標(biāo)致３０７使用600公里以后的優(yōu)缺點(diǎn)感受和建議

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　　春節(jié)節(jié)前幾天，終于拿到了屬于自己的307，一個(gè)心愿了解了。

　　其實(shí)我中意307已經(jīng)很久了，記得大約3年以前看汽車之友時(shí)，有一篇試駕307的文章，當(dāng)然那是兩廂的原裝307。當(dāng)時(shí)就被307出色的外觀設(shè)計(jì)所吸引，而且最難得的是，連一向?qū)�車極不感冒的老婆也很喜歡307。當(dāng)聽說307將國產(chǎn)的消息時(shí)，更是激動(dòng)不已，覺得圓夢(mèng)的時(shí)候快到了。

　　但是，國產(chǎn)307是三廂的！這個(gè)消息簡直就是晴空霹靂，真是痛恨27，好好的一輛車不知又會(huì)變成什么慘象！直至307下線，也一直沒有緩過勁。

　　憤怒之后，冷靜下來，仔細(xì)再看，也許是適應(yīng)了，覺得307 4P的外觀設(shè)計(jì)也還是不錯(cuò)的，特別是對(duì)比了其他幾種兩廂改三廂的車型后，覺得307的三廂設(shè)計(jì)還是比較成功的，可以接受，特別是有了幾次開車帶全家人出行的經(jīng)歷后，覺得三廂車在國內(nèi)的用車環(huán)境下確實(shí)還是比較實(shí)用的——老小坐一車，還能帶不少東西。

　　2004年8月，在4s店試駕了307，感覺相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)比自己開過的幾種車，覺得307還是比較可取的，當(dāng)時(shí)在PCauto論壇發(fā)了一個(gè)帖子：307 vs Bora（看全文請(qǐng)點(diǎn)擊此處：原貼地址），詳細(xì)談了自己的感受，承蒙各位捧場(chǎng)，本人信心也大增。不過考慮307價(jià)格較高，決定等等再說。

　　今年1月底，在一家二級(jí)經(jīng)銷商處看到了307，聽說可以優(yōu)惠，就試著侃價(jià)，沒想到一下子就把購置稅給侃掉了，不禁心動(dòng)，忙去4s店打探，沒費(fèi)太多功夫，居然得到2.0 AT頂級(jí)配置降2w的優(yōu)惠，實(shí)在喜出望外，考慮到現(xiàn)在307國產(chǎn)化率還比較低，決定立刻出手，不再等低價(jià)但國產(chǎn)化率高的劣質(zhì)307了。由于時(shí)間倉促，也沒找高手助陣，直接提車。

　　2月4日提的車，中國藍(lán)，2.0 AT頂級(jí)配置，終極價(jià)格16.98w，送貼膜、地膠和擋泥板。車是2005年1月生產(chǎn)的。提車時(shí)已經(jīng)快18：00了，加上經(jīng)驗(yàn)不足，沒有作很細(xì)致的檢查，只用了大約30分鐘就搞定了�，F(xiàn)在想想，只覺得有點(diǎn)后怕。