又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】2016年12月29日，由廣汽研究院舉辦的2016祺技萬(wàn)里行·暢享舒適“靜”界在黑龍江省黑河市廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)正式收官。此次“祺技萬(wàn)里行”車(chē)隊(duì)從廣州出發(fā)，途經(jīng)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、北京、哈爾濱，經(jīng)歷了長(zhǎng)途跋涉和極限環(huán)境的重重考驗(yàn)，行程近萬(wàn)里，最終抵達(dá)祖國(guó)最北端黑龍江省黑河市，全程歷時(shí)1個(gè)月，我們也借此機(jī)會(huì)在冰雪路面上與廣汽傳祺GS8來(lái)了一次短暫接觸。

體驗(yàn)讀圖模式

　　廣汽集團(tuán)于2009年正式開(kāi)始進(jìn)行寒區(qū)試驗(yàn)，當(dāng)時(shí)試驗(yàn)分散在東北各寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)，但是幾年后集團(tuán)想建立自己的寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)，相關(guān)人員在東北走了大大小小十幾個(gè)湖區(qū)，最終在2011年廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)始籌建，2014年正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)位于黑龍江省黑河市孫吳縣二門(mén)山水庫(kù)中段，屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候，每年有6個(gè)月的冰雪期，最低氣溫-46.5℃，歷年平均極端最低氣溫-37.8℃，歷年平均積雪天數(shù)為150天，冰層最厚可達(dá)1.8m。湖面試驗(yàn)區(qū)面積2.5平方公里，陸地試驗(yàn)區(qū)以及服務(wù)區(qū)面積2萬(wàn)平方米，共有實(shí)驗(yàn)道路11種，能同時(shí)滿足31臺(tái)車(chē)開(kāi)展低附標(biāo)定、驗(yàn)證試驗(yàn)；43臺(tái)車(chē)低溫標(biāo)定、驗(yàn)證試驗(yàn)。

　　我們此次試駕的為廣汽傳祺的旗艦車(chē)款GS8，其憑借著霸氣、壯碩的外觀一經(jīng)推出就在市場(chǎng)上奪得了不小的關(guān)注，類似蜻蜓眼睛般的前LED大燈更是顯得獨(dú)特和吸引眼球。GS8搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為148kW/5200rpm，最大扭矩為320N·m/1750-4000rpm，與其搭配的是6速手自一體變速箱。

●  冰雪體驗(yàn)項(xiàng)目

一. 冰雪環(huán)形跑道

　　冰雪環(huán)形跑道模擬出的是在極寒氣候下的三種常見(jiàn)的路況，跑道從內(nèi)到外由三個(gè)大小不一的環(huán)形路面組成，形狀就像是一個(gè)標(biāo)靶，一環(huán)套一環(huán)。最內(nèi)側(cè)的圓環(huán)車(chē)道為純雪路面，中間的為純冰路面，最外側(cè)的則為冰雪混合路面。

　　在這種比較極端的道路上普通的冬季胎已經(jīng)不能自如應(yīng)對(duì)，所以GS8換上了溝紋更多的雪地胎，胎塊兒上一道挨著一道的齒紋可以更好地讓胎面與雪面接觸，從而起到更強(qiáng)的防滑作用，抓地力以及安全性也要比普通輪胎更好。

　　在純雪路面以及冰雪混合路面上，GS8展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的駕駛穩(wěn)定性，因?yàn)槁访嬗蟹e雪的輔助，所以GS8行走起來(lái)并不算困難，就算你大腳給油，前輪也可以提供很有效地動(dòng)力輸出，并不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑。如果你是繞大圈的話，可以把車(chē)速提升到100km/h以上，GS8在冰雪路面上開(kāi)起來(lái)非常輕松，駕駛把控性非常高。

　　而在純冰的路面上駕駛就沒(méi)有這么輕松了，一切動(dòng)作都要變得小心而謹(jǐn)慎，油門(mén)不能給大，方向也不能大角度轉(zhuǎn)動(dòng)，如果上述兩個(gè)動(dòng)作有一點(diǎn)操作過(guò)度的話，那么前輪就會(huì)產(chǎn)生打滑以及車(chē)頭向外推出。所以要想在這種極端的路面上行進(jìn)，那只能把速度降得很低，可以采用手動(dòng)模式把擋位提升，降低瞬間的扭矩爆發(fā)，油門(mén)給得也一定要穩(wěn)而輕，讓前驅(qū)動(dòng)輪盡可能得保持一種穩(wěn)定且輕柔的狀態(tài)輸出動(dòng)力。

