更好為家庭服務(wù) 試駕海馬福美來七座1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】當(dāng)全家出行變得越來越重要，MPV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也漸漸熱起來，而相比屈指可數(shù)的那幾款合資MPV產(chǎn)品，自主品牌經(jīng)濟(jì)的價(jià)格也是越來越多消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵，今天我們?cè)囻{的海馬福美來七座版就是在自主產(chǎn)品中口碑不錯(cuò)的車型，聽到這個(gè)名字或許您產(chǎn)生了疑惑，其實(shí)它就是之前的海馬V70，現(xiàn)在加入到了整個(gè)福美來車系中，目的就是更好的為大家庭服務(wù)。

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1.5T手動(dòng)適享型配置表現(xiàn)如何？

　　本次我們?cè)囻{的福美來七座版全部提供的是手動(dòng)1.5T適享型，因?yàn)橹魍频氖亲詣?dòng)擋車型，因此這是手動(dòng)兩個(gè)配置中的最高版本了，配置方面還算不錯(cuò)，不過與自動(dòng)擋相比還是存在一些區(qū)別。那么我們來看看售價(jià)9.89萬面向更經(jīng)濟(jì)家庭需求的這款配置車型表現(xiàn)如何。

空間有沒有明顯變化？

　　老款的海馬V70只提供了7座車型選擇，但是并沒有應(yīng)用的實(shí)際車輛中去，我們能看到的還是六座車型居多，這次海馬福美來七座將主推7座版本，六座車型將會(huì)成為特裝車型。當(dāng)然，在空間表現(xiàn)上的變化還是比較明顯的，第二排沒有了中間的過道感覺更像是七座的轎車了。

駕駛：低扭充足，強(qiáng)化市區(qū)表現(xiàn)

　　福美來七座版在動(dòng)力總成上全系搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款V70的2.0L自然吸氣動(dòng)力將不再使用。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了115千瓦，最大扭矩為220牛米/1800-4000轉(zhuǎn)，從參數(shù)表現(xiàn)來看確實(shí)已經(jīng)超過了老款的2.0L動(dòng)力。變速器方面手動(dòng)為6MT，自動(dòng)為6速手自一體變速器，動(dòng)力總成方面與老款1.5T完全相同。

　　這臺(tái)1.5T動(dòng)力和6MT變速器的組合已經(jīng)很成熟了，即便對(duì)老款海馬V70不了解上手也不會(huì)有任何問題，各種踏板的力度和行程調(diào)節(jié)的很合適，新車換擋桿的操作也不生澀十分清晰，因此，它能給人一個(gè)相當(dāng)好的第一印象。1.5T動(dòng)力在低扭下的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，車輛看似很大，但對(duì)于福美來七座版完全夠用了，渦輪介入很快相比老款2.0L來說，低扭下的動(dòng)力更充足了。

　　滿載的情況下我們覺得動(dòng)力還是有待提升，這次車內(nèi)只有三名乘客和少量行李，日常駕駛沒有問題，但是在高速中時(shí)速100km/h再給油，油門力度就偏軟了，盡管小排量渦輪增壓后段爆發(fā)弱是正�，F(xiàn)象，但是滿載情況下多增加的重量可能會(huì)對(duì)中段加速表現(xiàn)造成一點(diǎn)小影響。好在低擋位下動(dòng)力的爆發(fā)可以維持在4000轉(zhuǎn)更寬泛的數(shù)值上，所以它的表現(xiàn)在市區(qū)應(yīng)該會(huì)更好。

　　懸掛的調(diào)校比較軟，但是懸掛的行程很短，所以在起伏路面下它的車身穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，同時(shí)顛簸路面有能保證不錯(cuò)的舒適性，畢竟在底盤懸掛方面，福美來七座版還是應(yīng)用了不少馬自達(dá)的結(jié)構(gòu)，而這種懸掛表現(xiàn)也是馬自達(dá)產(chǎn)品體現(xiàn)過的特征。

　　福美來七座版的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈，城市駕駛不費(fèi)力，虛量的設(shè)定也是MPV產(chǎn)品常見的基調(diào)，不過在操控方面并沒有繼承馬自達(dá)的特點(diǎn)，尤其是車子在高速行駛中轉(zhuǎn)向的力度太輕了，需要雙手把控才比較安心。

結(jié)語：

　　二胎的開放是國(guó)家政策，而汽車廠家最想了解的也是消費(fèi)者的想法，海馬通過這一形式也洞察到了消費(fèi)者的意圖，所以這是很針對(duì)性的一次小改款，盡管福美來七座版在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上幾乎沒有變化，但從老款主銷的六座變?yōu)槠咦�主銷還是在性價(jià)比上有一些提升的。而8.99-12.89萬的售價(jià)區(qū)間確實(shí)滿足了想要購(gòu)買MPV車型家庭的更多需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	福美來七座版 2017款 1.5T 手動(dòng)適·享型
官方價(jià)：	9.89萬
廠商：	海馬汽車
級(jí)別：	MPV
上市時(shí)間：	2016-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	220
變速箱：	6擋手動(dòng)
車身類型：	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4750×1800×1695
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	160
官方0-100km/h加速(s)：	15
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	4750
寬度(mm)：	1800
高度(mm)：	1695
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1545
后輪距(mm)：	1545
最小離地間隙(mm)：	140
車重(kg)：	1560
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	110
行李廂最大容積(L)：	850 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HM474Q-T
排量(mL)：	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	iVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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