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| 2002 BMW M3 Coupe 試車報告 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:50] | 作者：尹國雄/翻譯 |
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經(jīng)過寶馬高性能M分部的改良，M3 Coupe跑車裝備了245kW的3.2L直列6缸發(fā)動機，6速手動變速器，調(diào)教過的鋁合金懸掛，18寸寬輪胎，新設(shè)計的滑動差速器和M3高級運動內(nèi)飾等�；镜氖蹆r是73500加元，比去年的69800加元售價貴了不少。  寶馬M系車型包括M3，M5，M roadster以及M coupe四種，這些車型都是寶馬跑車分部經(jīng)過精心改良，向追求更刺激，更有賽車快感的駕駛者推出的。M車系表現(xiàn)出了這一車系的典型特色，擁有動力更強勁的發(fā)動機，更大的剎車盤，精確調(diào)教過的懸架，更佳的輪胎和車輪，獨特的內(nèi)飾，另外一點的話恐怕就是它更高的售價了。像2002版M3 Coupe的售價就達到了73500加元了，比一輛寶馬330Ci還要貴大約20000加元。 M3的售價從2001年基本版的69800加元升到2002版的73500加元。2002版的M3配置很不錯，如果再加上一些豪華裝備的話，價格將超過80000加元。我測試的車選裝了可折疊后簾幕，滑板袋，寬度和腰部可調(diào)的座椅，停車距離控制，雨感刮水器和導(dǎo)航系統(tǒng)，一共需要79510加元。在競爭車型方面，奔馳AMG CLK320，奧迪S4，美洲豹XKR以及將要上市的阿庫拉3.2TL Type S都是它的競爭對手。 精致而不浮華 一看就是寶馬典型的風格，M3 Coupe的外形簡練樸素，沒有過度的浮華。M3沒有巨大的擾流器，沒有大引擎蓋或者過多的車身覆層來擾亂它干脆利索的線條。但是M3 Coupe也表現(xiàn)出很多實實在在的顯著特征。M3 Coupe的引擎蓋中間突起，顯示出發(fā)動機安裝的位置和彭湃的動力，附近還有排氣口；有標準的氙氣大燈，中央大進氣口開在充滿沖勁的前保險杠上，兩側(cè)車梁上還有小的進氣口。前鰓形通風翼子板鑲有M3的徽章。寬大的翼子板唇緣，兩側(cè)還有邊裙，行李箱上有超小型鴨尾式擾流器，在極高速情況下可增加氣流下壓力，提升高速巡航的穩(wěn)定性，后保險杠覆蓋了一個擴壓器以及四角形雙排氣管。  M3裝配了高性能的Michelin Pilot輪胎，8寸寬M型合金前車輪配了225/45ZR-18大輪胎，9寸寬的M型合金后輪配了更夸張的255/40ZR-18寬胎，抓地性能和穩(wěn)定性能不容小視。 M3的內(nèi)飾與標準的3系車型相類似，但它有它獨特的地方：非常符合人體功學，包覆性極佳的賽車式座椅有電動調(diào)整椅背寬度的功能皮革包裹運動方向盤用藍紅線縫合，而且M3的標志也鑲在了方向盤中間的輻條上；灰色底白色字體的儀表使用了紅色的指針，凸現(xiàn)個性；特別的羊皮運動前座椅的頭枕有M3的圖案標志。另外，中央儀表板和門扶手也使用了一些黑色的木制裝飾，顯得精致而不浮夸。
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