沙漠也照玩兒不誤 試駕瑪莎拉蒂Levante

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】2017款總裁是我接觸瑪莎拉蒂的第一款車型，兇狠的動(dòng)力儲(chǔ)備以及與跑車看齊的操控體驗(yàn)感讓我對(duì)它留下了非常深刻且特殊的印象。事隔將近兩個(gè)月，我又有了一次與瑪莎拉蒂中最為年輕的成員Levante接觸的機(jī)會(huì)，并且這次的試駕場(chǎng)地也從街道搬到了更富有野味兒的“天漠”，雖然只有半天的時(shí)間“過(guò)招兒”，但是它與總裁一樣都在我心里留下了難忘的“烙印”。

體驗(yàn)讀圖模式

● 水泥坡道體驗(yàn)

　　把駕駛模式調(diào)到OFF ROAD，此時(shí)車身高度會(huì)達(dá)到“越野2”高度，底盤要比常規(guī)模式下高出40mm，離地間隙會(huì)達(dá)到247mm，再加上接近角22°和離去角26°，上坡時(shí)不會(huì)出現(xiàn)前唇觸底等傷車現(xiàn)象，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)又保證了充足的動(dòng)力輸出，所以面對(duì)第一個(gè)水泥坡道項(xiàng)目Levante完成得非常輕松。

<瑪莎拉蒂 Levante上水泥坡道視頻演示>

　　而在下坡時(shí)我們可以開啟陡坡緩降功能，這樣在下坡時(shí)我們就可以解放雙腳，讓電子系統(tǒng)自動(dòng)的去調(diào)節(jié)車速，而我們只需要控制方向就可以了。Levante的這套陡坡緩降系統(tǒng)在初段啟動(dòng)時(shí)的車速會(huì)較快，最高可以達(dá)到12km/h，然后在下行過(guò)程中車速會(huì)慢慢降低。

● 砂石坡道體驗(yàn)

　　與水泥坡道相比，砂石坡道相對(duì)要更糙一些，布滿了小碎石以及沙土的路面會(huì)降低輪胎的抓地力，而且坑洼處還會(huì)另車輪懸空，雖然在難度上有所升高，但是Levante應(yīng)對(duì)起來(lái)還是非常矯健、自如的，全程幾乎不會(huì)出現(xiàn)打滑，偶爾走到坑洼處時(shí)右側(cè)輪胎會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，但只要稍微再給點(diǎn)兒油就可以順利通過(guò)。

<瑪莎拉蒂 Levante上砂石坡道視頻演示>

　　在這種路面上駕駛，還要觀察好地面上的碎石，特別是對(duì)于注重公路駕駛的車型來(lái)說(shuō)，由于大多配備的都是公路胎，所以如果見到有棱角的石頭一定要繞著走，如果直接碾壓過(guò)去的話，有可能就會(huì)扎到輪胎。

● 沙漠體驗(yàn)

　　沙地中的沙粒會(huì)減小輪胎的附著力，所以為了讓輪胎能夠獲得更有效的附著力，我們要把Levante的胎壓放到比原廠規(guī)定數(shù)值更低的一個(gè)值，差不多降低到1.7bar就可以了，這樣做可以增大輪胎與沙面的接觸面積，用以獲得更好的驅(qū)動(dòng)力傳遞，提高車輛在沙漠中的行駛性能。

　　沙漠場(chǎng)地有平地也有高低起伏、坡度很大的大沙坡，在平地以及山坡上駕駛Levante可以說(shuō)是隨心所欲，完全不需要擔(dān)心Levante的涉外能力，但要特別注意的是在沙漠中行車不要大幅度打方向，如果方向打得很大，輪前就會(huì)堆出一個(gè)小沙坡，這樣會(huì)嚴(yán)重的影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致車速降低，這樣就會(huì)加大車輛陷入沙地的幾率。

　　在爬坡度較大的沙坡時(shí)，我們不能僅僅依賴Levante的四驅(qū)系統(tǒng)，必須要保持有足夠的速度可以沖上坡頂。當(dāng)準(zhǔn)備上坡前，一定要有選擇一段足夠長(zhǎng)的道路可以把車速提高。當(dāng)沖上坡頂之后，緩和地給油下坡即可，如果是一個(gè)連續(xù)的沙坡，下到一半時(shí)再大力加油保證有足夠的力量再?zèng)_上下一個(gè)坡。

總結(jié)：

　　令人矚目的品牌價(jià)值，優(yōu)雅并帶有傾略性的外觀設(shè)計(jì)，豪華的內(nèi)飾工藝以及讓人上癮的駕駛樂(lè)趣，這些總裁能給的一切你在Levante照樣可以找到，但是除此之外，Levante還可以讓你領(lǐng)略另一翻景象以及心情?？梢哉f(shuō)Levante是一款可靜可動(dòng)也可野的車型，雖然它是為公路而生，但是它也擁有帶你到野地上撒歡的資格和實(shí)力，況且它那中大型同價(jià)位SUV中最為動(dòng)聽的“嗓音”是那么令人著迷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	瑪莎拉蒂Levante 2016款 3.0T
官方價(jià)：	99.98萬(wàn)
廠商：	瑪莎拉蒂
級(jí)別：	中大型SUV
上市時(shí)間：	2016-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	350
最大扭矩(N·m)：	500
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5003×1968×1679
軸距(mm)：	3004
最高車速(km/h)：	251
官方0-100km/h加速(s)：	6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	6.44
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	42.24
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.7
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	5003
寬度(mm)：	1968
高度(mm)：	1679
軸距(mm)：	3004
前輪距(mm)：	1624
后輪距(mm)：	1676
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2109
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	80
行李廂容積(L)：	580
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	2979
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	350
最大功率(kW)：	257
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5750
最大扭矩(N·m)：	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-5000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86.5
行程(mm)：	84.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/60 R18
后輪胎規(guī)格：	255/60 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.85
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	○
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	○
車頂行李架：	○
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	○
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	○
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	○
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	○
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	16
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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