品質2.0的先行者 試駕東風風行全新景逸X5

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】中國SUV市場真是熱到不要的不要的！誰也想在這個大蛋糕中咬到一大口，而作為自主品牌的東風風行在商用車領域默默耕耘的同時也不忘挖掘自己在乘用車領域的潛能。早在2016成都車展上亮相的東風風行全新景逸X5終于迎來了搶先試駕，據(jù)稱，這款標志東風風行正式進入品質2.0戰(zhàn)略時代的全新景逸X5在各個方面都進行了升級，并在同級別車型中擁有突出的競爭力，東風風行對全新景逸X5寄予了厚望。

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　　全面的品質2.0戰(zhàn)略時代不僅對東風風行的戰(zhàn)略發(fā)展具有里程碑意義，更重要的是，全新景逸X5把更高的品質帶給了消費者，讓他們不止于“有”，而是要“更好”。想了解全新景逸X5都有哪些革新？一起閱讀下文吧。

●何為品質2.0戰(zhàn)略時代？

　　東風風行的2.0戰(zhàn)略時代是打造風行精品車型的時代，即東風風行的品質2.0時代。柳東乘用車基地年產量提升至40萬輛，東風風行的全車系將在這里全面跨入品質2.0時代，擁有較完備乘用車自主研發(fā)體系，包括機器人靜電噴涂技術、完備的計算機輔助設計、大型CAD、CAE、CAPP軟件工作站等等制造工藝技術的支持，支撐著東風風行的產品質量。具體表現(xiàn)為全車高強度鋼達47%，包括143個零件；側圍、車頂后梁、C柱以及底部橫梁為一體化的框形結構，同樣高剛性鋼材；車型頂蓋外板與側圍激光拼焊焊接車身剛性增強30%等等。

●外觀：情理之中意料之外

　　當看到全新景逸X5的時候，說實話，小編有點詫異，雖然神韻上與現(xiàn)款有點相似，但整體感覺兩者的氣質是截然不同的；現(xiàn)款的設計就是一種憨厚老實的樣子，而全新景逸X5則是犀利的、高回頭率的。全新景逸X5外觀設計融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的文化，體現(xiàn)車身曲面的“柔”和棱線的“剛”，不同文化擦出的花火也體現(xiàn)了東風風行外觀設計的飛躍，也品質2.0戰(zhàn)略時代的一個重要構成。

●內飾：圍繞質感作文章

　　如果說全新景逸X5外觀的質感不錯的話，那么內飾則是同級領先了，設計布局有所保留但不同面板搭配又有一定新鮮感和視覺沖擊。內飾用料與制造工藝堪比合資豪華品牌，細節(jié)中體現(xiàn)品質——雙縫線工藝、銀色拉絲面板、精致D型多功能方向盤、高質感空調出風口等等。配置上也是得到全面升級，電子手剎帶AUTOHOLD功能、LED日間行車燈、四門一鍵升降電動車窗等等應有盡有。

●空間：表現(xiàn)出主流水準

　　全新景逸X5空間依舊保持較高的水準，可以說你能想到的儲物空間它都做到了。2720的軸距為全新景逸X5帶來同級優(yōu)秀的乘坐空間，人機舒適度亦全面超越競品，可以說東風風行的品質2.0戰(zhàn)略時代是從用戶出發(fā)，朝著爆款的目標為用戶打造精品車型。

●駕駛：不僅是好開更是好坐

　　官方稱首發(fā)是2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手動變速箱和CVT無級變速箱，同期推出還有1.6L車型。而試駕的是2.0L+6MT車型，而2.0L發(fā)動機為東風自主研發(fā)的。高性能彈簧鋼前橫向穩(wěn)定桿保證了結構穩(wěn)定性與駕駛操控性；高強度的鍛造鋁合金上擺臂，更輕的簧下質量，更舒適的懸架系統(tǒng)。整體相比現(xiàn)款，有了質的飛躍。

　　作為一臺城市SUV，全新景逸X5更加注重平順性和燃油經濟性。2.0L自然吸氣發(fā)動機天生動力輸出平順性就比渦輪增壓的要好，在試駕過程中，小編還發(fā)現(xiàn)這臺2.0L發(fā)動機的低扭還是很不錯的，由于試駕是園區(qū)內有一定的山路，有些斜坡按照正常思路是應該用一擋爬的，但這次用二擋也能輕松上。6MT的入擋行程比較短，手需要移動的幅度減少，同時擋位吸入感強，擋位清晰，是一臺很容易掌控的6速手動變速箱。

　　好開并不是說說而已。全新景逸X5配備了電動助力轉向，中低速時轉向較為輕盈，一只手打大轉向也是沒有難度，在城市道路行駛，變道、拐彎等非常輕松。同時，轉向精準度也有不錯的表現(xiàn)，反饋力度適中，轉向過程中能夠給人信心，即使是小女生也能開。

　　這次全新景逸X5懸掛采用前：麥弗遜式獨立懸掛，后：多連桿式獨立懸掛。與現(xiàn)款相比，底盤更加扎實。坐在后排體會沒有很深，如果坐在前排感覺就比較深切了，底盤的緊致度有很好的提升；對于一些細碎的顛簸都能過濾掉。但在后排的舒適性方面還有提升空間，可以做得更舒適。這次試駕安排在園區(qū)內，有山路也有交通狀況較為復雜的城市路，一天下來，全新景逸X5的綜合油耗在8.0L/100km左右，還算是不錯的成績。

　　雖然仍有地方不是很理想，畢竟車無完車，但全新景逸X5也是有很多亮點的，前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿、轉向更加精準中低速轉向輕盈、發(fā)動機低扭表現(xiàn)優(yōu)良、擋位清晰且吸入感強。

　　編輯總結：東風風行為我們帶來了全新景逸X5這一款精品車型，不論是在外觀設計、內飾配置還是發(fā)動機底盤調教方面，都代表著東風風行的造車最高水準，可以說為品質2.0戰(zhàn)略時代打響了頭炮。據(jù)官方消息，東風風行的第二代車聯(lián)網將在2017年的7月份推出，屆時還會帶來1.5T車型。更加詳細的體驗歡迎關注我們未來對全新景逸X5更加深入的試駕，這個還是值得期待的。全新景逸X5在自主品牌群雄爭霸的緊湊型SUV領域中，能否脫穎而出？靜觀它的表現(xiàn)吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）