降價降得我心痛！廣州車主談蒙迪歐2.5 V6優(yōu)缺點

　　通過近3個月時間的使用，對蒙迪歐2.5V6感覺還是一般，很多東西需要改變，特別是一些細(xì)少的環(huán)節(jié)，比較粗糙，有些難以讓人接受，還有服務(wù)方面，福特品牌在中國本來就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及本田、豐田、大眾、通用，我剛開始使用時總是很小心翼翼，很呵護(hù)的保護(hù)他。這就是品牌效應(yīng)了，如果換成其他牌子人家可能認(rèn)為是很正常的。

　　在廣州，福特的4S店整體評價一般，我不知道中國其他地方怎樣，我在廣州所走過的福特4S店及其他牌子4S店相比，福特4S店的整個體系、流程較其他老品牌還是有一點差距，可能是開店的時間短還是本身的內(nèi)部建設(shè)不夠完善，我覺得工作人員主要是不夠細(xì)心，當(dāng)然也有一些非常好的。值得一提的是：福特中國總部－－重慶服務(wù)部在感覺上就好很多了，總部的人員每隔一段時間會給我一個電話問一下使用情況。

　　我開這部車在很多地方和場合，人家都會多看兩眼。我很多朋友都說這個錢買這個絕對不值，燒油、維修點少、維修太貴、品牌價值低等，我覺得如果福特能把好的產(chǎn)品早一點帶入中國，現(xiàn)在局面可能會大不一樣了，做為世界汽車生產(chǎn)的大公司在中國這個市場如今的處境可以說是不相符的。如今蒙迪歐不停的降價讓我不得其煩，我知道他只能用降價來拉動銷量但這樣的降法對品牌的損害是無形的，像北京的福特店2.5V6一降就2萬，我看了就很生氣，廠家不是說什么價格一步到位，與國際車價同軌，你這是不是拿石頭砸自己的腳，一邊說價格已經(jīng)很低一邊又在降，而且降得比別人都厲害，現(xiàn)在2.0的都要進(jìn)17萬的車價了，你這樣的做法，還不如把配件及維修費用降降，這樣還可以改變?nèi)思覍δ愕木S修方面的偏見。

　　蒙迪歐2.5V6性價比在2004年中國車市中還是可以的，但歐洲血脈的他難免與日系車有所區(qū)別，內(nèi)鈽粗糙、油耗、維修費用等問題還是處于劣勢，安全性能就有目共睹了，附帶的智能功能非常實用。

　　我寫這篇文章是總結(jié)自己一些親身的體驗，完全出自對自己愛車的喜愛、讓對該車陌生的人群有一定了解。在這里，祝愿獲得2004年度車型的蒙迪歐在明年更加激烈的中國車市中能夠站穩(wěn)腳跟，銷量節(jié)節(jié)上升，但車價也不要降得太厲害了，特別是我的2.5V6，這也是每個車主衷心的希望（雖然不現(xiàn)實），謝謝！

　　相關(guān)文章：3600公里性能談：蒙迪歐是新一代油老虎？

《用車玩車》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經(jīng)歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn