在2003款起亞運動型多功能車Sorento推出之時，起亞加拿大公司的行政副總裁曾經用這樣兩個詞來形容它，那就是漂亮的造型和高的性價比。

　　2003款起亞Sorento給人的第一印象可以毫不疑問的說在這兩個方面都達到了完美。在與其同級別的運動型多功能車的比較中，它同樣也擁有漂亮的造型，但是不同的是它的價格卻要遠低于其競爭對手。更為可觀的是他還提供了一個五年/十萬公里的免費維修服務。


　　2003款起亞Sorento是一款中等尺寸四人五門的運動型多功能車，整車的整備重量為1930公斤，與福特的探險家和Chevy的開拓者相比，只是輕了100公斤，這樣看來其也不算輕便型汽車了。雖然如此，他也算不上彪悍，2003款起亞Sorento的內飾看起來非常的時髦、優(yōu)雅并極具運動特征，并擁有超大的室內乘坐空間。

　　新推出的2003款起亞Sorento有兩個級別可供選擇－－LX和EX，每種級別都會有大量的裝備，幾乎可以和任何一個日本牌子的四驅車設計比美。論手工和設計的質數，Sorento大大給人驚喜。所以即使你選擇了基本型的LX，它的基本配置也幾乎可以滿足你的要求。比如在LX和EX上都配有全輪ABS防抱死系統(tǒng)和側面安全氣囊，其它的標準配置還包括四速自動變速器、十六英寸鋁合金輪胎、空調、電動門窗、電動后視鏡和門鎖以及AM/FM/CD立體聲音響系統(tǒng)。


　　此外還可以選裝其它的一些信息系統(tǒng)設備，包括車載指南針、氣壓計和高度計，但是奇怪的是卻沒有配備車外溫度測量計。前后座椅乘坐舒適并且堅固耐用，但是對有些人來說，它的靠背可能小了一些。對后排的乘客來說，其腿部空間、肩部空間和頭部空間都是非常的寬敞，但是2003起亞Sorento并沒有提供第三排的座椅，不過這樣倒是可以增大其載物的能力并擴大其用途。

　　2003款起亞Sorento的儀表盤采用的是白字黑底的顯示方式，非常易于讀取，位于前座之間的換檔桿操縱簡單，基本型LX中配置的GM Delco音響系統(tǒng)提供了高保真的音響效果并且簡單易用。幾乎所有的內飾件的設計都以實用性為主，同時也不失吸引力。具有電動加熱和可調功能的后視鏡視野寬廣，即使在倒車時，也看得很清楚。備用輪胎固定在后座的底板下面，這樣可以節(jié)省尾箱的儲物空間。


　　Sorento和Sedona采用同一款引擎設計，3.5公升V6汽缸引擎，發(fā)出的馬力高達195匹，而且表現驚人。在高速公路上當你以為在你預定的速度下行駛，即時速90公里，如果你看一看速度顯示器，起碼也超出了40公里以上。此點可反映出Sorento在高速時汽車的穩(wěn)定性和抓地性。另外，其扭矩在低轉速時也有良好的表現，3000轉左右可發(fā)揮達296牛，如此韌力難怪中段加速耗不費力，而且可以拖動五千磅重物了。

　　2003款起亞Sorento的前后輪均采用由保時捷公司設計的獨立懸架系統(tǒng)。在一般馬路上行駛，盡管它是基于貨車的底盤設計，不過Sorento給人的駕駛感覺是轎車，因為它的重心不高，方向盤的路面?zhèn)鬟f反應良好，唯是在過彎位是欠缺抓地和貼地的實在感覺，沒能盡情地放擔進出彎位。

　　買四驅車的消費者未必會攀山涉水、征服顛簸破爛的越野之地，不過這輛Sorento卻準備功夫做足。首先是車架方面，乃全新梯形設計，里面包含了九個對撐的橫桿來鞏固車身的扎實程度。再來是四驅方面的設計�；�本型號是兩輪驅動(后輪)，當有要四輪驅動來輔助時，可自行轉模式。而頂級的設計是全天候進入4x4行駛模式，適合任何天氣之用。

　　基本信息：
　　價格：LX：29795美圓；EX：33795美圓；EX豪華型：35795美圓
　　燃油消耗：百公里油耗－－城市：15.7升；郊區(qū)公路：11.2升

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