難以抉擇 PCauto橫評(píng)5款經(jīng)濟(jì)型車(外觀/內(nèi)飾原創(chuàng)

　　作為汽車消費(fèi)金字塔的堅(jiān)實(shí)塔基，經(jīng)濟(jì)型轎車無(wú)疑擁有最廣泛的消費(fèi)群體，為了爭(zhēng)取到更多的市場(chǎng)份額，各品牌都派出了自己的得力選手，發(fā)揮各自所長(zhǎng)，在市場(chǎng)中展開(kāi)激烈角逐。現(xiàn)在大街小巷飛奔的不僅僅是三廂轎車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩廂車和微型車更是比比皆是。事實(shí)上，除經(jīng)濟(jì)水平、車輛用途外，城市交通環(huán)境、節(jié)能等多種因素都對(duì)經(jīng)濟(jì)型兩廂車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展起了催化劑的作用。今天的中國(guó)正經(jīng)歷著多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)的汽車社會(huì)形成階段，汽車數(shù)量以驚人的速度增加，寬敞氣派的三廂車已不再是許多家庭的首選，因?yàn)殡S之而來(lái)的一系列連鎖反應(yīng)，諸如城市交通擁堵、車位緊張等，已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)的"心病"。

　　正是在這種大環(huán)境下，駕駛靈活、泊車方便、用途多樣的經(jīng)濟(jì)型兩廂車逐漸進(jìn)入消費(fèi)者眼簾，并日趨"走紅"。經(jīng)濟(jì)型兩廂車排量適中，非常適合家庭使用，比較節(jié)能，維修保養(yǎng)等使用成本也相對(duì)較低，因此成為"代步工具"兼"出游座駕"的首選。近年來(lái)，國(guó)人的消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，兩廂車再也不是經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱的象征，而成為追求時(shí)尚的個(gè)性符號(hào)。截至去年，準(zhǔn)車主中首先考慮兩廂車的就占了40%。家庭用經(jīng)濟(jì)型兩廂車更是成為中國(guó)車市最具活力的增長(zhǎng)點(diǎn)，但競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。今天我們編輯部把時(shí)下熱門的幾款經(jīng)濟(jì)型兩廂車匯聚一堂進(jìn)行一次全面的評(píng)測(cè)，希望這篇文章能對(duì)你有所幫助。

　　飛度--自2004年上市以來(lái)一直有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，得到眾多年輕人的追捧

　　206--東風(fēng)標(biāo)志繼307后引進(jìn)生產(chǎn)的經(jīng)典法國(guó)兩廂小車，極具駕駛樂(lè)趣。

　　馬自達(dá)2--上市不久的馬自達(dá)2正用它動(dòng)感的外型和可愛(ài)的內(nèi)飾打動(dòng)著時(shí)下年輕人的心。

　　驪威--它的出現(xiàn)填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)10萬(wàn)元以下車型的空白，寬敞的空間非常適合家用。

　　雨燕--頗似MINI的外型顯現(xiàn)了它靈動(dòng)的氣質(zhì)，同時(shí)也得到了不少女士的芳心。

　　外觀篇

　　從側(cè)面看飛度的前風(fēng)擋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋幾乎處于同一平面，一對(duì)凸出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋許多的大燈顯得晶瑩剔透兩燈之間蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有特色，不但增添了飛度的運(yùn)動(dòng)氣息，兩段上翹的弧度配合正中碩大的本田標(biāo)志，就好像一張微笑的嘴中不小心露出一顆俏皮的大虎牙。短小的車鼻沿著A柱向后上方拔起，到了A柱頂端又順勢(shì)略微下落，到了車尾再干凈利落地切下，線條清爽。盡量靠近兩端的車輪使車身比例看起來(lái)和諧穩(wěn)妥，雖然車身較高，但兩廂飛度還是給人感覺(jué)扎扎實(shí)實(shí)。

　　眼下這款可愛(ài)的獅小子靈動(dòng)脫俗的外型，浪漫不羈的前臉和車尾，以及良好靈敏的操控感，再加上各種醒目漂亮的顏色，充滿了法蘭西式的浪漫情懷。沖鋒式的前風(fēng)擋與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感，扁平一線式的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)好像總是在對(duì)著你笑，碩大的鍍鉻獅子標(biāo)識(shí)，以及鋒利的前大燈組設(shè)計(jì)，這些都繼承了標(biāo)致車的特點(diǎn)，只不過(guò)在尺寸上略微小巧一些。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋左上方獨(dú)特設(shè)計(jì)的散熱凹槽使人一眼就能認(rèn)出206，也更加顯得俏皮可愛(ài)。從側(cè)后方注視206，圓潤(rùn)的尾部線條和向上拱起的腰線動(dòng)感十足，紅寶石般不規(guī)則三角形狀的尾燈實(shí)屬點(diǎn)睛之筆，讓206看上去非常靈動(dòng)。

