從大卡車到跑車：回首我八年的駕車之路

　　第二次租夏利，到手的是一輛巨破的車，第二天早上剛剛要出發(fā)去玩兒，就發(fā)現(xiàn)一個輪胎沒氣了，只好早上七點去砸隔壁修車鋪的大鐵門，好說歹說給我們修了，這才出發(fā)。這車竟然出了一個死活想不到的毛病，左右兩個外后視鏡特別的軟，車開過70, 風(fēng)就能把兩個車鏡子吹的合起來，要經(jīng)常搖下玻璃去推鏡子。玩完了剛回北京，車就沒電了，打火，喇叭，聲音機全不工作，我只好用我的蠻力把車推著火，直接開回租車店，還車。此后再也沒租過車了。

　　上大學(xué)的時候還有幸開了一次老五的北京吉普2020, 老五是車迷，有無數(shù)汽車雜志，沒有難的倒他的汽車問題，大學(xué)畢業(yè)就去了三九汽車，后來一直在北京、天津的汽車圈，報稅區(qū)混，亞運村那些作車的如果叫車蟲的話，我覺得叫他車大蟲比較合適，在此向他表示敬意！繼續(xù)說這輛2020, 毛病多多，最嚴(yán)重的問題是加油大了就淹缸，意思就是只能緩緩的加油，否則車就會跳，沒有看后面冒不冒黑煙，估計好不了多少。我們開車去工體看球，想象這樣一副場景，四五個毛頭小子，開著一輛吐吐響冒黑煙的破吉普，聲嘶力竭的喊著去看1999年的國安隊， 安德雷斯，卡西亞諾，岡博斯。 夕陽呀青春！

　　大學(xué)畢業(yè)了，因為一直在申請出國留學(xué)的事情，沒正經(jīng)找工作，就在我姐的公司里幫忙，段段續(xù)續(xù)一直開著那輛2000, 開起來也沒什么特別的感覺，現(xiàn)在想來，其實2000就是很中庸的車嘛，沒有印象是正常的。后來公司買了輛北京切諾基，黑的，花錢作的裝飾，加了特別靚的那種保險杠，換了寬胎，上下車用的腳踏板。每次去洗車都很多人看。開起來也很威風(fēng)，高高在上，很有安全感。因為能夠越過很多車的車頂看見前面的情況，避免了很多次追尾的危險。方向盤非常的輕，感覺像是船上大副手中的舵盤。不過開高速的時候，這樣的方向就不太好了，不穩(wěn)，多虧這車也開不太快。這車使用起來，油耗是一個不得不考慮的問題，2.4的車，一箱油也就跑個400多公里，總是在13 – 15 個油吧。 即便是新車，毛病也是很多，夏天的水溫在堵車的時候就經(jīng)常成問題，后來變速器還鎖死過一次，必須要大修了。后來換新車就把它給賣了，不過還是挺喜歡的，坐在里面，感覺像一個將軍。

　　接下來， 我終于擁有了我自己的第一輛車，2000年的捷達CT， 方頭方腦的那種。我幸運的趕上了最后一批捷達王，20氣閥那種，零到百公里加速將將10秒多點兒，之后出的捷達都是8氣閥的了，加速成績要到13秒多了。這輛車讓我第一次找到了車隨人動，人車合一的感覺，而且腦子里也再沒了過車癮的念頭，這車三年我開了60000公里，而且沒有高速。

　　車的發(fā)動機很穩(wěn)定經(jīng)濟，只是內(nèi)飾比較粗糙，玻璃和車塑料件有時候會嘎吱嘎吱的響，送到慶揚去查，人家說都是這樣，東北人就是豪爽！定期保養(yǎng)，這車就是非�？煽苛�。前后開過兩三輛不同型號的捷達，感覺是基本一致的，優(yōu)秀的發(fā)動機，豪爽的內(nèi)飾。

　　過年的時候，我送這車了件新年禮物，我給他裝了10碟的CD，電動天線，音箱組，大視野后視鏡。我的工作就是開著車到處跑，一邊開，一邊聽歌，那兩年好像卡拉OK水平大長。對這車的記憶，總是很溫馨。忘了哪年，北京下了場邪門的雪，落地就成了冰，北京全城交通陷于癱瘓，我開著他，用了六個小時的時間，從亞運村開回紫竹院，看著外面的人凍的哆嗦，摔的東倒西歪，覺得他真是好呀。還有一次，北京下大雨，我被困在一段路上，必須涉水才能通過，很多車悶在了水中，又是這的捷達，沒有讓我失望。

　　2002年年底結(jié)婚，開著他到處找酒店，采購相關(guān)的用品，聯(lián)系主持人，記時實踐車隊的線路，結(jié)婚當(dāng)天，這車排在我車隊的最后，運著花兒，大家的包什么的，當(dāng)后勤車， 現(xiàn)在看結(jié)婚時候的錄像，最愛看的車，出了頭車的大奔外，就是最后這輛小捷達了。

　　2003年，出國的事情聯(lián)系的差不多了，準(zhǔn)備賣車，買家都聯(lián)系好了，85000，價格也合適，我媽確怎么也舍不得，沒辦法，等到7, 8 月份的時候再說吧。不知道是不是天意，然后就趕上非典了，多虧還有這個車，能夠接送我老婆上下班，還給我住在延慶的爸媽送去給養(yǎng)，不能說是救命車，感覺也是風(fēng)雨同舟，相濡以沫。

　　后來真正要賣車的時候，是中國開始復(fù)關(guān)的那時候， 車價開始崩潰，想再賣85000是沒戲了，找了很多家，發(fā)了很多廣告，很多撥人看車，終于找了一個愿意出80000的，他包過戶，還算是挺不錯的了，這人曾經(jīng)在英國工作，還給我講了在英國開車的經(jīng)驗（我現(xiàn)在就在英國呀）， 呵呵。一切手續(xù)辦完，他開著我的車，把我送到四環(huán)我老婆家附近的出口，揚長而去，我們走路回家，好遠(yuǎn)。

　　后來想, 唯一對不住這車的，就是一直在城里開，沒什么機會讓他跑一下高速，最快只到過160。

　　大眾車的可靠我在另外一輛老桑塔納旅行車上也有體驗，我開的時候這車估計得快15年了吧，發(fā)動機還是能夠歡暢的運轉(zhuǎn)，化油器的車就是猛，踩油的時候一定要有準(zhǔn)，否則車肯定往前攛。北京這個歲數(shù)的老桑塔納旅行車好像特別多，可能是八十年代有點錢的人都買這個吧。想來再過個10年，北京街頭都會是破伊蘭特了吧。 這車沒有助力轉(zhuǎn)向， 停車超難，很難想象平時開這車的是我們單位小巧玲瓏的會計小姐，肯定胳臂特有勁。