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上海通用HRV1.6自動版：通用的在中國第一款兩廂車，油耗是問題！ 上海通用HRV的上市確實引起了不少轟動，因為在我們眼中，通用一向以商務(wù)市場為重，此次收購大宇之后，對其原車型外形線條進(jìn)行修改，突出其剛性一面，其中改的最成功的應(yīng)該是尾部，典型的美派作風(fēng)，更形象的說有點像蝙蝠俠的雙眼，在內(nèi)飾上也有質(zhì)的飛越，結(jié)合了通用的大氣和韓國細(xì)膩，HRV的上市似乎表現(xiàn)的讓你賞心悅目。 
進(jìn)入HRV的內(nèi)部，首先感覺這作為一部家庭用車實在再適合不過，車身寬度比POLO要大，內(nèi)部高度還算合理，只要不是夸張的身材都能給你一個合理的空間。由于我們是在最后試駕HRV對其操控有明顯的印象，啟動后只要右腳踩住剎車，掛入D檔，松腳再踩油門，車輛就在你掌控之中。我們在試駕中感覺到起步的那一刻感覺較為有力，同時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速提高，大約在2800－3200時變速箱自動進(jìn)檔。作為其原車型為大宇，我們想談?wù)剬n系小排量車輛一些認(rèn)識，起步有力，速度上升很快，不過發(fā)動機(jī)拉的很高，噪音較大，在路況不是很好的情況下，車身震動較大，彎位處理不是很出色，和同級別車輛相比側(cè)傾較為嚴(yán)重，這在伊蘭特中表現(xiàn)尤為突出。好在HRV兩廂設(shè)計體現(xiàn)其彎位的靈活性，我們在原地360度轉(zhuǎn)彎和倒車時感覺到少有的輕松，因為不必在意它的尾部會不會碰到后面物體。 和日系車輛方向盤的輕盈德系車輛的厚重相比，HRV的轉(zhuǎn)向較為適中，蛇型變速箱給我們在都市的走走停停中帶來了方便性和準(zhǔn)確性。同時韓系車輛的最大不足就是耗油，美系車輛耗油還帶來了舒適性，韓系車輛耗油帶來了什么我們還沒有發(fā)現(xiàn)，有長期使用HRV的用戶說，在磨合期HRV100公里耗油10升！ 點擊這里了解HRV的詳細(xì)評測。
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