二. 冰雪操穩(wěn)體驗(yàn)

　　GS8的身形比較魁梧再加上沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，原本以為它在冰雪賽道上會(huì)比較笨拙，但是實(shí)際開(kāi)上去后并沒(méi)有我想得那般糟糕。在直道上可以一腳油門(mén)到底，迅速提升速度，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段有著非常不錯(cuò)的儲(chǔ)備力，并且在雪地胎的加持下前輪也不會(huì)輕易出現(xiàn)打滑。

　　而在彎道處，如果入彎過(guò)晚或者是入彎速度過(guò)快時(shí)，在彎心處雖然車(chē)身會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，但是幅度并不會(huì)很大，這要多虧GS8上靈敏的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)輪一旦出現(xiàn)打滑，那么ESP便會(huì)很快介入制動(dòng)打滑的車(chē)輪，并且效果非常明顯，這時(shí)不管你再怎么給油，動(dòng)力輸出都會(huì)被控制得相對(duì)較低，最大限度上讓失去抓地力的車(chē)輪以最快的時(shí)間恢復(fù)常態(tài)。

　　而在ESP被完全解除之后，那么在冰雪路面上駕駛你要就格外注意車(chē)速了，在入彎前一定要把車(chē)速降到合適的范圍內(nèi)，千萬(wàn)不要貪快。只有這樣在入彎時(shí)，車(chē)身才會(huì)盡可能的遵從你設(shè)定好的路線行進(jìn)，而在彎心處你可以適當(dāng)?shù)慕o油通過(guò)，即便這時(shí)車(chē)尾會(huì)有外甩，你只要小幅度的調(diào)整方向然后再給油就可以順暢通過(guò)。但是如果你速度過(guò)快的話，這時(shí)不會(huì)有任何電子輔助系統(tǒng)去幫助你，你要應(yīng)對(duì)的就是看著車(chē)頭向外推出，然后等著前輪恢復(fù)抓地力。

總結(jié)：

　　雖然此次的試駕活動(dòng)只有一個(gè)小時(shí)，但是簡(jiǎn)單體驗(yàn)過(guò)后還是可以感覺(jué)到作為旗艦車(chē)型的GS8擁有非常優(yōu)秀的駕乘品質(zhì)。其實(shí)每款車(chē)型在量產(chǎn)之前都會(huì)經(jīng)歷重重的考驗(yàn)，其中不僅只有寒區(qū)測(cè)試，還會(huì)開(kāi)到高溫地區(qū)進(jìn)行酷熱測(cè)試，也會(huì)開(kāi)到高原區(qū)域進(jìn)行測(cè)試整車(chē)的可靠性。我們都知道自主品牌車(chē)型的品質(zhì)在近幾年中得到了飛一般的提升，這其中融入了大量的財(cái)力、人力以及物力，并不是一朝一夕就可以辦到的。斥資建設(shè)獨(dú)立的測(cè)試場(chǎng)也只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)，從中我們可以看到自家品牌們都在為怎樣才可以制造出更高水準(zhǔn)的車(chē)型而努力，都是為了給消費(fèi)者交上一個(gè)滿意且安全的答卷而在前進(jìn)的道路上走著。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳1）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	傳祺GS8 2016款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
官方價(jià)：	18.28萬(wàn)
廠商：	廣汽乘用車(chē)
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2016-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	201
最大扭矩(N·m)：	320
變速箱：	6擋手自一體
車(chē)身類型：	5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4810×1910×1770
軸距(mm)：	2800
最高車(chē)速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4810
寬度(mm)：	1910
高度(mm)：	1770
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1630
后輪距(mm)：	1632
最小離地間隙(mm)：	200
車(chē)重(kg)：	1870
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	66
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4B20M1
排量(mL)：	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	201
最大功率(kW)：	148
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	245/55 R19
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	21
離去角(°)：	25
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	●
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	●
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	●
備注：	-
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