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3．電路故障的查找及應(yīng)急修理
1)連接導(dǎo)線故障
汽車在凸凹不平的路面行駛后，偶爾停車，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)困難，可能是連接導(dǎo)線出現(xiàn)故障�？蓹z查蓄電池和起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)間的連接導(dǎo)線是否松動(dòng)、斷線、接觸不良或插接不良。檢查時(shí)，一邊觀察一邊用手拉一拉各連接導(dǎo)線，則可發(fā)現(xiàn)斷路部位。找到故障部位后，可用砂紙修磨接觸表面，去除雜質(zhì)和表面的燒蝕，再重新接好。
2)蓄電池或充電系統(tǒng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低，并伴隨前照燈不亮或發(fā)暗，這些現(xiàn)象說(shuō)明汽車蓄電池或充電系統(tǒng)發(fā)生故障。
可更換備用的蓄電池，如果無(wú)備用的蓄電池，則可借用過(guò)往車輛的正常蓄電池重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。借用蓄電池起動(dòng)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使自車發(fā)電機(jī)以2000r／min以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)15min左右，然后停轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并重新起動(dòng)，若起動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，則可通過(guò)能否重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判斷交流發(fā)電機(jī)是否正常。
3)起動(dòng)系統(tǒng)故障
接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低，但前照燈亮度正常，說(shuō)明汽車起動(dòng)系統(tǒng)有故障。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且在電機(jī)附近能聽(tīng)到“咔、咔”的異響，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)不良。
這種情況可通過(guò)加接一條導(dǎo)線，構(gòu)成電磁開(kāi)關(guān)應(yīng)急電路加以解決。導(dǎo)線可用車上照明線路用的導(dǎo)線，接在蓄電池正極接柱和起動(dòng)機(jī)B端子之間，并在中間連接專用開(kāi)關(guān)和接線座。在打開(kāi)開(kāi)關(guān)前，要保證電磁開(kāi)關(guān)和起動(dòng)機(jī)之間的接線可靠。導(dǎo)線接好后，打開(kāi)開(kāi)關(guān)就可使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)。
此外，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且在電機(jī)附近能聽(tīng)到“咔、咔”的異響，也可能是起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)的小齒輪剛好頂在飛輪端面上而不能與環(huán)齒嚙合。該故障的排除方法是：在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶輪上卡住一扳手，然后用手加力一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。對(duì)于采用機(jī)械變速器的汽車，可掛入三檔，再前后推動(dòng)車身，即可隨著“咔”地一聲響，使小齒輪進(jìn)入飛輪齒環(huán)。
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