嘗“新” 試駕上汽榮威e950

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】一項推陳出新往往遇到百般阻撓，但往往敢于嘗試才能獲得更多。榮威e950的插電混動似乎是目前新能源的路上最折中最符合目前情況的方法之一，外加上一大堆的優(yōu)惠政策和保養(yǎng)服務(wù)為您掃清障礙，那為何不作一次嘗“新” 呢?

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● 四個問題快速了解榮威e950

● 駕駛：輕快、順滑

　　說道新能源車，電動機(jī)等等的關(guān)鍵詞，很容易就和加速快，猛這些詞聯(lián)系在一起，畢竟在我們身邊也出現(xiàn)過不少百公里加速快得驚人的電驅(qū)車型，但這臺e950的表現(xiàn)并沒有如想象中夸張，雖然它有著電動機(jī)那種隨傳隨到的響應(yīng)，所帶來的感官也讓你覺得這臺車并不慢，但要是與電動車相比的話，它的加速能力也基本只能與一些燃油動力的車型持平，官方公布的百公里加速8.5秒的成績也能說明這一點(diǎn)。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，這臺車開起來是毫無“肉”感，畢竟電動機(jī)更加直接的動力輸出在感官上是優(yōu)于百公里加速8.5秒的燃油車型，因此在起步還是各種情況下的超車都表現(xiàn)得比較輕快，推動這臺超過2噸的大家伙是完全沒有問題。

　　還有一個重點(diǎn)，就是傳動系統(tǒng)與普通燃油車的變速箱完全不一樣，它采用的是一套名為電驅(qū)變速箱EDU，也是這混動系統(tǒng)最核心的部件之一，它將來自電池和發(fā)動機(jī)的動力協(xié)調(diào)分配到主減速器上，決定了動力傳遞的質(zhì)量和效率。發(fā)動機(jī)的輸出工況是曲線，好的變速箱能匹配發(fā)動機(jī)的輸出曲線，務(wù)求讓動力更加高效和平順，而這套電驅(qū)變速箱EDU分配的不僅是動力輸出，還包括了行進(jìn)間的充電等。從整體的動力輸出來看，它確實(shí)與傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)不一樣，沒有了輸出疲軟的區(qū)間，響應(yīng)更加直接，也更加平順。

　　之前也說過這臺e950有著非常多的模式，電腦會根據(jù)不同工況自動切換，在不同模式下的切換動作如何？會不會對這臺講究舒適性的中級車產(chǎn)生影響？在這一方面，e950的表現(xiàn)確實(shí)讓人刮目相看，無論是純電驅(qū)動，還是有著發(fā)動機(jī)介入或退出的瞬間都不會打擾到你，只有在高速巡航時才能感覺到發(fā)動機(jī)的存在。在經(jīng)過300km的試駕后，我依舊只能通過中控的屏幕才能獲知當(dāng)時的動力輸出工況，不能過體感感知。

　　來自老君越的底盤調(diào)教提供了非常舒適的環(huán)境，路面的顛簸和震動基本完全過濾，十分偏軟的懸掛給人忽忽悠悠的感覺，再加上非常出色的隔音水平，整體的駕乘氛圍十分輕松舒適。但超過2噸的體重和偏軟的懸掛調(diào)教，激烈操作完全不適合它，車身的反應(yīng)也顯得較為笨拙。

　　在動能回收的程度方面，e950提供了3個擋位，在light模式下松油門滑行基本感覺不了拖曳感，normal模式下拖曳的力度會加重，但也和普通的燃油車型的表現(xiàn)不會有太大區(qū)別，動作還是比較輕柔自然，而heavy模式下拖曳感就會比較明顯，尤其在車速快的時候，但也不至于給舒適性帶來嚴(yán)重影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版	榮威e950 2016款 1.4T 行政豪華版
官方價：	30.88萬	暫無報價
廠商：	上汽榮威	上汽榮威
級別：	中型車	中型車
上市時間：	-	-
發(fā)動機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大扭矩(N·m)：	235	235
變速箱：	2擋自動	2擋自動
車身類型：	4門4座三廂車	4門4座三廂車
長×寬×高(mm)：	4995×1857×1500	4996×1857×1507
軸距(mm)：	2837	2837
最高車速(km/h)：	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.5
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.7	1.7
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4995	4996
寬度(mm)：	1857	1857
高度(mm)：	1500	1507
軸距(mm)：	2837	2837
前輪距(mm)：	1577	1570
后輪距(mm)：	1568	1579
最小離地間隙(mm)：	163	-
車重(kg)：	1835	1835
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	4	4
油箱容積(L)：	37	37
行李廂容積(L)：	374	374
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	14E4E	14E4E
排量(mL)：	1399	1399
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大功率(kW)：	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	235	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4000	1600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	插電式混合動力	插電式混合動力
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	60	60
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	318	318
前電動機(jī)最大功率(kW)：	60	60
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	318	318
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	687	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	60	60
電池容量(kWh)：	11.8	11.8
電池類型：	三元鋰電池	鎳鈷錳酸鋰電池
電池保修時間：	八年或12萬公里	八年或12萬公里
電池充電時間：	4-6小時（220V）	3-8小時
簡稱：	2擋自動	2擋自動
擋位個數(shù)：	2	2
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格：	無	無
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	163	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	-	-
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	○	○
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	○	○
遠(yuǎn)光燈：	○	○
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	-
外后視鏡自動防眩目：	●	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	○	○
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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