全能駕馭實(shí)力 ADE極限體驗(yàn)全新奧迪Q5

　　可以說是專為亞洲人所打造的Audi Q5，整體設(shè)計(jì)在兼顧身分、品味、樂趣、便利與科技的情況下，一推出就掀起車壇間的熱烈話題，也深獲消費(fèi)者的青睞，首批到港車輛在短短兩周內(nèi)就銷售一空。以性格設(shè)計(jì)導(dǎo)向的Audi Q5，除了搭配許多創(chuàng)新前衛(wèi)的科技之外，其卓越的駕馭實(shí)力不僅能符合臺(tái)灣地區(qū)各種道路使用需求，更以深藏不露的好功夫，征服各種地表障礙，讓On-Road及Off-Road皆能感受無與倫比的操控性與優(yōu)越感，這點(diǎn)從這次的Audi Driving Experience的活動(dòng)中展露無遺。

 　　多達(dá)10部陣仗的Q5試車隊(duì)，代表著Audi強(qiáng)烈展現(xiàn)Q5全方位實(shí)力的信心與決心，高速行駛四平八穩(wěn)，ADS系統(tǒng)樂趣十足。

　　于臺(tái)灣地區(qū)登場(chǎng)的Audi全新豪華休旅車Q5，共推出三款不同動(dòng)力系統(tǒng)等級(jí)車款，除了2.0升TFSI單一汽油渦輪增壓車款外，另外還提供2.0升TDI與3.0升TDI兩款柴油動(dòng)力車型。同時(shí)，Audi Q5全車系配置Audi獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)的最新七速S-Tronic自手排變速箱，并搭載全新研發(fā)之電子機(jī)械式雙離合器變速箱，提供豐沛順暢的動(dòng)力輸出。

　　三款車型中以這具3.0TDI引擎最受筆者欣賞，平順無Lag的輸出特性，加上飽滿的低速扭力反應(yīng)，使得Q5的動(dòng)態(tài)反應(yīng)如同性能房車般利落。

　　為了展現(xiàn)Audi Q5過人的產(chǎn)品魅力與領(lǐng)導(dǎo)科技，臺(tái)灣奧迪汽車特別邀請(qǐng)來自德國(guó)原廠Audi Driving Experience（ADE）的資深駕駛訓(xùn)練教練，設(shè)計(jì)各項(xiàng)艱難的越野關(guān)卡，并展現(xiàn)專業(yè)的駕馭實(shí)力，協(xié)助臺(tái)灣地區(qū)媒體徹底體驗(yàn)Audi Q5優(yōu)異的Off-road性能。而為了能徹底激發(fā)Audi Q5深藏不露的高強(qiáng)功力，此次臺(tái)灣奧迪汽車大手筆準(zhǔn)備10輛搭載不同動(dòng)力系統(tǒng)（2.0TFSI/2.0TDI/3.0TDI）的Audi Q5車型，從Audi內(nèi)湖全功能旗艦中心出發(fā)，然后沿著高速公路前往六福村停車廣場(chǎng)，率先享受Audi Q5高度的行路舒適性，接著再進(jìn)行一連串的極限駕馭課程，深刻體驗(yàn)Audi Q5的頂尖好功夫。

　　這套3.0TDI搭載的Audi Drive Select系統(tǒng)，透過不同模式的選擇，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搭配不同的減震阻尼、轉(zhuǎn)向齒比、轉(zhuǎn)向輔助力道及引擎反應(yīng)，讓一部車擁有兩種截然不同的操駕個(gè)性。

　　在高速公路上，高速平穩(wěn)的行駛感受是最深刻的印象，以往高重心SUV車款高速行駛時(shí)的不穩(wěn)定漂浮感徹底改善，讓駕駛者更具信心地提高巡航速度，且相對(duì)也可增加車內(nèi)乘客的乘坐舒適性；此外，在活動(dòng)過程中所試駕的兩款車：分別是擁有211hp/35.7kgm最大輸出的全新2.0 TFSI引擎，以及擁有240hp/51.0kgm的3.0TDI柴油引擎車型，這兩款車的平均油耗各自有11.8km/L與13.3km/L的水平，節(jié)能效率堪稱是SUV車的佼佼者，對(duì)于目前日漸高升的油價(jià)，確實(shí)能節(jié)省不少油錢支出。

　　透過德國(guó)原廠教練精心安排的試駕場(chǎng)地，讓筆者感受到Q5優(yōu)異的ESP循跡控制系統(tǒng)能力，即使在緊急煞車的環(huán)境下，依舊能提供車輛閃避前方障礙物的控制性，處理起來游刃有余