對(duì)手鎖定寶馬335Ci 全面試駕奧迪S5

　　AUDI因應(yīng)市場(chǎng)商業(yè)潛力，開發(fā)出嶄新雙門跑車產(chǎn)品A5系列，而A5家族中的頂級(jí)旗艦即由S5來(lái)?yè)?dān)綱。追溯品牌發(fā)展歷史，上次AUDI出現(xiàn)雙門車款除TT以外，就是1996年離開產(chǎn)品線的S2，這次S5蘊(yùn)含雙門車款的優(yōu)美線條，搭配平順的動(dòng)力輸出、Quattro四輪驅(qū)動(dòng)科技，展現(xiàn)絕佳性能優(yōu)勢(shì)，且為了營(yíng)造豪華質(zhì)感，特別選用Bang &Olufsen頂級(jí)音響入列，當(dāng)然也可與iPod相容。

全面試駕奧迪S5

　　● 雙門款性能化設(shè)定 對(duì)手鎖定巴伐利亞

造型更具殺氣

　　不容否認(rèn)地，S5擁有優(yōu)雅的車身線條、舒適的乘坐質(zhì)感，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，是很有商業(yè)賣相的AUDI雙門系列產(chǎn)品。相較于A5，S5單是外型就更有攻擊性，雖沒有夸張的空力套件加持，但方形的鍍鉻尾管與小尾翼，頗有幾分畫龍點(diǎn)睛的視覺效果。為了這款S-Line系列，開發(fā)團(tuán)隊(duì)以打造最具運(yùn)動(dòng)能量的底盤為主軸，目標(biāo)對(duì)手鎖定BMW 335Ci。

車身細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)升級(jí)

　　座艙內(nèi)的規(guī)劃布局有AUDI家風(fēng)，中規(guī)中矩且不失尊貴質(zhì)感，駕駛坐姿、視野掌握設(shè)定良好。唯獨(dú)在后座乏善可陳，腿部空間的狹隘有壓迫感，大概只有孩童才能忍受這種乘坐環(huán)境。幸好，在置物空間上卻很有看點(diǎn)，行李廂容積廣達(dá)455公升，后座還能左右分離以拓展縱深，終究這是以新一代A4為平臺(tái)所開發(fā)，以前座乘客來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)仍保有相當(dāng)水平。

內(nèi)飾依然是奧迪的一貫風(fēng)格

　　● 彌補(bǔ)八缸負(fù)面影響 開發(fā)工程巨細(xì)靡遺

　　之前提到是以A4平臺(tái)所開發(fā)，所以前軸得以往前延伸，此舉亦讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以往后推，藉此來(lái)滿足前后車重分配，后懸掛則是AUDI新開發(fā)的五連桿結(jié)構(gòu)。