　　在本次參加測(cè)評(píng)的5款車中小編覺(jué)得馬自達(dá)2的造型最為年輕化，前低后高的車身腰線盡顯凌厲，即便停在那里，也像是一只伺機(jī)捕食獵物的貓科動(dòng)物。外觀整體比較圓潤(rùn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上卻有兩條略顯硬朗的線條從頭延伸到前窗的兩側(cè)。給這輛可愛(ài)的小車加上幾許威猛之氣。整體看上去十分切合目前年輕人追求時(shí)尚，造型可愛(ài)的要求。從后部觀察，馬2尾部豐滿異常，雖然豐滿但從設(shè)計(jì)上來(lái)看還是顯的十分簡(jiǎn)潔大方，梯形外凸的設(shè)計(jì)風(fēng)格很吸引眼球，至于尾燈那種犀利的眼神看起來(lái)十分富有熱情。

　　驪威在這次參加測(cè)評(píng)的5款車唯一一款長(zhǎng)度超過(guò)4米的車，一眼望上去更像一臺(tái)小型MPV。驪威外形采用了日系車典型的設(shè)計(jì)理念，為了榨取更多的乘坐空間，車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙長(zhǎng)度被壓縮至最短，只占據(jù)了整車長(zhǎng)度的四分之一左右，寬大的三角形晶鉆前大燈及鑲嵌在進(jìn)氣隔柵中央搶眼的日產(chǎn)LOGO構(gòu)成了驪威前臉最主要的元素。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條別出心裁的棱線也很好地加強(qiáng)了車頭的立體感和層次感，突出了當(dāng)今家用小車必不可少時(shí)尚和靈氣。從側(cè)面望過(guò)去，驪威的輪眉同樣充滿肌肉感，從車頭延伸至車尾的高腰線設(shè)計(jì)，讓車廂更為緊湊與動(dòng)感。C柱后面巨大的三角形車窗設(shè)計(jì)，化解了車身方方正正的單調(diào)。

　　雨燕的外形很容易讓人聯(lián)想起寶馬旗下的Mini，平平的車頂和近乎垂直的車窗形成了一個(gè)明顯的駕駛艙，這也是它們的相像之處。但雨燕下面的車身部分渾圓，過(guò)渡自然。蜂窩狀的黑色冷卻格柵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而質(zhì)樸，并沒(méi)有過(guò)多的修飾，在中間鑲嵌著醒目的鈴木車標(biāo)。水滴型的前大燈透著幾分靈性，前臉給你一副活潑可愛(ài)的卡通造型。A柱和B柱的設(shè)計(jì)使玻璃窗突出了機(jī)翼形的整體造型，在增加了整體感的同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣息，但感覺(jué)是后門窗的比例顯得過(guò)小。雨燕尾部造型同樣時(shí)尚，曲面的弧形大尾燈與后翼子板融為一體。車尾頂部設(shè)計(jì)成擾流板形狀，在突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)也突出了空氣動(dòng)力特性。

　　內(nèi)飾篇

　　兩廂飛度在內(nèi)飾色調(diào)上給人輕松、愉悅的感覺(jué)。中控臺(tái)被獨(dú)立了出來(lái)，雖然感覺(jué)上仍有一點(diǎn)單薄的感覺(jué)，但卻更加人性化。一個(gè)乍一看上去好像是預(yù)留VCD插槽的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽更具實(shí)用性。三個(gè)獨(dú)立的圓筒型儀表盤是年輕人喜歡的跑車化設(shè)計(jì)，唯一一點(diǎn)不足之處就是沒(méi)有水溫表，對(duì)車輛基本狀況的監(jiān)控略有不便�？照{(diào)控制面板也由三個(gè)圓形組件構(gòu)成，與儀表盤的風(fēng)格呼應(yīng)得恰到好處，中央控制臺(tái)下半部分不再與換擋桿的基座連在一起，視覺(jué)上輕松了許多。另外，儀表臺(tái)下部增加了一條容量不小的直通式儲(chǔ)物格，可以放手機(jī)和票據(jù)。小巧的三輻方向盤上增添了銀色的裝飾條，整體感覺(jué)更加時(shí)尚。

