沒駕照都敢當(dāng)師傅?我毛骨悚然的陪駕經(jīng)歷
好象很多DX都寫了有關(guān)自己學(xué)車的經(jīng)歷，覺得似乎大家都有類似的經(jīng)歷，就不再重復(fù)了，偶就說說偶的陪駕經(jīng)過吧，至今想起來還后怕。
首先簡單交代一下在下的駕齡，偶九五年學(xué)車，是跟單位的駕駛員學(xué)的，到九六年已經(jīng)是準(zhǔn)師傅了，但由于小地方培訓(xùn)費奇貴，全下來要5000-6000，所以一直拖著沒去拿證。直到去年八月份才去考證。扯遠(yuǎn)了，接著往下說。
那是2001年初，因為單位一個朋友要學(xué)開車，單位的車好借，又不心疼：）于是帶著他就上路啦。把車開出城，停下，讓他上駕駛座，偶坐付駕駛位，教他離合，剎車，油門等的用法后，教他：踩離合，加油，慢放離合~~~~“咣垱”熄火！從頭再來：踩離合，加油，慢放離合~走啦。略微交代一句；因為原來偶師傅教偶時曾經(jīng)說過“學(xué)開車就是要在公路上練的，在操場上練的都是象武術(shù)的套路一樣，花拳繡腿，中看不中用”，而且?guī)煾狄彩窃诼飞辖虝嫉�，所以也略有心得。又扯遠(yuǎn)了。起步后他抓著方向盤緊張的不行，車子也在他手上蛇行著，偶邊替他打著方向，邊叫著“放松，放松，不要緊張”，手上忙著，眼睛還要“觀八方”，注意觀察前后有無車輛。這樣對付著走了快十公里后，他也慢慢的有點習(xí)慣了，累的偶是直喘粗氣，還要強(qiáng)作鎮(zhèn)定，給他信心。一開始倒還好，不會開，聽話。叫加油就加油，叫靠邊就靠邊，叫剎車就剎車，跑偏時偶在付駕駛座上給他拉一拉就行了。要命的是，開了有十幾天（每天都跑將近200公里）后，大慨跑了有千多KM吧，有點會開了，毛病也來了，第一次歷險是在一個彎道上，是一個看不見對面的將近270度的左轉(zhuǎn)彎，左邊是山，右邊是懸崖。快入彎時叫他減速，靠右，由于起先速度太快，叫他帶剎車，可他只是將油門一丟，沒踩剎車，又沒靠右，緊靠中線就“呼”的沖進(jìn)去，偶知道：完了，這速度，這角度都不對，不要想轉(zhuǎn)的過來的，說時遲那時快，他一把方向打不過來后，車已失控，側(cè)傾，他一慌張，一邊拼命往左打方向盤，一邊踩剎車。偶一把搶過方向盤，將往右拉一把，車沖向右邊路肩，將車體外甩的強(qiáng)大慣性消減，再一把方向往回打，以免車子沖向懸崖。等這些動作完成后，車子也熄火了！看看擋位；還是五擋，暈ing!想想如果此時對面來車？非撞不可！如果再往左拉方向？不是撞山就是翻向懸崖！等喘過這口氣后，才發(fā)現(xiàn)滿手都是汗，恐怖！
友情提示：
進(jìn)入看不到對面的左轉(zhuǎn)彎時，一定要注意以下三點：1，不知道轉(zhuǎn)彎角度時，盡量將車速放慢，至少要做到先收油，待進(jìn)彎時跟著彎道輕加油或者輕點剎車，視彎道角度和車速而定。保持車速的順暢。2，入彎時盡量靠右行駛，只要不出路肩就行了，這樣會提高過彎的通過性。3，萬一入彎后發(fā)現(xiàn)角度不好（太靠左）或者車速過快，不能將方向盤往左猛打，那樣會造成車子往右側(cè)傾，嚴(yán)重時造成車子往右傾翻。正確處理方法是：往左打一點，再放一點，即往右沖一點，使車體強(qiáng)大外傾的慣性消減一些，再往左回一點，最重要的是心不要慌，保持鎮(zhèn)靜！這點比什么都重要！開車必備的心理素質(zhì)——臨危不亂！這就不要說了，抓過方向盤的人都知道。
第二次是碰到一老伯橫穿公路。車子以70-80的速度行駛在路上，忽然偶發(fā)現(xiàn)前方大約二百米處有一老伯推著一輛三輪車，緩緩的從右邊路邊往左走，偶提示了一句：“慢點，打喇叭”，他喇叭倒是打了，但沒收油，更遑論踩剎車?yán)玻囎泳鸵栽瓉淼乃俣韧皼_，那老伯也是充耳不聞的往左橫穿，急的偶大叫：剎車，剎車！眼見著也就剩下三十幾米的距離了，這時他也急了，拼命踩著剎車，偶一看，還不行，那老伯還往左走來，偶邊喊著：剎！剎！剎！邊一把將方向往左猛打（往右正好會撞向他），此時前輪已滑向左邊路肩，邊上還有的大約三十幾公分泥巴路，已被前輪吃了一大半！這時那老伯也堪堪走到車邊，這時他才發(fā)現(xiàn)有車子開來，天！聾了？他離撞向車子也就是離毫之差！吼吼！第一個反應(yīng)就是下車，扁他丫的！可一下車，看到那張充滿滄桑的老臉，怎么也發(fā)不出脾氣了，不過口氣還是有點沖道：“你怎么走路的啊？”，老伯一邊用手比著耳朵，一邊說：“我聽不見，對不起啊，我耳朵不好使”，天啊，差點就出人命啦，你倒是悠哉游哉，萬一真的一把撞上去，說不定你毫無痛苦的就解脫了，我們可是兩個都沒證的啊，不死也要脫層皮了！因為是在長途公路上，左右都沒有岔路，偶問他：你好好的從右邊往左邊走干么？他指了指公路下的田間說：我要下田。氣的我是什么也說不了啦，拉倒吧上車走人，一上車，看到開車的朋友癱坐在駕駛席上，臉色煞白，幾乎虛脫了，而車上也是充滿著剎車盤強(qiáng)烈摩擦后帶出的焦糊味。偶看是不能再讓他開了，叫他坐回付駕駛位，自己開，待偶抓著方向，要起步時，這時才發(fā)現(xiàn)自己的腳在發(fā)抖。這時才開始后怕：兩個都沒證，萬一撞上了后果真的不堪設(shè)想�。�
原因分析：
碰到前方行人時，特別是有橫穿的跡象時，一定要先收油，減速，鳴笛，帶剎車。待對方已明顯有發(fā)現(xiàn)車輛駛來，并做出避讓的動作時，再加油，走人。新手經(jīng)常有一開始猛沖，怕收油，怕剎車，等到近距離，發(fā)現(xiàn)情況不妙時，這時開始手忙腳亂的處理問題，等到這時往往一切都來不及了！
另，碰到狗，豬等會移動的障礙物時，也一樣處理，先減速，戴障礙物有明顯的往哪個方向移動的跡象后再加速，走人！
今天就先說這么兩點吧，無所謂對錯，只不過是偶自己的一點心得體會。對于處理不當(dāng)?shù)牡胤剑姓埓髠b們不吝賜教，因為這是純技術(shù)的東西，玩不得半點虛的，自己水平臭點倒無所謂，萬一哪位兄弟學(xué)去用，錯了的話，罪莫大焉！故懇請眾兄弟盡管大力拍磚！
