這就叫全路況！ 試駕Jeep大切諾基 3.6L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】許多人對(duì)Jeep旗下SUV車型都會(huì)帶著一些“偏見”去看待，這多少也是受到了品牌的影響，覺得既然是Jeep，那么哪兒都能去，去哪兒都能脫困是這個(gè)品牌車型天生就自帶的屬性，只要碰到過不去的坎兒了就會(huì)說車這兒不行那兒不行。Jeep憑借數(shù)十年在越野領(lǐng)域的成就，的確在車輛的脫困方面做得會(huì)比一些同級(jí)車更出色，但是我覺得現(xiàn)在一款SUV在全方位方面的均衡要比在單方面的出眾更為重要，畢竟我們大多數(shù)人買車的使用范圍還是以城市居多。其實(shí)大切諾基就是這么一款全路況車型，它首先是以駕乘的享受感以及豪華感為前提，同時(shí)還會(huì)去兼顧一些野外的脫困本領(lǐng)，不耽誤你在城市中的舒適，也不會(huì)讓你在野外因?yàn)橐粋€(gè)不留神而輕易地陷入困境。請(qǐng)記住我這句話“不是所有的吉普都叫Jeep，也不是所有的Jeep都是牧馬人” 。

體驗(yàn)讀圖模式

　　我們此次試駕的大切諾基全部為全新的2016款車型，相比老款，它的主要變化是增加了4種車身顏色，并且在配置上進(jìn)行了優(yōu)化更新。如果您有興趣更細(xì)致的了解2016款大切諾基的變化，那么可以點(diǎn)擊下圖進(jìn)行查看。

　　大切諾基搭載了一款3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在還在堅(jiān)持使用自吸的車型越來越少，雖然渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多有優(yōu)點(diǎn)，但是在本人看來大排量的自吸引擎更符合大切諾基這種中大型SUV的氣質(zhì)。

　　此款發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)了真空泵以及壓縮比，官方公布的百公里油耗降低至10L，與一款2.0家用車的油耗齊平。最大功率為210kW/6350rpm，最大扭矩達(dá)到了347N·m/4300rpm。變速箱依舊是來自德國ZF公司的8速手自一體變速箱，風(fēng)格設(shè)定得比較均衡。

● 全力加速項(xiàng)目

　　大切諾基可以把起步轉(zhuǎn)速拉升到2800rpm，四驅(qū)系統(tǒng)也保證了可以擁有一個(gè)較為輕松的加速狀態(tài)。大切諾基在起步時(shí)非常干脆，剎車抬起車身便立馬動(dòng)了起來，但是由于車重原因，大切諾基在起步初段不會(huì)給你帶來太過于沖動(dòng)的加速感，不過儲(chǔ)備相當(dāng)足的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)注定會(huì)讓它的動(dòng)力越加充沛。

　　大切諾基的整個(gè)加速過程中表現(xiàn)得非常暢快淋漓，一點(diǎn)兒沒有渦輪機(jī)上的那種吞吐感，同時(shí)也感覺不到動(dòng)力會(huì)有衰減的一刻，個(gè)人覺得這才是一款SUV應(yīng)該有的一種狀態(tài)—豪放且澎湃。

● 坡道行程測(cè)試

　　除了大切諾基之外，場(chǎng)地上還出現(xiàn)了另外幾款豪華SUV車型，這三款車分別是大眾途銳、寶馬X5以及奔馳GLE。由于它們都搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，所以接下來的場(chǎng)地脫困項(xiàng)目中，這三款車型會(huì)與大切諾基一起經(jīng)受考驗(yàn)，那么它們到底表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看吧。

　　這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目主要是考量車輛懸掛的行程長短，行程越長也就意味著車輪越不容易脫離地面，輪胎可以盡可能長時(shí)間的擁有附著力。規(guī)則就是當(dāng)車輛的單側(cè)前輪駛上坡道后，當(dāng)同側(cè)的后輪離開地面測(cè)試也就結(jié)束。

　　坡道有的角度達(dá)到20°，四車中由于途銳和大切諾基都配有空氣懸掛，懸掛的運(yùn)動(dòng)行程都很長，所以面對(duì)這個(gè)項(xiàng)目可以輕松應(yīng)對(duì)也是在情理之中，而X5和GLE能否輕松通過在開始之前似乎就很難下定斷了。經(jīng)過測(cè)試之后，GLE攀爬的過程也是非常順利，沒有出現(xiàn)任何的意外，但是接近角較小的X5在剛爬上坡道沒前進(jìn)多久就刮到了前唇，所以并沒能完成測(cè)試。由此可見，接近角以及離去角的大小在野外確實(shí)也起著至關(guān)重要的作用。

