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汽車“三包”草案進(jìn)入征求意見階段 記者昨日從省質(zhì)監(jiān)局獲悉，消費(fèi)者千呼萬喚的汽車產(chǎn)品“三包”法規(guī)已經(jīng)進(jìn)入草案征求意見階段，草案中規(guī)定整車“三包”界限為使用2年或行駛40000公里以上，并明確如果在整車“三包”有效期內(nèi)同一嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理2次仍未排除故障，或關(guān)鍵總成因質(zhì)量累計(jì)更換2次后，仍無法使用，消費(fèi)者可以退貨。同時草案要求生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)保證汽車產(chǎn)品停產(chǎn)后五年內(nèi)繼續(xù)提供修理零部件。 草案對經(jīng)銷商和修理者也作出了相關(guān)約定，比如要求修理者應(yīng)認(rèn)真、完整、真實(shí)地填寫維修記錄，并用書面表達(dá)形式交消費(fèi)者，還要建立維修記錄存檔制度，消費(fèi)者有權(quán)查閱本人汽車的維修記錄。 汽車三包六大規(guī)則 據(jù)省質(zhì)監(jiān)局投訴舉報中心鄭連錚處長介紹，汽車三包(草案)中有六大規(guī)則成為各界人士關(guān)注的焦點(diǎn)。 焦點(diǎn)一：“三包”政策明確規(guī)定整車“三包”為2年或40000公里，以先達(dá)到為準(zhǔn)。損耗件的“三包”有效期應(yīng)明示在“三包”憑件上。 焦點(diǎn)二：在整車和損耗件“三包”有效期內(nèi)，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑“三包”憑證在指定的或者約定的修理者處辦理修理。由“三包”憑證上明示的修理者負(fù)責(zé)為消費(fèi)者免費(fèi)修理。 焦點(diǎn)三：在整車“三包”有效期內(nèi)同一嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理2次仍未排除故障，或關(guān)鍵總成因質(zhì)量累計(jì)更換2次后，仍無法使用，應(yīng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者退貨。 焦點(diǎn)四：在整車“三包”有效期內(nèi)關(guān)鍵零件同一總成因產(chǎn)品質(zhì)量問題，累計(jì)修理2次，仍不能正常使用，或修理占用時間超過35個工作日，或累計(jì)修理8次后仍不能正常工作，為消費(fèi)者調(diào)換同品牌同型號整車。其“三包”期重新計(jì)算。 焦點(diǎn)五：因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題不能正常行駛或不能行駛的，修理者應(yīng)當(dāng)提供現(xiàn)場修理，或者提供合理的拖運(yùn)費(fèi)。每次修理占用時間超過3個工作日的，從早到晚者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者提供備用車，或者由修理者與消費(fèi)者協(xié)商后給予消費(fèi)者合理的費(fèi)用補(bǔ)償。 焦點(diǎn)六：按照本規(guī)定退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者免費(fèi)按發(fā)票價格一次退清貨款(貸款購車的，銷售者應(yīng)當(dāng)按合同約定一次退清貨款)，但應(yīng)減去消費(fèi)者使用該車產(chǎn)生的合理折舊。 四項(xiàng)免責(zé)消費(fèi)者可得弄明白 “三包”也規(guī)定了銷售者、修理者、生產(chǎn)者不承擔(dān)“三包”責(zé)任的范圍即： A：整車產(chǎn)品用于出租、租賃或者其他經(jīng)營目的的，自從事經(jīng)營活動之日起喪失本規(guī)定的“三包”權(quán)利； B：非產(chǎn)品質(zhì)量原因發(fā)生交通事故而造成損壞的； C：無有效發(fā)票和“三包”憑證，又不能證明其所購整車產(chǎn)品在“三包”有效期內(nèi)的； D：發(fā)生故障后，未征得銷售者或修理者同意，自行處置致使損壞擴(kuò)大的損失。 四項(xiàng)免責(zé)與消費(fèi)者的利益是息息相關(guān)的，質(zhì)監(jiān)部門提醒消費(fèi)者，一旦汽車三包規(guī)定出臺，消費(fèi)者一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)并牢記相關(guān)規(guī)定，以免造成不必要的損失。 名詞解釋 《汽車三包規(guī)定》是解決由于隨機(jī)因素導(dǎo)致的偶然性缺陷產(chǎn)品的法律責(zé)任。對于由生產(chǎn)、銷售過程中各種隨機(jī)因素導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)的偶然性缺陷，一般不會造成大面積人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。
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