　　206的內(nèi)飾可以用樸實(shí)來(lái)形容，淺色的塑料件為主的內(nèi)飾材料比起外觀可能不太引人注意，但做工并沒(méi)讓人覺(jué)得像以往小排量車那樣的單薄粗糙。中控臺(tái)與空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)都顯圓潤(rùn)，音響和空調(diào)的按鍵分布也很合理讓人一目了然、觸手可及，避免了那種對(duì)行車沒(méi)有好處容易分神的繁雜內(nèi)飾布局。只是遙控車窗的按鍵，設(shè)計(jì)在了正副駕駛的座椅中間，使用時(shí)有些別扭。儀表盤清晰易讀，但布局有些老套，和活潑的外形不相符。

　　內(nèi)飾可以算是馬自達(dá)2的一大亮點(diǎn)，內(nèi)飾整體氛圍非常年輕化，甚至帶有一點(diǎn)點(diǎn)卡通的感覺(jué)。儀表和中控臺(tái)圓滑飽滿，黑色硬塑料搭配仿鋁合金裝飾面板，仿佛在告訴駕駛者它靈動(dòng)的天性，4個(gè)圓形遮蓋板式空調(diào)出風(fēng)口顯露著它傳襲自馬自達(dá)家族的身份。純白底色配以黑紅搭配線條的碩大時(shí)速表，占據(jù)了整個(gè)儀表盤的大部分空間，把轉(zhuǎn)速表擠到了儀表盤左側(cè)的角落，顯得有些拘謹(jǐn)。但令人遺憾的是中控臺(tái)附近并沒(méi)有一個(gè)像樣的置物格，對(duì)于存放隨身物品有些不方便。馬2的方向盤采取三幅設(shè)計(jì)，在方向盤的左側(cè)配備有CD音量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)等方便快捷的操作按鈕，十分簡(jiǎn)便，方向盤銀黑相間再加上中間的LOGO，讓整體顯的很有檔次。

　　驪威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較成熟的，沒(méi)有任何花哨的部分，一切以實(shí)用出發(fā)。內(nèi)部以明亮的米黃色為主色調(diào)，配以深灰色的中控臺(tái)面板，營(yíng)造出溫馨舒適的內(nèi)部氛圍。前排的四個(gè)空調(diào)出口依然是中間的兩個(gè)方形，兩邊的圓形設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用了一整塊的黑色塑料，其余部分則是淺黃和淺灰，只有很少量的銀色仿金屬裝飾點(diǎn)綴�？照{(diào)面板采用最標(biāo)準(zhǔn)的三圓圈設(shè)計(jì)，操作直觀方便。音響上方的小儲(chǔ)物格，放置一些常用票據(jù)或單證、手機(jī)等隨身小物品非常方便，雖然有點(diǎn)深，但高度還是足夠，不會(huì)有為了拿東西把手卡住的窘?jīng)r出現(xiàn)。在內(nèi)部整體做工上，驪威依舊保持了較高的水準(zhǔn)，各部分面板間的間隙依舊勻稱和細(xì)密，手感也依舊不錯(cuò)，并沒(méi)有因?yàn)槌杀镜膲嚎s而降低工藝標(biāo)準(zhǔn)，令人坐在車內(nèi)也不會(huì)有很"低檔"的感覺(jué)。

　　雨燕車內(nèi)采用了純黑色的內(nèi)飾，只點(diǎn)綴了少許銀色飾板，駕駛氣氛很濃。通體的儀表臺(tái)簡(jiǎn)單而大方，而且棱角、線條分明。儀表臺(tái)和門內(nèi)飾板雖是塑料制品，但做工精細(xì)，手感不錯(cuò)。音響和空調(diào)的控制按鈕以加大的圓形設(shè)計(jì)為主，簡(jiǎn)潔明了，方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴(kuò)散，視覺(jué)效果不錯(cuò)。T型方向盤已經(jīng)成為這一級(jí)別轎車的普遍裝備，而方向盤上的音響控制鍵在這一級(jí)別轎車中是罕見(jiàn)的，在中級(jí)轎車?yán)镆膊⒉欢嘁?jiàn)，為在駕駛中調(diào)節(jié)音響提供了方便。

　　空間篇

　　源于歐洲設(shè)計(jì)工作室的飛度帶有明顯的歐洲風(fēng)格，內(nèi)部大空間是它的特色。短前鼻與油箱中置就是為了能盡量縮小機(jī)器占領(lǐng)的車內(nèi)空間，而讓乘員的空間盡可能地?cái)U(kuò)大。無(wú)論坐在前座還是后座，頭部、腿步的空間不會(huì)給人局促的感覺(jué)，兩個(gè)杯座的設(shè)計(jì)方便了駕乘人員的旅途需要，位于副駕駛前方的雙層儲(chǔ)物盒也更有利于不同物品的放置。

