開辟新戰(zhàn)線對(duì)比奧迪Q5/奔馳GLK/寶馬X3

2008-12-31 08:33:08 來源：作者：linzhe

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　　行駛舒適性：

　　運(yùn)動(dòng)精神始終貫穿于寶馬的任何一款產(chǎn)品，X3也不例外，所以它硬朗的減震器對(duì)于舒適性并沒有太大的幫助。即使在平整的高速公路上，震動(dòng)還是讓車內(nèi)乘客頗感頭疼。幸好測試車裝備的舒適型座椅幫了大忙，不過需要額外支出1950歐元。另外X3的駕駛席位置也有點(diǎn)別扭，方向盤偏向右側(cè)，很難調(diào)整到合適的坐姿。

寶馬在舒適性上并不如對(duì)手，GLK舒適性最好

　　雖然裝備了自適應(yīng)底盤控制（2400歐元），但Q5的舒適性并不十分理想。Q5的懸掛比X3要柔軟很多，但經(jīng)過粗糙的路面時(shí)的顛簸還是很明顯，這就是Q5的特點(diǎn)，滿載時(shí)更明顯。

　　奔馳GLK可以撫平大部分的路面顛簸，寧靜的車內(nèi)環(huán)境也讓人感到舒適。座椅同樣也很舒適，只是前排靠背略微有些短，后排舒適性不錯(cuò)，腿部空間還是個(gè)問題。

行駛舒適性得分表
	滿分	奧迪 Q5 3.0 TDI quattro	寶馬 X3 xDrive30d	奔馳GLK 320 CDI 4Matic
前排座椅	150	128	130	126
后排座椅	100	72	72	72
人體工程學(xué)	150	133	132	134
車內(nèi)噪音	50	37	38	43
噪音印象	100	80	78	82
空調(diào)	50	40	32	39
避震（空載）	200	134	133	140
避震（滿載）	200	125	128	138
總分	1000	749	743	774

　　發(fā)動(dòng)機(jī)&變速箱：

　　三臺(tái)SUV的動(dòng)力來源都是三升增壓柴油機(jī)。寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)有最為鮮明的特點(diǎn)，活躍的表現(xiàn)推動(dòng)X3跑在最前面。雖然它的功率數(shù)值要低于兩個(gè)對(duì)手，但加速性能介于兩者之間。而且它還是三款車中最省油的，優(yōu)勢(shì)還很明顯。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)有218馬力，0~100km/h需要7.5秒

　　GLK 320 CDI更注重舒適性，它行駛起來更溫和，自動(dòng)變速箱換擋輕柔，在低轉(zhuǎn)速時(shí)也有強(qiáng)大的推進(jìn)力，顯得很從容。盡管GLK的方向盤上也裝備了換擋撥片，但很少有人會(huì)使用。

奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)有239馬力，0~100km/h加速7.3秒

奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)有224馬力，0~100km/h加速需要7.8秒

　　奧迪全新的7速S-Tronic雙離合變速箱又喚起了我們手動(dòng)操作的欲望。盡管在自動(dòng)模式下它運(yùn)轉(zhuǎn)良好，能夠準(zhǔn)確的、不間斷的傳輸動(dòng)力，但我們還是更樂意使用手動(dòng)模式。240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻多表現(xiàn)出極強(qiáng)的攻擊性。最終還是奧迪Q5擊敗了奔馳GLK，因?yàn)樗懈叩臉O速和更低的油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱得分表
	滿分	奧迪 Q5 3.0 TDI quattro	寶馬 X3 xDrive30d	奔馳GLK 320 CDI 4Matic
加速	150	122	120	118
最高速	150	72	64	68
變速箱	100	88	82	90
動(dòng)力輸出	50	35	35	38
行駛表現(xiàn)	100	73	71	76
油耗	325	205	209	199
續(xù)航里程	25	15	13	12
總分	900	510	494	501