凱越HRV車主三人談：配置優(yōu)秀但油耗偏高

　　與恪守“中庸”的行駛性格相比，去年10月上市的別克凱越兩廂車HRV的外在美顯然要吸引人許多。無論是車身造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都頗有閃亮之處，也就難怪通用將其目標(biāo)客戶鎖定在了崇尚活力生活的年輕單身男女以及丁克家庭上。有人認(rèn)為，知名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅將HRV的時(shí)尚動感設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致，就像女孩成長為女人，擺脫了柔和的女孩氣息，取而代之的是干練和成熟。喬治本人則補(bǔ)充道：這個女人，現(xiàn)年24歲，風(fēng)華正茂。

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/凱越HRV/凱越HRV1.6AT-LE豪華版  (更多圖片)

　　車主

　　Joyce 女 26歲 外企 銷售購車8個月

　　汪駿 男 32歲 建筑行業(yè) 購車10個月（下簡稱“汪”）

　　儲楚 女 29歲 客戶經(jīng)理 購車7個月（下簡稱“儲”）

　　意大利式的外形設(shè)計(jì)

　　Joyce：今年年初，考出駕照后，就一直心癢著想買車。對我這樣積蓄不多的“月光公主”來說，兩廂車最合適。我想過買POLO，但覺得滿大街都是，沒個性。后來看到HRV的時(shí)候，眼前一亮。就整車而言，我最喜歡HRV的尾部，鮮紅的三維炮筒式尾燈，絕對是吸引眼球的。

　　汪：HRV是老婆看中的。我在三廂凱越和HRV之間猶豫了很久，總覺得HRV有點(diǎn)女人氣。后來還是選擇了HRV，主要是因?yàn)樗�看上去更像一臺年輕人開的車。

　　儲：我男朋友說HRV的杏眼前大燈設(shè)計(jì)不夠時(shí)髦，但我覺得HRV的前臉還是比三廂凱越好看，尾部也不賴。值得稱贊的是，兩廂的HRV并不是去掉“尾巴”這么簡單，從外表看，根本不知道HRV跟三廂凱越是一個平臺的車型，很有個性。但有一點(diǎn)比較奇怪的是，HRV前部的雙色杏眼前大燈與一體式設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠的組合偏向“亞洲口味”，與車后部的“歐洲風(fēng)格”相差甚遠(yuǎn)，好像不是一個設(shè)計(jì)師的思路。

　　專家點(diǎn)評：HRV與三廂凱越有著截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然是同平臺車型，但見過HRV的人幾乎都認(rèn)為它比三廂凱越更漂亮。世界著名汽車設(shè)計(jì)師喬治·亞羅的水平在HRV精致典雅的“屁股”上得到充分的體現(xiàn)，車身側(cè)面的腰線一直環(huán)繞到尾部，形成一種飽滿的且極富肌肉感的輪廓，再加上動感十足的尾燈，使其具有強(qiáng)烈的運(yùn)動車風(fēng)格，帶有典型的意大利式設(shè)計(jì)烙印。

　　綜合得分：90分

　　內(nèi)飾精細(xì)配置實(shí)用

　　儲：內(nèi)飾漂亮，也更有動感。四個圓形的空調(diào)出風(fēng)口，讓我聯(lián)想到奧迪TT。整個中控臺的格局和三廂凱越相同，但俗氣的木紋飾板被鋁質(zhì)感的飾板取代了，與深色的儀表臺配合起來令人神清氣爽。各種控制按鈕的面板也換成了黑色仿碳纖維塑料。

　　HRV的配置還挺豪華，和一般中級轎車差不多。我尤其喜歡運(yùn)動化針眼真皮材料，透氣性比普通真皮好多了。不過儀表板上切換里程讀取方式的按鈕有點(diǎn)夸張，細(xì)細(xì)長長的一根桿子，有時(shí)上面放點(diǎn)東西反而感覺有點(diǎn)礙事，做個平面的小按鈕就夠了。

　　汪：很滿意HRV的內(nèi)飾。雖然整體同三廂凱越相似，中控臺和方向盤繼承了凱越的設(shè)計(jì)元素，但是在細(xì)節(jié)上的調(diào)整使得HRV又別具一格。我最喜歡HRV用了仿碳素與仿金屬的飾條，而不是令人不快的仿木裝飾，看上去更時(shí)尚、簡練，而且酷感十足。

　　HRV的配置與三廂凱越1.6豪華版基本相同，挺齊全。尾部擾流板是隨車一體的，不像飛度還要另出1000多元買。不過HRV如果有行車電腦和倒車?yán)走_(dá)就更好了。

　　Joyce：在內(nèi)飾布置上，HRV呈現(xiàn)出了鮮明獨(dú)特的動感風(fēng)格，整體上清新和諧。不過我覺得灰色內(nèi)飾有點(diǎn)悶，與家用車的溫馨風(fēng)格稍有差異，暖色調(diào)的內(nèi)飾顏色應(yīng)該更符合這個車的定位，所以我自己DIY了一下，換上了很可愛的座椅套。配置該有的基本都不少，不必再花錢配東西了。車子的音響設(shè)計(jì)蠻有個性的，坐進(jìn)車內(nèi)就可看見鑲在門把手前方的圓形黑色小球，這是音響的中高音喇叭，下方的圓形網(wǎng)狀面板就是低音輸出。另外一個讓我印象很深的地方是，后排還配有和前排一樣的三點(diǎn)式安全帶，據(jù)說，這在國產(chǎn)車中不多見，可以有效保證車輛遭遇碰撞時(shí)后排乘客的安全。

　　專家點(diǎn)評：內(nèi)飾方面，HRV突破了以往美國車實(shí)用但不精致的弊端，中控臺面板被設(shè)計(jì)成短盾形，較以前的三廂凱越更短小、精巧，仿戶外極限運(yùn)動常用的碳纖維材料質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。而中控臺上的音響面板換成了透明板黑底銀紋，表面亮澤，看著的確感到年輕、時(shí)尚、個性。

　　配置一直是凱越的賣點(diǎn)。不過，手動空調(diào)在這款配置出眾的車?yán)镲@得有些落伍。在安全性配置方面，HRV似乎已做到了極致。它通過了歐洲4星級碰撞安全的工程設(shè)計(jì)。ABS、EBD是標(biāo)準(zhǔn)配置，而前輪采用的通風(fēng)盤以及車輪的V級安全標(biāo)準(zhǔn)在同級別車中還很少見。此外，全乘員安全帶、前排大型雙安全氣囊、膝蓋保護(hù)、可潰式轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)、四門側(cè)面防撞桿等也提供了全面的安全保障。

　　綜合得分：90分