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一、2002年中國轎車市場回顧
2002年是“中國的汽車元年”，綜觀全年，中國轎車市場有如下特征：一、市場環(huán)境發(fā)生了很大的變化。首先是中國加入WTO的第一年，關(guān)稅下調(diào)，汽車進(jìn)口配額增加，導(dǎo)致大部分品牌價(jià)格下調(diào)，年初一段時(shí)間出現(xiàn)了持幣待購的現(xiàn)象；二是今年的轎車市場增長幅度大，根據(jù)中國政府十五計(jì)劃的預(yù)測,2002年轎車市場容量為84萬輛,但是1~11月轎車市場累計(jì)產(chǎn)量97.9萬輛，累計(jì)銷量102.8萬輛，比去年同期分別增長48.4%和51.8%。產(chǎn)銷率達(dá)到105.1%,呈現(xiàn)銷大于產(chǎn)的良好態(tài)勢,全年預(yù)計(jì)達(dá)到115萬輛，預(yù)計(jì)明年將超過130~140萬輛。1~11月MPV市場產(chǎn)銷分別為4.4萬輛和4.3萬輛，產(chǎn)銷均比去年同期累計(jì)增長2倍。三是汽車行業(yè)重組、合并速度加快。
二、2002年廣州本田經(jīng)營回顧
在這樣的大環(huán)境下，按照“少投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng)發(fā)展”的原則，廣州本田走自己的路，一邊生產(chǎn)，一邊進(jìn)行擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的工廠改造，1~11月累計(jì)生產(chǎn)了56495輛車，其中雅閣44858輛，奧德賽11637輛；累計(jì)銷售了56216輛，其中雅閣44821輛，奧德賽11395輛。預(yù)計(jì)全年可完成59000輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，其中雅閣45000輛，奧德賽14000輛。產(chǎn)銷量比2001年增長15.8%，銷售收入預(yù)計(jì)137.32億人民幣，比2001年增長12.8%，利稅合計(jì)50億人民幣,比2001年增長12.1%。
到2002年底，廣州本田在全國各地將開業(yè)140家集整車銷售、售后服務(wù)、零配件銷售和信息反饋“四位一體”的特約銷售服務(wù)店，目前在建的特約銷售服務(wù)店有30家，我們特約銷售服務(wù)店的特點(diǎn)在于全部的店都有鈑金、涂裝的設(shè)備和技術(shù)人員，同時(shí)，除了對各店進(jìn)行店長培訓(xùn)、銷售員培訓(xùn)和售后服務(wù)人員培訓(xùn)以外，每年還舉辦技術(shù)人員的技能競賽，不斷地提高特約銷售服務(wù)店的技術(shù)水平。
在今年由中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會組織的全國轎車用戶滿意度調(diào)查評比中，廣州本田獲得了用戶滿意度第一。
三、2003年廣州本田事業(yè)計(jì)劃
2003年初，隨著公司生產(chǎn)能力達(dá)到12萬輛/年，廣州本田的發(fā)展將會邁出更
堅(jiān)實(shí)的步伐。2003年，廣州本田計(jì)劃生產(chǎn)11萬輛，銷售11萬輛。產(chǎn)銷量比2002
年增長89.8%，銷售收入預(yù)計(jì)206億人民幣，比2002年增長50%，利稅合計(jì)52億人民幣。
為了滿足用戶的需求，2002年12月25日，廣州本田將在全國推出精致版和普通版兩款?yuàn)W德賽，精致版和普通版兩款的銷售價(jià)格分別為27.8萬元人民幣和26.8萬人民幣。
廣州本田自成立以來，引進(jìn)了本田98款美國版雅閣轎車，產(chǎn)品自投放市場以來一直受到廣大顧客的青睞。按照廣州本田生產(chǎn)的車型與Honda全球同步的原則，2003年1月15日，全面換型的新一代與世界同步的Accord（雅閣）轎車將在廣州本田下線，1月25日在全國各地的特約銷售服務(wù)店統(tǒng)一上市，希望會滿足廣大顧客更高的需求。
另外，在2003年中期，廣州本田還會推出匯集Honda最新技術(shù)的、與世界同步的經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越的小型轎車。
2003年，廣州本田將秉承“我們以國際企業(yè)為目標(biāo)，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻(xiàn)社會”的公司宗旨，努力提高市場的優(yōu)勢，確保每臺質(zhì)量優(yōu)秀的產(chǎn)品交給用戶，為消費(fèi)者提供高性價(jià)比的產(chǎn)品。
除了提供高品質(zhì)的產(chǎn)品外，廣州本田還將拓展和完善售后服務(wù)體系，我們將在不斷提高現(xiàn)有140家“四位一體”特約銷售服務(wù)店服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，在2003年實(shí)現(xiàn)建店200家的目標(biāo)并在華東地區(qū)建立商務(wù)中心，讓顧客無論身在何處，都能體會到廣州本田提供的方便、優(yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù)。
中國提出了在本世紀(jì)頭20年里的四大奮斗目標(biāo)，首先指出要在本世紀(jì)頭20年里全面建設(shè)小康社會，使經(jīng)濟(jì)更加發(fā)展，力爭使國內(nèi)生產(chǎn)總值到2020年比2000年翻兩番，即到2020年，全國人均GDP將達(dá)到3000美元。老百姓的收入水平提高了，對物質(zhì)生活水平也會有更高的追求，對汽車廠家來說，今后中國的汽車市場潛力是很大的。而且從日本以及韓國的經(jīng)驗(yàn)來看，日本于1964年、韓國于1988年，在舉辦奧運(yùn)會后5~8年，兩國汽車市場都經(jīng)歷了快速發(fā)展的時(shí)期。從今年汽車市場的發(fā)展速度看來，中國現(xiàn)在的情況與日本、韓國當(dāng)年的情況非常相似。因此，種種跡象表明，中國的汽車工業(yè)將面臨一個(gè)非常好的機(jī)遇。根據(jù)上述情況，我們預(yù)測到2005年，中國的轎車市場需求量為250萬輛左右，廣州本田將抓住這
個(gè)有利的發(fā)展機(jī)遇，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,2003年新增投資12.8億人民幣進(jìn)行擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和引進(jìn)新車型，在2004年實(shí)現(xiàn)24萬輛年產(chǎn)能力。
今后，廣州本田的目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)，并在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品技術(shù)、企業(yè)創(chuàng)新、服務(wù)速度等方面形成自己的競爭優(yōu)勢。
回首廣州本田走過的五年，從起步初期的年產(chǎn)1萬輛，到今年將順利完成5.9萬輛的生產(chǎn)計(jì)劃，這每一次進(jìn)步，都離不開社會各界方方面面的支持和幫助，從成立至2002年年底，我們將累計(jì)生產(chǎn)15.3萬輛，其中雅閣13.9萬輛，奧德賽1.4萬輛，累計(jì)銷售可達(dá)到15.3萬輛。累計(jì)銷售收入達(dá)到359.6億元人民幣。
在中國大地上，越來越多廣州本田生產(chǎn)的轎車承載著國人“移動(dòng)的夢想”，一路馳騁。
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