1.6萬拖了兩年 保險公司居然如此會抵賴

　　2005年8月3日早，北京，暴雨。

　　北京鐵馬汽車維修服務有限公司經(jīng)理姚飛依舊冒雨驅(qū)車前往北京著名的桃鄉(xiāng)——平谷區(qū)。雖然正是桃子收獲的時節(jié)，但姚先生卻絲毫沒有摘桃的興致。

　　將近兩年的時間，連姚先生自己也數(shù)不清到底來了多少趟平谷。每次來都不是為了游山玩水，而是直奔人保平谷支公司。

　　1.6萬元維修費一拖就是兩年

　　事情發(fā)生在2003年6月19日。

　　駕駛?cè)f豐SUV的司機在勸阻另外兩個在路邊爭吵的司機，不料反倒使其中駕駛130貨車的司機將矛頭轉(zhuǎn)移到自己頭上，情急之下，130貨車司機故意用自己的車將萬豐車撞壞。

　　2003年6月20日，撞壞的萬豐SUV被拖到北京鐵馬汽車維修服務有限公司，經(jīng)作價，萬豐SUV的維修費用合計為1.6萬元。憑借保險公司出具的定損單，修理廠開始維修萬豐SUV。

　　2003年8月初，萬豐SUV修好，但萬豐SUV所投保的人保平谷支公司卻沒有支付維修費用。無奈之下，修理廠只好把修好的車暫時扣留。

　　直到2003年12月19日，車主向修理廠提交了書面說明，同意協(xié)助修理廠向保險公司索要維修費。2004年1月，人保平谷支公司出具書面證明，同意將維修費在2004年2月18日支付。鑒于雙方的證明，修理廠將修好的萬豐SUV交給了車主。

　　但是，這筆1.6萬元維修費卻由此一直拖欠到現(xiàn)在。也就是從這時起，姚先生開始了他的追款之路。

　　每次的答復都是“馬上就賠付”

　　車開到平谷，雨也漸漸小了。大約十二點半左右，姚先生來到了人保平谷支公司大門前，但大門緊鎖，保安告知下午一點半才開始辦公。隨后姚先生在附近的飯館吃了頓便飯，從飯館出來姚先生直奔人保平谷支公司，雖然天已放晴，但接下來的結(jié)果卻讓姚先生的心情怎么也放晴不了。

　　姚先生來到了理賠部劉經(jīng)理的辦公室。見面后，兩個“老熟人”就聊了起來，顯然接觸了不止一兩次。但一說到“正事”，劉經(jīng)理顯得十分苦惱：“只要是總經(jīng)理批了，我們肯定會照辦。我們只是具體辦事兒的，做不了什么主�？偨�(jīng)理今天到代辦處辦事兒了，我看你們還是改天再來吧�！�

　　從人保平谷支公司的辦公樓出來，姚先生一臉郁悶。他開始給劉總經(jīng)理打電話，果然他在北京城區(qū)的代辦處，得知是兩年前萬豐SUV的事兒以后，他以種種借口拒絕了姚先生。問題依然沒有解決。這次姚先生又白跑了一趟。

　　記者與人保平谷分公司北京代辦處的工作人員取得聯(lián)系，他對記者說，姚先生剛剛和他因此事通過電話，這筆維修費用應該很快就能賠付給修理廠。

　　保險公司可以行使代位求償權(quán)

　　北京律師協(xié)會汽車與交通法律事務專業(yè)委員會副主任李湘軍律師在接受記者采訪時表示，如果保險公司確實以書面形式表示同意賠付維修費用，修理廠也表示同意，那么修理廠有權(quán)直接向保險公司提出支付維修費用的要求。保險公司可以在支付了上述維修費用后，向130車一方行使代位求償權(quán)。

　　本案表面上看只是一個修理費的賠付問題，但內(nèi)在的法律關(guān)系還是比較復雜的。修理廠與保險公司之間是沒有直接法律關(guān)系的，修理廠與萬豐車主之間是承攬合同關(guān)系，萬豐車主與保險公司之間是保險合同關(guān)系。因此，萬豐車主應是維修費用的支付義務人。

　　另外，本案中發(fā)生了債務轉(zhuǎn)讓的法律行為。由于保險公司以書面形式表示同意賠償維修費用，根據(jù)《合同法》中有關(guān)債務轉(zhuǎn)讓的規(guī)定，萬豐車主應承擔的債務轉(zhuǎn)讓給了保險公司，保險公司也就成了維修費用的支付義務人。

　　而本案中，維修費用損失的最終賠償義務人應當是130車一方。萬豐車主既可以直接起訴130車一方，也可以根據(jù)《保險法》和保險合同的規(guī)定向保險公司提出先期賠償?shù)囊�求，保險公司可以根據(jù)《保險法》的規(guī)定向萬豐車主賠償或直接向修理廠支付維修費用后，向130車一方行使代位求償權(quán)，追償有關(guān)損失。而由于130車一方是駕駛員故意造成的萬豐車損壞，不屬于道路交通事故，應屬治安案件。因此，即使130車主購買了有關(guān)保險，保險公司也不會賠償?shù)�，所有與此有關(guān)的損失應由130車一方承擔，至于是由駕駛員承擔，還是由130車主承擔，就需要其提供相應證據(jù)進行甄別了。

　　修理廠每年損失都在6萬元以上

　　回來的路上，姚先生向記者吐了一路的苦水。

　　他對記者說，他的修理廠每年各種呆賬、死賬至少要在6萬元以上，其中由于保險公司拖欠的費用占相當大的比例。比如說，保險公司的保險合同變更后沒有及時明示，再加上客戶的不配合種種原因，使很多事情到了最后就變成保險公司、客戶之間的相互推諉、扯皮。姚先生還向記者表示，如果這筆維修費用再要不回來的話，就要以法律手段來解決。

　　保險公司不“保險” 姚先生的遭遇不能不讓人這樣想：難道這年頭連保險公司都不“保險”了？事實上，近年來保險公司拖欠保費的事情屢見不鮮。

　　投保的目的是為了在將來可能發(fā)生的保險事故中得到賠償�？杀ＹM交了，事故出了，賠償卻一拖兩年至今未果。

　　當今，誠信為本已經(jīng)成為很多企業(yè)的經(jīng)營宗旨。而保險公司拖欠保費的事件，也從另一個側(cè)面暴露了保險公司內(nèi)部經(jīng)營管理中出現(xiàn)的漏洞。我們很難想像，一個自身管理上漏洞百出的企業(yè)，如何實現(xiàn)它的誠信。

　　但管理上的漏洞絕不能成為保險公司拖欠保費的借口。在誠信時代，我們呼喚每一個社會成員拿出自己的誠信來以誠相待。

　　按說，保險公司在支付了維修費后有向130車一方行使代位求償?shù)臋?quán)利，事情就可以得到圓滿解決。但記者了解到，保險公司遲遲不賠的一個重要原因是對130車一方的追償很難實現(xiàn)。因為事先預見到追償不能實現(xiàn)而拖欠應當賠付的維修費，這種行為我們很難說是誠信的。