● 交叉軸測(cè)試

　　交叉軸這個(gè)項(xiàng)目大家都已經(jīng)不會(huì)陌生，現(xiàn)下它也已經(jīng)成為了評(píng)價(jià)四驅(qū)車型好壞的一個(gè)關(guān)鍵參考項(xiàng)目。眼前的這四款豪華SUV都配備了自家的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，原理基本上也都很相似，利用中央限滑差速器來給前后輪分配動(dòng)力，同時(shí)電子輔助系統(tǒng)也會(huì)對(duì)單個(gè)的打滑輪胎進(jìn)行制動(dòng)。

<Jeep大切諾基交叉軸視頻演示>

<寶馬X5交叉軸視頻演示>

<大眾途銳交叉軸視頻演示>

<奔馳GLE交叉軸視頻演示>

　　從視頻中我們看到，在通過的過程中，四款車被滯空的車輪都會(huì)出現(xiàn)不同程度的空轉(zhuǎn)，不過各車的四驅(qū)系統(tǒng)都能很有效的把動(dòng)力傳遞至附著力大的車輪一側(cè)，傳遞的速度越快也就意味著時(shí)機(jī)把握得會(huì)更加及時(shí)，脫困也會(huì)變得更容易，交叉軸這種中級(jí)的測(cè)試項(xiàng)目對(duì)于這四款豪華SUV來說不是難事兒。

● 全地形場(chǎng)地試駕

　　由于全地形道路會(huì)比普通的鋪裝道路更加復(fù)雜和難預(yù)判，所以在進(jìn)入之后我做的第一件事兒就是把4WD LOW低速擋打開，此時(shí)一定要把擋位掛到空擋才可以操作，這樣可以另大切諾基在低速時(shí)的攀爬能力更強(qiáng)。另外大切諾基上的低速四驅(qū)不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，所以在高速上駕駛時(shí)千萬要手動(dòng)把這個(gè)功能關(guān)閉，要不然變速箱很容易就會(huì)收到損壞。

　　大切諾基還配備了Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng)，ECO省油以及運(yùn)動(dòng)模式在中控區(qū)進(jìn)行選擇，而自動(dòng)、雪地、沙地、泥地以及巖石這5種模式被統(tǒng)一規(guī)置在擋把后方的功能區(qū)內(nèi)。除此之外，大切諾基還裝配了空氣懸掛，可以手動(dòng)升高和降低底盤的高度，升到最高后車輛的通過性變?yōu)樽顝?qiáng)。

　　在全地形場(chǎng)地中我們也遇到了類似交叉軸的坑洼路段，與之前的測(cè)試項(xiàng)目相比，這種實(shí)地道路會(huì)更難一些，因?yàn)槟酀舻穆访娓洠瑫?huì)降低與輪胎之前的摩擦力。所以慢速行進(jìn)時(shí)，當(dāng)有車輪出現(xiàn)滯空時(shí)，大切諾基會(huì)有一定的停頓，因?yàn)橛懈街Φ能囕喴矔?huì)同時(shí)出現(xiàn)打滑。此時(shí)電子輔助系統(tǒng)會(huì)介入限制空轉(zhuǎn)車輪的動(dòng)力輸出，低檔放大功能也可以另車輛有更足的牽引力，經(jīng)過短暫的掙扎后，大切諾基便跨過了這段坑洼路面。

　　全地形道路的路面上布滿了大小不一以及各種形狀的石頭，在這種路況上行駛一定要慢以及精神集中，眼睛要盡可能全的環(huán)顧路面情況，看見比較尖的石頭一定要躲著走或者下車挪開，要不然輪胎很可能就會(huì)被扎破。大切諾基在公路上的舒適性有口皆碑，但是較軟的懸掛在這種野外道路上行進(jìn)時(shí)，會(huì)另車身產(chǎn)生較多的晃動(dòng)。其實(shí)不管懸掛是硬還是軟，走這種路面都會(huì)避免不了出現(xiàn)左擺右晃，我覺得減少路面不平而帶來的生硬感更為重要，大切諾基在這方面做得很出色，晃歸還晃，但不會(huì)讓你覺得顛屁股。

