先發(fā)制人 試駕上汽大眾新帕薩特330TSI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】帕薩特與邁騰在國內(nèi)分屬上汽大眾和一汽大眾，并蒂雙花的出身給彼此都帶來些許差異。在海外Passat B8已采用MQB平臺的狀況下，國內(nèi)的帕薩特僅是跟隨北美版本的腳步進(jìn)行了中期改款，但先一步上市的它能否憑借著先發(fā)制人的優(yōu)勢，繼續(xù)重演去年20萬銷量的輝煌呢？

體驗(yàn)讀圖模式

　　此前評測的同事已經(jīng)對搭載2.0T發(fā)動機(jī)的新帕薩特 380TSI 進(jìn)行了測試，欲了解詳情可點(diǎn)擊以下鏈接。而本次試駕主要以搭載1.8T發(fā)動機(jī)的330 TSI 車型為主。

● 快速了解上汽大眾新帕薩特 330TSI

Q1：關(guān)于平臺的不同

　　新帕薩特采用PQ46平臺是不爭的事實(shí)，針對這里也引來不少網(wǎng)友的爭議。究竟平臺的差異給新帕薩特帶來什么，又或是失去什么呢？

Q2：外觀上與380TSI有何差異？

Q3：空間能滿足商務(wù)和家用需求嗎？

● 駕駛：1.8T動力充裕 底盤兼顧舒適運(yùn)動

　　新帕薩特 330TSI 搭載第三代EA888 1.8T發(fā)動機(jī)，其最大功率為132kW(180PS)/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，與之匹配的是DQ380 7速濕式雙離合變速箱。

　　1.8T的油門頭段有點(diǎn)慵懶，動力的發(fā)放沒有2.0T那么強(qiáng)橫，整體的寬容度也更高，畢竟2.0T的扭矩爆發(fā)起來足以讓前輪突破抓地力。而1.8T呢，動力輸出時(shí)來的稍為漸進(jìn)些，也更好去控制。在1450rpm以后，發(fā)動機(jī)便進(jìn)入全力工作的狀態(tài)，高轉(zhuǎn)的表現(xiàn)也不覺得有明顯的下挫。

　　因此個(gè)人會更青睞1.8T的動力組合，畢竟大部分時(shí)間在限速60km/h的市區(qū)里行駛，已經(jīng)充裕有余，應(yīng)付趕飛機(jī)趕高鐵的不時(shí)只需也能從容應(yīng)付。而對于動力有要求的朋友，肯定選擇2.0T無疑，此前實(shí)測的7.42秒百公里加速時(shí)間，可以說絲毫不懼馬路上的挑釁。

　　DQ380的換擋效率已在大眾旗下不少車型中得以檢驗(yàn)，采用濕式油冷的結(jié)構(gòu)讓它最大程度上避免了過熱罷工的隱患。而且DSG曾經(jīng)被人咎病的頓挫問題已得到很大改善，哪怕長時(shí)間低速蠕動跟車的環(huán)境也沒能讓它手忙腳亂。

　　從起步伊始，D擋模式下的變速箱一直勤奮地進(jìn)行換擋工作，盡量讓發(fā)動機(jī)保持在較低轉(zhuǎn)速，時(shí)速70km/h左右便進(jìn)入7擋巡航的狀態(tài)，以節(jié)省燃油。而S擋下也能適時(shí)根據(jù)駕駛者的油門深度選擇擋位，換擋邏輯更人性化。

　　新增加的DCC自適應(yīng)懸掛在330TSI 御尊版以上的車型可選裝，價(jià)格為7000元。這套系統(tǒng)可以每秒200次對每個(gè)車輪的減振器進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其適應(yīng)不同路面的狀況。

　　運(yùn)動模式下，懸掛變得緊繃，路面顛簸所帶來的細(xì)碎振動來得比較明顯，同時(shí)彎道中的支撐力度更加充足；至于舒適模式則把路感最大程度地模糊化，更加柔軟的懸掛經(jīng)過路面的接縫位置，只會聽見悶悶的聲音，振動已經(jīng)被懸掛吸收，而且經(jīng)過連續(xù)起伏路面時(shí)，隱隱有種美式轎車般的舒適度。

　　總體而言，無論底盤處于哪個(gè)模式，整個(gè)底盤的風(fēng)格還是很安穩(wěn)，很厚實(shí)，整個(gè)車身動態(tài)很容易掌握。但話說回來，這種底盤的調(diào)校會讓加速感顯得沒那么直接，就是感官不會覺得快。這種設(shè)定視乎你要追求什么，如果需要比較激進(jìn)的操控感受，那即使在DCC的運(yùn)動模式下，新帕薩特也未必能滿足，但如果要的是踏實(shí)安穩(wěn)感，那帕薩特就是你的菜。

　　轉(zhuǎn)向方面還是保持著偏向舒適的設(shè)定，反饋的力度較輕，從方向盤上并不會獲得太多路面信息，與駕駛著的溝通感只能說一般。不過指向倒是稱得上準(zhǔn)確，沒有太多虛位，上手毫不費(fèi)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	帕薩特 2016款 330TSI DSG 尊榮版	帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版	帕薩特 2016款 380TSI DSG 御尊版	帕薩特 2016款 380TSI DSG 至尊版
官方價(jià)：	22.29萬	24.39萬	25.79萬	29.39萬
廠商：	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2016-01	2016-01	2016-01	2016-01
發(fā)動機(jī)：	1.8T L4	1.8T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179	179	220	220
最大扭矩(N·m)：	300	300	350	350
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4872×1834×1484	4872×1834×1484	4872×1834×1484	4872×1834×1484
軸距(mm)：	2803	2803	2803	2803
最高車速(km/h)：	225	225	238	238
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.5	7.4	7.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.8	7	7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4872	4872	4872	4872
寬度(mm)：	1834	1834	1834	1834
高度(mm)：	1484	1484	1484	1484
軸距(mm)：	2803	2803	2803	2803
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1580	1580	1600	1600
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	69	69	69	69
行李廂容積(L)：	490	490	490	490
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	EA888	EA888	EA888	EA888
排量(mL)：	1798	1798	1984	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179	179	220	220
最大功率(kW)：	132	132	162	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300-6250	4300-6250	4500-6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	300	300	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1450-4100	1450-4100	1500-4400	1500-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	●	●	●	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	○	○	○	○
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	●
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	○	○	○	○
遠(yuǎn)光燈：	○	○	○	○
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	○	○	●
日間行車燈：	-	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	●	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	●
后視鏡電動折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●	●	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	○	○	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	●	●	●	●
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	8	8
自動泊車入位：	-	○	○	●
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	○	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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