|
有車族 壓縮行程節(jié)省用油 張先生（自家有車） 我的車是切諾基，油價上漲讓我每個月得多花100多元。周末，我就喜歡開車出去玩，如今油價上漲了0.26元，平均每月我要多支出100多元，一年下來就是1000多元。若油價繼續(xù)上漲，我可能會壓縮出去玩的安排。 只漲不降不合理 張先生（自家有車） 國際油價漲了，國內(nèi)油價跟著漲，但國際上油價下調(diào)的時候，國內(nèi)卻沒有下調(diào)�，F(xiàn)在北京的油費、養(yǎng)路費等加起來都趕超有的發(fā)達國家了，這樣很不合理。 汽車經(jīng)銷商 更關(guān)心整車價格 郝殿英（交易市場負責人） 能買車的人，也用得起油。油價漲了2毛多，對普通用戶來說，一年大概多幾百元，多的能上1000元，這也讓用戶更加重視節(jié)能問題，比如提高開車技巧等，盡量節(jié)油。對于消費者，選購經(jīng)濟型汽車的傾向則越來越明顯，特別是開放外地人購車后，這個傾向更加明顯。比如北方市場，銷售的汽車90%左右都是經(jīng)濟型汽車。其實，油價上漲對汽車市場的影響不會太大，消費者更關(guān)心的還是整車價格、售后服務(wù)、維修等方面的問題。 影響高油耗車型銷售 沈越峰（奇瑞經(jīng)銷商） 油耗一直都是消費者購車時關(guān)心的問題，本來打算購買高油耗車型的消費者，可能就會考慮改買普通家用車，但目前油價上漲基本上沒有影響到消費者的購車選擇。實際上，油耗問題很復(fù)雜，并不是購買了省油的車就一定省油，它還跟駕車方式、路況、載重等有關(guān)；另外，油耗的多少還跟整車價格相關(guān)，油耗少的整車價格一般比較高，這個差價，普通家用車十年二十年也跑不出來。 政府部門 市發(fā)改委已上報研究報告 針對成品油價上調(diào)之后有關(guān)方面希望出臺相應(yīng)的補貼政策方面的要求，市發(fā)改委有關(guān)負責人昨天告訴記者，相關(guān)政策應(yīng)由市交委來制定，然后報市發(fā)改委批準。這位負責人還透露，發(fā)改委目前已收集了成品油價上漲之后的各方意見，相關(guān)的研究報告已上報市政府，不久即將公布。 相關(guān)文章：國家公務(wù)員如此囂張：開假警車連盜２４輛高檔車
>>> 網(wǎng)絡(luò)日記、相冊、用車管理...來“PCauto車友博客系統(tǒng)”，建立自己的網(wǎng)絡(luò)家園！
[上一頁] [1][2]
-
|
