方向盤(pán)是人車(chē)融合的基點(diǎn)之一，在國(guó)際上專業(yè)提供賽車(chē)方向盤(pán)的品牌主要有MOMO和SPARCO等，這臺(tái)菱帥改裝的就是SPARCO方向盤(pán)。這個(gè)小直徑的賽車(chē)式方向盤(pán)由真皮包裹，手感良好，3幅式的造型符合運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格。

　　顯示汽車(chē)更詳細(xì)運(yùn)行參數(shù)的儀表也是改裝不可缺少的項(xiàng)目，目前很多改裝店基本上都提供這種改裝品，并且受到很多改裝車(chē)迷的追捧。如溫度表，壓力表都是改裝的熱點(diǎn)。

　　普通汽車(chē)座椅在設(shè)計(jì)的時(shí)候，以滿足普通使用狀況的條件設(shè)計(jì)，并未考慮到賽車(chē)的外觀和運(yùn)動(dòng)需求。并且在腰部和腿部無(wú)法很好地支撐駕駛員，在劇烈的駕駛狀態(tài)下，抵抗彎道離心力方面的能力差。但是大部分車(chē)主都不會(huì)追求極限的駕駛狀態(tài)，但經(jīng)過(guò)改裝并提升性能的車(chē)輛高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)輛的橫向離心力較大，普通座椅無(wú)法支撐駕駛員。但賽車(chē)座椅就專門(mén)針對(duì)高速行駛的車(chē)輛與人體動(dòng)態(tài)響應(yīng)來(lái)設(shè)計(jì)，特別強(qiáng)化了椅背和椅墊，對(duì)駕駛員兩側(cè)的腰部、肩部以及背部都能夠有良好的側(cè)向支撐性。賽車(chē)座椅多見(jiàn)紅色，這臺(tái)紅色菱帥選擇了紅色座椅就跟車(chē)身顏色內(nèi)外相接。

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