長途駕駛不疲憊 體驗(yàn)福特翼虎舒適安全科技

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】結(jié)束了廣州的最擁堵挑戰(zhàn)（點(diǎn)擊閱讀：走街串巷毫無壓力 福特翼虎挑戰(zhàn)最擁堵廣州），我們又馬不停蹄的趕往下一個(gè)目的地——陽朔。這一路上，我遭遇了初春南方常見的大暴雨天氣，也見識(shí)了福特翼虎在極端條件下的表現(xiàn)，裝備了豐富的科技配置和安全配置的翼虎應(yīng)對(duì)起來簡直游刃有余。

關(guān)于“車輪上的詩和遠(yuǎn)方”系列

　　每當(dāng)條件合適，我將找來一臺(tái)關(guān)注度高的車型，定好時(shí)間路線，開車上路去體驗(yàn)這臺(tái)車的全部。講車的部分叫做“車輪上的詩”，因?yàn)樵趷圮嚾说难劾锩恳慌_(tái)車都有自己的品格和故事；旅程的部分，自然就叫做“車輪上的遠(yuǎn)方”了。

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走街串巷毫無壓力 福特翼虎挑戰(zhàn)最擁堵廣州

一路向西 四百公里去陽朔

　　出發(fā)之前我們可以用翼虎自帶的導(dǎo)航來選擇目的地，SYNC 3系統(tǒng)已經(jīng)是新的版本，值得一體的是翼虎支持wifi連接，聯(lián)網(wǎng)后就可以對(duì)SYNC 3系統(tǒng)進(jìn)行更新。在確認(rèn)一切就緒之后，SYNC 3給出了正確的規(guī)劃路徑，和手機(jī)上的高德導(dǎo)航路徑一樣，可以說SYNC 3的地圖版本更新還是很及時(shí)的。

隔音降噪出色

　　其實(shí)之前在廣州市區(qū)做擁堵測(cè)試的時(shí)候，就對(duì)翼虎的隔音降噪深有感觸。一臺(tái)的車駕駛品質(zhì)很大程度取決于對(duì)噪音的隔絕，尤其在高速上，如果講話都費(fèi)勁，何來舒適可言？好在翼虎的多項(xiàng)配置，令車廂顯得安靜舒適。

ACC智能自適應(yīng)巡航

　　在智能配置上，新翼虎也進(jìn)行了全面升級(jí)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)等配置，讓高速行車變得更加輕松也跟更加安全。

CarPlay系統(tǒng)輕度體驗(yàn)

　　新翼虎的SYNC3按鈕大小、流暢程度和界面?zhèn)€性化方面都有不小的提升，該智能化裝備可以輕松的與智能手機(jī)系統(tǒng)相連，并且支持Apple CarPlay功能。不過實(shí)際體驗(yàn)下來，這個(gè)CarPlay的功能并沒有SYNC 3好用。

LKA車道保持輔助系統(tǒng)

　　顧名思義，這個(gè)系統(tǒng)的功能是確保車輛行駛在當(dāng)前的道路上。簡單來說，就是在駕駛者沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下并線，或者非主動(dòng)并線時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整，以保持車輛行駛在原行車線上。

高速遇積水 四驅(qū)保平安

　　翼虎的智能AWD四驅(qū)系統(tǒng)用電控離合式差速器調(diào)節(jié)前后驅(qū)動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)前后輪100%的自動(dòng)切換，實(shí)時(shí)根據(jù)路況來調(diào)整最佳扭矩分配。官方介紹調(diào)整間隔是16毫秒，比眨眼快上20倍。很大程度為了提升公路操控和安全性而生，超快的反應(yīng)速度可以兼顧前驅(qū)和四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：巡航用前驅(qū)降低油耗，過彎和加速用四驅(qū)發(fā)揮抓地力優(yōu)勢(shì)，冰雪濕滑或者砂石路面用四輪驅(qū)動(dòng)具有更高的安全性。

長途油耗實(shí)測(cè)：8.6L/100km

　　結(jié)語：這是“車輪上的詩和遠(yuǎn)方”新翼虎體驗(yàn)長測(cè)文章系列的第三篇，主要為大家介紹了新翼虎的舒適和安全科技。用科技駕馭來形容新翼虎再合適不過，這次體驗(yàn)的ACC智能定速巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)，都是日常用車中非常實(shí)用的功能。可以說新翼虎用科技武裝到了牙齒，加上一應(yīng)俱全的舒適性功能，大大提升了與同級(jí)別車型的競(jìng)爭力。

　　隨著長測(cè)過程的深入，之后的文章我們還將為大家?guī)韮?nèi)飾、空間、駕駛、越野、油耗等一系列內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝子牛）