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| 切勿違章用遠光燈 刺目燈光害人害己 |
出處：新聞晚報 |
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| [04-1-12 10:21] | 作者：俞陶然 |
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交警：很少對此類違章罰款 聽出租司機說，盡管違章開遠光燈的情況很多，但交警對此的處罰卻很少。這是什么原因？記者采訪了黃浦公安分局交巡警支隊的工作人員。 該支隊審理科的徐先生告訴記者，夜間濫用遠光燈屬于“不按規(guī)定使用燈光”，根據(jù)《上海道路交通管理處罰辦法》第4條第3項，對這類違章罰款5元，計2分，不吊扣駕照。由此可見，其處罰力度較小，而且交警在實際工作中，很少對這類違章司機進行罰款。然而從今年5月1日起，首部《中華人民共和國道路交通安全法》將正式施行，地方性的交通法規(guī)會作相應調(diào)整，因此，對違章使用遠光燈的處罰規(guī)定可能有變動。 既然遠光燈常逃脫交警的“法眼”，那么由此釀成的事故又有多少？黃浦公安分局交巡警支隊事故科的張先生說：“判斷事故責任方的原則有三條。第一條是各行其道，第二條是讓行規(guī)定，第三條是其他情況，打遠光燈屬于第三條。但實際上，我們一般不把‘不按規(guī)定使用遠光燈’作為事故原因�！� “如果一輛車在與違規(guī)車輛會車時，因受遠光燈干擾撞上他人，那么事故責任人是誰呢？”“是撞上別人的那輛車。”張先生回答，“因為既然被遠光燈干擾了，你就應該把車剎住，而不應繼續(xù)行駛。” 駕校：新手不熟悉變光設置 看來，要整治這項違章，路面執(zhí)法的力度應得到加強。此外，駕校的培訓工作當然至關(guān)重要。 強生駕校的陳總告訴記者：“駕校有夜間教練，如何使用遠光燈是一個必教項目。但問題出在，教練車上的變光設置未必與學員開的車相同，比如教練車上變光用手，自駕車變光用腳。因此，一些新手可能不熟悉自己車上的變光設置，上路后無法及時切換車燈，或干脆忘了切換。還有些新手很注意安全，夜里開車會把燈全部打開。” 鑒于夜間開車的一系列問題，陳總說，車管所已有了夜間考試的構(gòu)想，相信這會減少新手濫用遠光燈的情況。 專利：車燈自動切換沒商量 為改變司機不及時切換遠光燈的習慣，科研人員也有所作為。2002年，湖南省某公司的崔先生發(fā)明了“汽車燈自動調(diào)控儀”，并獲國家專利。 崔先生告訴記者介紹，該調(diào)控儀是一個配有捕捉線路的控制器，設置在儀表盤內(nèi)；對于未裝載此設備的車，它可放在遮光板前。車輛裝上“汽車燈自動調(diào)控儀”后，當與同向行駛車輛的間距在70米內(nèi)時，如前車打開近光燈，后車會由遠光燈自動變?yōu)榻鉄�；當路過交叉路口時，在距交叉路口100米處，遠光燈會自動變?yōu)榻鉄簦灰归g會車時，在相距100米時，只要有一方主動變成近光，對方就會被強制由遠光燈自動切換成近光燈，會車后，車會自動打開遠光燈。 崔先生說，已有汽車制造商表示了與他合作的意向。 相關(guān)新聞導航
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