<Jeep大切諾基涉水視頻演示>

　　另外一個(gè)比較有難度的路段就是要通過一個(gè)大水坑，水坑被一個(gè)下坡路以及上坡路夾在中間。大切諾基配備了坡道緩降功能，所以在下坡時(shí)你只需控制方向便可以輕松駛下，車輛會(huì)按照設(shè)定好的速度去自動(dòng)調(diào)整車速。過水坑主要考驗(yàn)了車輛進(jìn)排氣系統(tǒng)位置布局是否合理，雖然水坑中的水不算深，順利通過更是不在話下，但是確實(shí)很少有同級(jí)車的進(jìn)氣口高度可以達(dá)到大切諾基的1090mm。

總結(jié)：

　　2016款大切諾基雖然沒有什么太深的變化，但是新添的車身顏色會(huì)讓消費(fèi)者選擇的空間更大，吸取市場(chǎng)的意見反饋之后，經(jīng)過優(yōu)化的車內(nèi)配置在實(shí)用性方面也提升了不少。而在駕駛方面，大切諾基在公路上表現(xiàn)出的舒適駕感大家心里都有數(shù)，我想不會(huì)有幾個(gè)人會(huì)說它不好開；另外在野外，大切諾基也擁有一定的脫困能力，跟X5、途銳以及GLE這些同豪華SUV不相上下，絕對(duì)也能滿足大部分用戶的需求。雖然有四驅(qū)系統(tǒng)加持，初級(jí)的全地形路段難不倒它，但是大切諾基終究還是一款以豪華、享受為前提，主打公路駕駛的全地形車型，太深度的越野地形還真不是它該去的地方。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳1）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	大切諾基 2016款 3.6L 旗艦尊耀版	途銳 2017款 3.0TSI 拓野型	寶馬X5 2015款 xDrive28i	奔馳GLE 2016款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型
官方價(jià)：	75.99萬	71.88萬	75.8萬	77.8萬
廠商：	Jeep	大眾(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2016-06	2016-06	2015-09	2016-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.6L V6	3.0T V6	2.0T L4	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	機(jī)械增壓	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	286	320	245	272
最大扭矩(N·m)：	347	440	350	400
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	7擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4875×1943×1792	4801×1940×1709	4909×1938×1772	4813×1951×1796
軸距(mm)：	2915	2893	2933	2915
最高車速(km/h)：	-	235	205	230
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	7	7.5	7.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	7.68	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	41.09	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10	10.2	9	9.6
整車質(zhì)保：	三年或8萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4875	4801	4909	4813
寬度(mm)：	1943	1940	1938	1951
高度(mm)：	1792	1709	1772	1796
軸距(mm)：	2915	2893	2933	2915
前輪距(mm)：	1628	-	1644	1650
后輪距(mm)：	1634	-	1650	1669
最小離地間隙(mm)：	220	-	-	-
車重(kg)：	2304	2244	2150	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	93.5	100	85	-
行李廂容積(L)：	782	580	650	-
行李廂最大容積(L)：	1554 (座椅放倒)	1642 (座椅放倒)	1870 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	N20B20	-
排量(mL)：	3604	2995	1997	2996
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	機(jī)械增壓	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	286	320	245	272
最大功率(kW)：	210	235	180	200
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6350	5700-6500	5000-6500	5000
最大扭矩(N·m)：	347	440	350	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	2900-4700	1250-4800	1300-4500
氣缸排列形式：	V型	V型	直列	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	4	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11.3	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	84	-
行程(mm)：	-	-	90.1	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國V	歐Ⅳ	歐V/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	托森式差速器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/50 R20	255/55 R18	255/55 R18	255/50 R19
后輪胎規(guī)格：	265/50 R20	255/55 R18	255/55 R18	255/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	19	30	-	-
離去角(°)：	23	30	-	-
縱向通過角(°)：	-	27	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	220	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	580	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)	無	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●	●	○	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	○	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	○	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-	●
方向盤加熱：	●	-	○	-
方向盤記憶：	●	-	●	○
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	○	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	○	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	●	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●	-
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	●	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	○	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	○	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	○	●
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	○	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●	○
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	○	-
后排液晶屏：	○	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	多碟CD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	19	8	6	9
自動(dòng)泊車入位：	-	-	○	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	○	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	○	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	○
全景攝像頭：	-	-	○	○
備注：	-	-	-	-
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