)為大家?guī)砹撕茉敿毜慕庾x了，感興趣的網(wǎng)友可以直接通過以下圖片鏈接直接進入文章了解，這里不再累述，下一頁直接進入大家更為關(guān)注的動態(tài)體驗部分。

　　動力系統(tǒng)方面，新款名爵銳騰并沒有做出改動，搭載的依然是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率為169馬力，最大輸出扭矩為250牛米。2.0T發(fā)動機最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為350牛米。傳動方面，1.5T發(fā)動機匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱，2.0T車型匹配的是6速雙離合變速箱。本次試駕的手動超值版車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是6速手動變速箱。

　　首先先來說說這臺6速手動變速箱，一臺好的手動變速箱擁有什么特點，首先第一個當然是擋位要清晰，并且掛擋不生澀。新款名爵銳騰搭載的這款6速手動變速箱做到了。擋位清晰，掛擋甚至有些許的吸入感，上手的第一印象不錯。

　　緊接著是離合器，沒發(fā)動車輛前，踩下離合器踏板，力度適中，但離合器行程有些許偏長。點火掛一擋，慢慢松開離合器，發(fā)現(xiàn)離合器結(jié)合點稍微偏高。對于我這種不習慣結(jié)合點高的駕駛者來說，需要些許時間適應。好在離合器的結(jié)合點的區(qū)域較寬，避免了起步熄火的尷尬。不過在換擋松開離合至約后1/3行程，離合器踏板會伴有輕微的振動，類似空擋轟油門的那種振動，猜測應該是新車的原因。

　　動力方面，雖然發(fā)動機排量只有1.5L，但有著渦輪增壓的加持，推動這臺1.4噸左右的車型完全屬于綽綽有余。起步時稍微給點油便能輕松走起，毫不拖沓。在大多數(shù)人習慣的2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速區(qū)間換擋，也毫無問題。深踩油門將轉(zhuǎn)速持續(xù)拉到3000轉(zhuǎn)以上，車輛雖然不會給你太強烈的加速感，但這時會感覺這臺1.5T發(fā)動機動力儲備很充足，超車很有信心。

　　在莫干山的盤山山路駕駛，在車上坐三人、掛三擋的情況下已經(jīng)能實現(xiàn)絕大部分的爬坡路段。個別超車路段，降至二擋能實現(xiàn)更為輕松的超車。值得肯定的是懸掛在過彎時對側(cè)傾抑制得很到位，相比老款車型可以看出工程師在這一方面確實下了一番功夫。

　　日常行駛，新款銳騰的隔音表現(xiàn)不錯，對于發(fā)動機的噪音以及路噪都能很好的屏蔽掉。高速行駛時也不會明顯的聽到發(fā)動機聲音，但風燥和路噪則相對明顯許多，不過并不會對車內(nèi)前后排乘客的正常交談產(chǎn)生影響。

　　新款銳騰依然采用電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度較輕，并帶有些許的回饋力，低速行駛以及拐彎掉頭較為輕松。方向盤留有一定的余量，轉(zhuǎn)向還算精準，在山路上攻彎時也依舊能給你信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林錫希）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	名爵銳騰 2016款 1.5TGI 手動超值版
官方價：	12.97萬
廠商：	上汽集團
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2016-02
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	6擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4500×1855×1699
軸距(mm)：	2650
最高車速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長度(mm)：	4500
寬度(mm)：	1855
高度(mm)：	1699
軸距(mm)：	2650
前輪距(mm)：	1573
后輪距(mm)：	1584
最小離地間隙(mm)：	185
車重(kg)：	1420
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	483
行李廂最大容積(L)：	1336 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	15E4E
排量(mL)：	1500
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手動
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	23
離去角(°)：	28
縱向通過角(°)：	19
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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