　　飛度的后備廂空間也是十分出色的，在后排座椅折疊放平后，一個(gè)寬敞的儲(chǔ)物空間就出現(xiàn)在眼前，而且由于地板離地間距更小，所以裝卸物品時(shí)顯得更加方便靈活。再次顯示出適合家用的特性。

　　由于設(shè)計(jì)上206的發(fā)動(dòng)機(jī)占用了一定的位置，同時(shí)軸距和飛度相差無(wú)幾，所以206在空間設(shè)計(jì)上較為前排駕駛位著想，我們坐入車內(nèi)的第一感覺(jué)是頭部空間稍有不足之外，身體和腳部還是十分自在的，深藍(lán)色織物的座椅包裹性不錯(cuò)，坐在上面開(kāi)車很舒服。相比之下后排頭部和腳部就顯的有些局促。

　　206的后排座椅能夠完全放倒，使后備廂的使用效率大大提高，完全放倒的座椅可以使后備箱容積由245升增大到1130升，方便放下更多的物品出游。

　　馬自達(dá)2的前排座椅采用輕微桶型設(shè)計(jì)，側(cè)圍包裹性還算不錯(cuò)，大型頭枕承托到位。駕駛座可以通過(guò)搖柄調(diào)節(jié)高低，方向盤為上下兩向調(diào)節(jié)，坐姿不難適應(yīng)。后座的靠背比較低，乘坐時(shí)必須把頭枕拉起到最高才能提供適當(dāng)?shù)闹�撐。后座在空間方面表現(xiàn)也不盡人意，只能說(shuō)夠用而已。

　　與其他幾款車相比，馬自達(dá)2的后備箱空間也不是十分出色，235L的行李箱容積比雨燕略大一點(diǎn)，但日常使用還是足夠的。當(dāng)后排座椅6/4分離之后，便可以營(yíng)造較大的空間，這里要說(shuō)的是馬自達(dá)2的后備箱門的開(kāi)啟角度很大，距地面超過(guò)2米，對(duì)存取物品有一定幫助。

　　驪威最令人喜歡的地方，當(dāng)然要屬它那寬敞、舒適，還可以隨心變化的內(nèi)部空間了，2600毫米的軸距足以令它在同級(jí)別的兩廂家用車中傲視群雄。后排座椅的腿部空間非常理想，坐在座椅上可以讓雙腿舒展開(kāi)來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)覺(jué)得十分自在。

　　驪威的后備箱可以用隔板分開(kāi)，形成兩個(gè)分開(kāi)的空間，當(dāng)后排座椅折疊后，空間可以達(dá)到1300多升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了一般兩廂車的后備箱空間，對(duì)家庭用戶具有非常大的吸引力。

　　雨燕的桶形座椅采用與內(nèi)飾相和諧的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，良好質(zhì)感的深色織物布藝面料手感不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包容性也很好。在本次參加測(cè)評(píng)的5款車中雨燕的軸距是最短的，這也造成了其后排乘客腿部空間的緊張。

　　雨燕的后備箱于其他4款車相比顯的比較局促，通常情況下只有213L，日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西，那只能折疊后排座椅，減少乘客來(lái)解決了。后排座椅可4/6開(kāi)分折以擴(kuò)充載物空間及儲(chǔ)物的靈活性，它最大行李箱容積是562L。同時(shí)車廂內(nèi)在座椅周圍也設(shè)計(jì)了多種式樣的儲(chǔ)物空間放置雜物。

　　以下分別是本次參加測(cè)評(píng)的5款車的空間效果圖，相信大家看了之后會(huì)對(duì)這5款車的內(nèi)部空間有直觀的了解。

　　評(píng)測(cè)總結(jié)：任何車子設(shè)計(jì)的時(shí)候都有自己的長(zhǎng)項(xiàng)，也會(huì)有遺憾，正所謂"眾口難調(diào)"，畢竟沒(méi)有全能的汽車。面前的5款經(jīng)濟(jì)型兩廂車，可以說(shuō)各有各的特點(diǎn)，各有各的長(zhǎng)處。你是喜歡溫順的小飛度還是激情的206？你喜歡動(dòng)感時(shí)尚的馬自達(dá)2還是低調(diào)實(shí)用的驪威又或者是靈動(dòng)的雨燕？相信每個(gè)人都會(huì)有自己不同的看法，不同的喜好。本篇文章的目的就是客觀的把這5款車的功能、參數(shù)展現(xiàn)在你們面前，希望看了文章后能對(duì)迷茫的你有所幫助。

　　以上是該5款經(jīng)濟(jì)型車外觀、內(nèi)飾及空間上的對(duì)比，操控和數(shù)據(jù)方面的對(duì)比我們將在近期為您奉上，待續(xù)……