動力、操控：平順線性，游刃有余
新的標致307同樣搭載1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機。其中，2.0 L排量的發(fā)動機為PSA標致雪鐵龍集團最新研發(fā)的一款發(fā)動機，采用了大量先進技術，如CVTS（連續(xù)可變正時系統(tǒng)）和LITENS(“力騰”正時驅(qū)動結構)，它們能夠在50o的寬泛范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)凸輪軸的相位變化，從而控制氣門的開合角度，達到科學化配給燃油及在任何轉(zhuǎn)速下優(yōu)化進氣效率的目的，同時提高了發(fā)動機輸出功率，并降低了油耗和排放水平，同時還保證了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，大大降低了噪音。
采用CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)的2.0L新型發(fā)動機最大功率達到108千瓦（147馬力），扭矩在4000rpm時達到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，從而在駕駛者正常的駕駛情況下提供較強的加速性能。
新標致307還更新了發(fā)動機控制ECU（智能控制單元）的硬、軟件，優(yōu)化了發(fā)動機各系統(tǒng)，使發(fā)動機的排放設計水平達到了歐IV排放水平，污染更低，并增加了OBD功能，符合國家所有地區(qū)的法規(guī)法律，更有利于環(huán)境保護。而在提升發(fā)動機效率的同時，CMS技術使得發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性有較高的提升，其中1.6L排量的新307在90km/h等速時的油耗為6.7L/100km，達到同級車中較高的水平。此外，這兩款發(fā)動機都無需經(jīng)過任何技術改造即可使用符合國家標準的車用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，能滿足中國部分區(qū)域的特殊需求。
除了有力的心臟以外，新標致307上面裝配的5速手動或4速自動變速器更是與發(fā)動機相得益彰。其中自動變速器采用了保時捷Tiptronic手自一體式自動變速箱，并帶有“運動”和“雪地”模式，為新標致307增添了駕駛的舒適感和樂趣。發(fā)動機的動力輸出更加平順、動力分配更加合理，同時全新的軟件系統(tǒng)提供了更為優(yōu)化的適配。新標致307裝配的隨速可變電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速及方向盤的角度位置和轉(zhuǎn)向時的角速度給以恰到好處的助力。無論是在泊車時，還是在普通或高速公路上行駛時，這套系統(tǒng)都保證了轉(zhuǎn)向的精確性及駕駛的舒適性。
