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作為打造華南地區(qū)交通中心的戰(zhàn)略之一，廣州市將投資45億元，爭取于2010年前建成公路主樞紐城市。
這是昨日筆者采訪廣州市基礎(chǔ)設(shè)施重點項目建設(shè)進程時獲悉的。專家指出，項目建成后，廣州將成為全國綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的重要結(jié)點，實現(xiàn)"車進站、人歸點、物暢其流"。
公路主樞紐工程從1998年-2010年分期實施，總占地22萬平方米，今年計劃投資8000萬元。
廣州是交通部決定在全國45個城市中，實施公路主樞紐總體布局規(guī)劃與建設(shè)的6大試點城市之一。該工程主要內(nèi)容為"一個中心，兩個系統(tǒng)"，即公路主樞紐管理服務(wù)中心、客運樞紐系統(tǒng)、貨運樞紐系統(tǒng)，包括1個管理服務(wù)中心、16個客運站和18個貨運站。同時，番禺、花都、增城、從化等條件較理想的站場也將納入總體規(guī)劃。項目建成后，將形成一個具有客貨運輸、中轉(zhuǎn)換乘(裝)、通訊信息、生產(chǎn)生活和綜合服務(wù)等多種功能的現(xiàn)代化開放式旅客(貨物)集散地。
1998年到2002年底，公路主樞紐工程累計完成投資93727萬元。今年，計劃投資8000萬元，預(yù)計沙太貨運站、黃埔集裝箱中轉(zhuǎn)站將于今年投入使用，黃埔客運站、永泰客運站、番禺市橋貨運站、夏茅客運站等開始土建施工，從化客運站進入總體設(shè)計階段。
按照廣州市的物流發(fā)展規(guī)劃，公路主樞紐建設(shè)還將以其貨運站為依托，大力建設(shè)東南西北四大物流中心，分別為北部結(jié)合新白云國際機場、鐵路、公路等對外交流優(yōu)勢發(fā)展為商貿(mào)物流中心；南部結(jié)合南沙港發(fā)展為倉儲物流中心；西部基于廣佛都市圈長遠發(fā)展考慮在芳村發(fā)展商品物流中心；東部結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局而發(fā)展生產(chǎn)資料物流中心。
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